Вращающийся силовой гидроцилиндр

(5)5 В 23 В 3 СУДАРСТВЕННЪЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕТЕЛЬ У К АВТОР 6 д 0(71) Московское станкостроительное прводственное объединение "Красный пртарий"(57) Использование: относится к станкостроению, а более конкретно к устройствам для привода зажимных патронов. Сущность из- изобретения: на ступени 18 щтока 6 устале- новлена с возможностью вращения втулка12 из антифрикционного материала, закрепов, лена в корпусе 7 маслопроводящего коллектораВ корпусе 7 выполнены подводы 21 и 22 маслопроводов. На втулке 12 выполнены наружные 25, 32 и внутренние 27, 34 проточки, а на торце - карманы 38,39, образующие гидростатическую опору. Между подщипни- РО- ком 14 и втулкой 12 установлено с зазоромупорное кольцо 13. Внутренние проточки1740136 5 10 15 2530 35 40 45 соединены с каналами 28 и 35 штока 6, а наружные проточки - с подводами 21 и 22 радиальными каналами. Вне зависимости оттого, какая полость гидроцилиндра находится под давлением, обеспечивается поддержание маслопроводящего устройства в напряженном положении, стянутом под действием торцовой гидростатической опоры: при подаче масла через подвод 21 рабоИзобретение относится к станкостроению, а именно к устройствам для приводазажимных патронов.Цель изобретения - повышение надекности,На фиг. 1 показан гидроцилиндр, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1;на фиг.З - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг.4 -разрез В - В на фиг.3.Вращающийся эажимной гидроцилиндр содержит корпус 1, в котором установлен поршень 2, делящий его на дверабочие полости 3 и 4. Поршень снабжендвумя штоками 5 и 6, Шток 5 соединен стягой зажимного патрона(не показано), а нахвостовике штока 6 смонтирован маслопроводящий коллектор, состоящий из корпуса7, крышек 8 и 9, стянутых между собой припомощи шпилек 10 и гаек 11, а также втулки12, упорного кольца 13, подшипника 14, который выполнен, например, упорным илирадиально-упорным. и гильзы 15, в которойустановлена уплотнительная манжета 16.Хвостовик штока выполнен ступенчатым и у торца ступени 17 большего диаметра на ступени 18 меньшего диаметравыполнена канавка 19, в которой установлено разрезное стопорное кольцо 20, фиксирующее коллектор на штоке в осевомнаправлении. В упорном кольце 13 образована расточка, охватывающая разрезноекольцо 20 и предохраняющая его от выпадения под действием центробежных сил,Выполненная из антифрикционного материала. например, бронзы, фторопласта идр., втулка 12 закреплена в корпусе 7 коллектора и сопряжена своей внутренней циелиндрической поверхностью со ступенью 18меньшего диаметра хвостовика вращающегося штока,В корпусе 7 выполнены подводы 21 и 22маслопроводов, соединяющих рабочие полости 3 и 4 гидроцилиндра через гидрораспределитель 23 с источником давления илисо сливом. Маслопровод, выходящий в полость 4, включает помимо подвода 21 кольтают три кармана 39; при подаче масла через подвод 22 работают три кармана 38. Таким образом в любом рабочем положении маслопровода коллектор без осевых люфтов базируется на штоке и воздействие подводящих коммуникаций, а также управляющих средств исключается, чем повышается надежность и долговечность маслопроводящего устройства, 1 з.и, ф-лы, 4 ил,цевую канавку 24, выполненную в корпусе 7 коллектора, кольцевую канавку 25, радиальные каналы 26 и кольцевую канавку 21, выполненные во втулке 12, а также канал 28, образованный в штоке 6 и поршне 2, гидро- замок 29 и канал 30. Маслопровод, соединяющий полость 3, кроме подвода 22 содержит кольцевую канавку 31, выполненную в корпусе 7, кольцевую канавку 32, радиальные каналы 33 и кольцевую канавку 34, выполненные во втулке 12, а также канал 35, образованный в штоке 6 поршня 2, гидрозамок 36 и канал 37.На торце втулки 12, обращенном в сторону гидроцилиндра, образованы расположенные по окружности карманы 38 и 39 (с закрашенными секторами на фиг,.З) упорной гидростатической опоры. Карманы 38 посредством продольных каналов 40, вы 20 полненных во втулке, соединены радиаль ными каналами 26, сообщающимися через канавку 27 с каналом 28, питающим полость 4 гидроцилиндра. Карманы 39 при помощи продольных каналов 41, выполненных во втулке и смещенных по углу относительно каналов 40, соединены с радиальными каналами 33, выходящими в канавку 34. Упорное кольцо 13 установлено относительно торца втулки, на котором образованы карманы гидростатической опоры, с осевым зазором, необходимым для нормального функционирования последней. Величина зазора устанавливается при сборке коллектора, например, посредством промежуточного(компенсаторного) кольца, закрепленного между торцами корпуса 7 и крышки 8 Между карманами 38 и 39 во втулке выполнены сквозные дренажные каналы 42, соединяющие торцовую камеру 43 с выходной дренажной магистралью 44.Вращающийся силовой гиДроцилиндр работает следующим образом,При подаче масла от источника давления через подвод 21, канавки 24 и 25, радиальные каналы 26, канавку 27, оно по каналу 28, открывая запорный клапан гидроэамка 29, через канал 30 попадает в полость 4 гидроцилиндра, Одновременно с этим масло через открытый клапан гидро- замка 36 иэ полости 3 уходит на слив. В результате поршень 2 совершает рабочий ход в сторону зажимного патрона (на фиг, 1 - вверх), При этом масло под давлением иэ радиальных каналов 26 по продольным каналам 40 подается в несущие карманы 38(с закрашенными секторами на фиг. 3) и, взаимодействуя с упорным кольцом 13, поджимает его к упорному подшипнику 14 качения, создавая в последнем необходимый натяг. Образующиеся утечки в маслопроводе и гидростатической опоре отводятся через дренажную магистраль 44.В случае подачи масла от источника давления через подвод 22, канавки 31 и 32, радиальные каналы 33, канавку 34 оно по каналу 35, открывая запорный клапан гидрозамка 36, через канал 37 попадает в полость 3 гидроцилиндра, в силу чего поршень 2 перемещается от зажимного патрона (на фиг. 1 - вниз). При этом масло из полости 4 вытесняется на слив. Одновременно с подачей масла в полость 3 гидроцилиндра оно поддавлением из радиальных каналов 33 по продольным каналам 41 подается в несущие карманы 39 (с незакрашенными секторами на фиг, 3) и поджимает упорное кольцо 13, создавая натяг в подшипнике 14 качения., Как и в первом случае, утечки, образующиеся в маслопроводе, собираются в торцовой камере 43 и вместе с утечками иэ гидростатической опоры отводятся через дренажные каналы 42 и дренажную магистраль 44,.Такое исполнение гидроцилиндра вне зависимости от того, какая его полость находится под давлением, обеспечивает поддержание маслопроводящего устройства в напряженном состоянии (стянутом под действием торцовой гидростатической опоры: при подаче масла через маслопровод 21 работают три кармана 39 с закрашенными на фиг. 3 секторами; при подаче масла через маслопровод 22 работают три кармана 38 с незакрашенными на фиг. 3 секторами), В результате этого в любом рабочем положении маслопровода коллектор без осевых люфтов базируется на штоке и воздействие подводящих коммуникаций, а также управляющих средств исключается, чем повышаются надежность и долговечность 5 маслопроводящего устройства, в особенности при высоких скоростях вращения, при которых, как правило, увеличиваются отрицательные нагрузки. 10 Формула изобретения1, Вращающийся силовой гидроцилиндр привода зажимных патронов, содержащий корпус, установленный в немпоршень с двумя штоками и маслопроводя 15 щий коллектор, корпус которого смонтирован на одном штоке посредствомподшипника качения и герметизирован состороны гидроцилиндра уплотнительнойманжетой, причтем в укаэанном штоке порш 20 ня выполнены каналы, соединяющие полостигидроцилиндра с источником давления посредством маслопроводов с подводами кордусаколлектора, отличающийся тем,что, с целью повышениянадежности, он25 снабжен расположенной в корпусе маслопроводящего коллектора гильзой, предназначеннойдля размещения в ней упомянутойуплотнительной манжеты, и втулкой из антифрикционного материала., в которой с воэ 30 можностью вращения установлена ступеньменьшего диаметра, выполненная на концештока, на котором смонтирован корпус маслопроводящего коллектора, при этом навнутренней и наружной поверхностях втул 35 ки выполнены проточки, а на торце - карманы, образующие гидростатическую опору, иотносительно него с зазором установленовведенное в коллектор упорное кольцо,между которым и гильзой расположен под 40 шипник качения,2, Гидроцилиндр по и, 1. о т л и ч а ю-,щ и й с я тем, что проточки, выполненныена внутренней поверхности втулки, соединены с каналами, выполненными в ступени45 меньшего диаметра штока поршня, а проточки, выполненные на ее наружной поверхности, - с подводами корпуса коллекторапосредством радиальных каналов, выполненных во втулке,501740136 ставитель А; Гаврюаинхред М,Моргентал орректор С, Черн Редактор И, Кэсарда Заказ 2037 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/Б оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1