Арматурный каркас

749416 А 5 ОН ТЕТРЫТИ ПИСАНИЕ ИВТОРСКОМУ СВИДЕ(57) Использованиематурных каркасов железобетонных балония: арматурный карк аркасов 1, продольн поперечных хомутов им 4 и верхним 5 иПриведено соотноше лощади сечения хом оперечной силы, вос ом бетона между тр кими характеристика асчетного сопротивл к-. Сущност ас состоит ой рабочей З.приваре родольным ние для о утов в зави принимаел ещинами, г ми столби ения хомут ер и ЭЕ езобетон т, 1985, с: в строитель напрягаемых е для ар- обычных СУДАРСТВЕННЫЙИЗОБРЕТЕНИЯМИ ГКНТ СССР СО,ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 О 5 Е 04 С 5/ БРЕТЕН ь изобретеиз плоских арматуры 2ныхк ниж стержням. пределесия симогти от ой столби- еометричека бетона и ов. 2 ил,Изобретение относится к строительству, в частности к арматурному каркасу нэпрягэемых и обычных железобетонных балок, формированию эрмэтурного каркэса.Известно армирование железобетонных балок продольной и поперечной арматурой с применением продольной рабочей арматуры кэк обычной, так и предварительно нэпрягаемой, а также армирование поперечной арматурой, которая компонуется в отдельный арматурный каркас, который состоит из продольных и поперечных стержней, При этом поперечные стержни располагаются строго с определенным шагом на отдельных участках балки в зависимости от интенсивности поперечной силы.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является компоновка арматурного кэркасэ, который состоит из напрягэемой обычной рабочей арматуры продольной и поперечной(хомутов). Хомуты ставятся с равным шагом нэ участках балки, где действует близкая по величине поперечная силэ. Хомуты привариваются к обычной продольной арматуре, которая принимается конструктивно,Отличительной особенностью формирования каркаса является то, что шэг хомутов характеризуется интенсивностью эрмировэния нэ единицу длины:А 50(ЗВ9где А - площадь ветвей хомутов в одном сечении;Р - расчетное сопротивление хомутов;5 - шаг хомутов.Недостатком данного каркэсэ является нерациональное использование работы хомутов, так как к расчетному сопротивлению арматуры вводится коэффициент 0,8 нэ неравномерность работы, В нормах вводится специальное расчетное сопротивление хомутов Я,. При расположении арматуры, не отвечэюцей физической схеме работы, нет гарантии в надежности конструкции, тэк как при попадании хомута в нормэльнуютрещину, он вообще выключается из работы и напряжение переходит на продольную эрмэтуру, поэтому нужна надежная анкеровка хомута в защитном слое путем приварки его к продольной арматуре.Цель изобретенля - повышение долговечности конструкции за счет повышения прочности, жесткости в наклонном сечении с максимальным использованием свойств железобетона кэк материала с разграничением функций работы арматуры нэ растяжение, а бетона на сжатие. при этомдостигается максимальное использование5 прочностных свойств арматуры при простейшей технологии изготовления.Предлагаемый способ не противоречит. известным способам, где также требуемоепоперечное эрмирование располагается по10 длине элемента, но не равномерно, кэк этопринималось ранее, а в зависимости от закона падения мометэ от максимума в пролете до нуля на опоре, Шэг хомутовназначается из условия гэга поя вления тре 15 щин, но в то же время величина шага появления трещин ставится в обратнуюзависимость от шага и количества хомутов всечении. Таким образом хомуты попадают врастянутую зону столбика между трещина 20 ми при надежной энкеровке в защитномслое бетона, воспринимая масимум растягивающих усилий, исчерпывая всю прочность арматуры.Цель достигается тем, что поперечная25 арматура (хомуты) ставится с шагом, величина которого меняется по закону падениямомента и одновременно с шагом появления трещин с надежной энкеровкой хомутовв защитном слое бетона путем приварки30 хомута к продольной обычной арматуре,площадь которой должна быть равной илибольшей площади хомута.Изобретение относится к железОбетонной балке, изготовленной из материала, нэ 35 зываемого "предварительно напряженныйжелезобетон", в котором обязательным условием является совместная работа арматуры и бетона на контакте за счет сцепления,Для обеспечения совместной работы эрма 40 туры и бетона необходимо обеспечить анкеровку арматурных стержней пь. концам, Визобретении анкеровка хомута по концамобеспечивается приваркой его к продольной обычной арматуре, площадькоторой до 45 статочнэ, чтобы выполнить даннуюфункцию, т.е. площадь продольной обычнойарматуры должна быть равной или большейплощади хомутов, расположенных в одномсечении и и ривэриваемых к данной обычной50 продольной арматуре,На фиг. 1 изображен арматурный каркасбалки; на фиг; 2 - разрез А-А нэ фиг, 1.Армэтурный каркас балки состоит изобычной арматуры, объединенной в свар 55 ные плоские каркасы 1. продольной рабочей нэпрягаемой и обычной арматуры,которая укладывается в виде отдельныхстержней 2, э также стержней 6, объединяющих плоские кэркасы в каркасы пространственные.(3) ЬУ = Обх Если столбик между трешиной шириной Ьс = Ьу рассмотреть как консольный вне центренно сжатый элемент, то требуемая площадь хомутов определяется из известной формулы Рзв =(4 Ь ЬаВь - Щ/Вз (4) 50 или, использовав зависимость (3), приходимк формуле 55 Аза Учитывая, чтзаписать еличина/3 мала, мож Сварной каркас включает в себя поперечную арматуру (хомуты) 3, которая приваривается к продольной арматуре 4, площадькоторой принимается не менее площади хомутов, расположенных в одном сечении. 5Шаг хомутов Я принимается в зависимостиот расстояния между трещинами Ьс. Верх-няя продольная арматура каркаса 5 принимается конструктивно, Арматурныестержни 6, соединяющие плоские каркасы в 10пространственный, принимаются конструктивно,Работа сварного каркаса заключается вследующем.После образования трещин железобетонная балка превращается в шпренгельную конструкцию, у которой роль затяжкивыполняет продольная растянутая арматура 2, усилие в которой выравнивается открайней трещины с одной стороны балки до 20крайней трещины с другой стороны балки иравно, максимальному усилию от максимального момента в середине пролета, чтовызывает появление новых трещин и падение жесткости балки. Вэтом случае продольная арматура 4, приваренная к хомуту3, обеспечивает падение напряжения в продольной рабочей арматуре 2, передавая этоусилие на хомут 3, Таким образом предотвращается распространение трещин по длине балки от середины к опоре и улучшаетусловия анкеровки отдельных поодольных .стержней 2 на опоре.Требуемая площадь хомутов подчиняется закну распределения поперечной арматуры по длине в зависимости отсоотношения между моментом и поперечной силой, или можно записать 05 С 1 Ьа(8) Изобретение призвано решить проб.ему прочности балочных конструкций и, наклонным сечениям,. сделать конструкцию равнопрочной по длине, обеспечить возможность располагать рабочую растянутую арматуру по эпюре материалов, предотвратить разрушение балочных конструкций от пооскальзывания арматуры на опоре, решить вопрос долговечности конструкции. Вопрос долговечности железобетонных конструкций пролетных строений до сих пор не решен, так как до сих пор часты замены конструкций, получивших недопустимые деформации, не отработав положенный ресурс. Формула изобретения Арматурный каркас железобетонных балок, включающий продольную напрягаемую и ненапрягаемую.арматуру и поперечные хомуты на участках с разным шагом их расположения в зависимости от изменения поперечной силы постоянной интенсивности подлине участка, отл ич а ю щи йс я тем, что, с целью повышения долговечности конструкции балки, площадь скрепленной с хомутами продольной ненапрягаемой арматуры равна или больше площади хомутов,В формулах (4-7) приняты обозначения;- относительная высота сжатой зоны сечения столбика между трещинами;Ь - ширина столбика между трещинами;Ь - рабочая высота столбика между трещинами;Йь - призменная прочность бетона; О - поперечная сила, воспринимаемая столбиком между трещинами;Р - расчетное сопротивление арматуры (хомутов);Уь - плечо внутренней пары сил.Главные напряжения определяются по формулеСоставитель А Боровикодактор Н Яцола Техред М Ыоргентал Рев ррек Тираж ударственного комит 113035, Ыоскв, Ж.З 1 роиэводсгаенно-издатгльский комбинат "Патент" г. Ужгород ул.Гагарина. 101 расположенных в одном сечении балки, приэтом площадь хомутов определяется из соотноп ения гдеА - площадь хомутов в одном сечениибалки; 0 - поперечная сила, воспринимаемая столбиком бетона между трещинами;Ьвысота столбика бетона между трещинами;- относительная высота сжатой зоны столбика бетона между трещинами;Р - расчетное сопротивление хомутов: Еь - плечо внутренней пары сил в столбике бетона между трещинами,