Ограждение

(51)5 Е 16 Р 1/О ТЕНИ ение "Херм. Г.И.Петпев, Прохозяйственх. Сущность Сд Ы ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Производственное объедисонский комбайновый заводровского"(57) Использование: в сельсконых и транспортных устройства изобретения. На остове 2 закреплен кронштейн 14, взаимодействующий с запорным элементом, Запорный элемент выполнен в виде скобы 6 с С-образной средней частью и направленными в одну сторону перпендикулярно средней части концами 7 и 8, На оси размещены жестко соединенная со скобой 6 втулка 9 и установленная с предварительным натягом пружина 13 кручения. Один конец пружины 13 взаимодействует со стенкой 1, а другой - с концом 8 скобы 6, который служит рукояткой. Кронштейн 14 выполнен в виде проушины с пазом 15 для взаимодействия с концом 7 скобы 6. 3 ил.Изобретение относится к сельскохозяй- кронштейнов закреплен на стенке, а другоиственному и транспортному машинострое- - на осто етове машины, запорный элемент выполнен в виде скобы с С-образной среднейКонст кцииогражденийс различными частью и направленными в одну сторонуонструкциитипами фиксаторов известны и широко при перпендикулярно ср дно с е ней части концами,т йн зак епленный на стенке, выменяются для защиты человека от возмож- кронштейн, з ри о шины, вн три которойнь 1 х травм от вращающихся и движущихся полнен в виде р у, уустановлена ось с размещенными на нейиной с и е ва ительнымИзвестна конструкция ограждения эер- втулками и пружинои р д рноуборочного комбайна, состоящая иэстен натягом, один конец кот рконе кото ой взаимодейстак епленной на шарнирах, и вует со стенкой ограждения, а другой - софиксаторов, прф едставляющих собой болты скобой, причем скоба ох уб охватывает вт лку,б ена своимис увеличеннои фигурно гй оловкой выполня- жестко соединена с неи и обращ1концами в сторону кронштейна, закрепленющей функции ручки.а к онштейн, закрепленныйНедостатки этого ограждения состоят в 15 ного на остове, а кр нтом что не обен процесс открывания и на остове, выполнен с пазом для взаимодейтвия с о ним из концов скобы, при этомзакрывания ограждения, так как каждый раз ствия с одним из ктребуется соответственно отвинчивание и второй конец сн скобы является рукояткой.ние болтов, что увеличивает врезавинчивание олтов, чбок на фиг.2 - запорс ого обслуживания машины, не 20 ным элементом, вид сб у; фмя техническогомент ви сбок;нафиг,3 - тоже, видобеспечивается автоматическая фиксация ныйэлемент, видс оку;при закрывании ограждения, требуется вы- сверху.ть взаимного расположения от- Ограждение состоит из стенки 1 (фиг,1),сокая точность взаимнве 2 машины посредтий в ограждении и в остове машины закрепленнои на остовверстии в огрдля обеспечения их нормального сопряже ством шарнира 3, кронша 3 к онштейна 4, закрепленного на стенке запорного элемента 5.лемент (фиг,2 и 3) выполнен вИзвестна конструкция ограждения, со- Запорный элем (ф, )стоящего из стенки, закрепленной шарнир- виде скобы 6 с С-образной средней частьюшины фиксатора и пружины, и направленными в одну сторону перпендиНедостатки этого ограждения: не обес кулярно среднеи части к цкон ами 7 и 8. Вн тУпечивается автоматическая фиксация ог- ри ср ди с е ней части скобы б жесткораждения при его закрывании, ручка закрепле у, рна вт лка 9, асположенная перфиксатора расположена в углублении, поэ- пендикулярно средней части скобы б, Кронтом пользование ручкой неудобно и не ис- штейн 4 выполнен в виде двух ушек 10 и 11ключает травмирования пальцев руки 35 (фиг.3), внутри которых установлена ось 12с размещенными на ней втулкой 9 и пружиоператора.Наиболееблизкимкиэобретениюявля- ной 13 кручения,установленнойс р д р- певаиется ограждени,ждение состоящее иэ стенки, за- тельным натягом, Один конец пружиныша ни ах к остову машины и взаимодействует со стенкой 1 ограждекрепленной на шарнирах к ост(,2) а гой - с отогнутым концом 8фиксатора, представляющего собой ось, на 40 (фиг,2), а другои - содном. конце кото ойоторой консольно расположе- скобы 6. На остове машины 2 (фиг,2) закрепна ручка, а на другру ом конце консольно за- лен кронштейн 14 с пазом длкреплена планка, входяходящая в действия с отогнутым концом 7 скобы б, асоответствующую прорезь на остове маши- другой о уг й отогн тый конец 8 скобы б является45 рукояткой. Нижняя кромка стенки 1 выполны.б тиком 16.Недостатки прототипа состоят в том, нена с буртикомчто не о еспечивб вается автоматическая фик- Для открывания ограждения пальцамисация ограждения при его закрывании, тре- руки охватывают ручку (фиг. и ), упирабуется высокая точность взаивзаимного ются в буртик 16, расположенный в нижнейрасположения прорезирорези в остове машины и 50 части стенки 1, и нажимают пальцами рукизакрепленной на фиксаторе, а нали- на ручку 8 по стрелке (фиг. ), рипланки,закчие с наружной стороны ограждения ручки скоба 6 разворачивае с рут я Вок Г Оси 12 иухудшает внешний вид, отогнутый конец 7 скобы б выходит из заЦель изо ретения - повб - повышение надеж- цепления с пазом 15, расположенным наности и удобства обслуживания. 55 кронштейне 14, закрепленном на остове 2Указанная цель достигаетстигается тем, что ог- машины. Затем, не отрывая пальцев от ручраждение, состоящее из стенее из стенки шарнирно ки 8, поворачивают стенку 1 вокруг шарнира.соединенной с остовом машины, и запорного элемента, сна жено кб ено кронштейнами, Для закрытия ограждения его поворачиосью, пружиной кручения, втулия втулкой один из вают в противоположную сторону. Отогнутый конец 7, являющийся фиксатором, вначале упирается в скос Б, расположенный накронштейне 14, скользит по этому скосу доконца, сходит с него, под воздействием пружины 13 кручения входит в паз 15 и надежно 5автоматически фиксирует ограждение в закрытом положении,За счет надежности и удобства обслуживания повышаются функционально-эргономические качества ограждения, 10Формула изобретенияОграждение, состоящее из стенки, шарнирно соединенной с остовом машины, изапорного элемента, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности и 15удобства обслуживания, оно снабженокронштейнами, осью, пружиной кручения,втулкой, один из кронштейнов закреплен на стенке, а другой - на остове машины, запорный элемент выполнен в виде скобы с С-образной средней частью и направленными в одну сторону перпендикулярно средней части концами, кронштейн, закрепленный на стенке, выполнен в виде проушины, внутри которой установлена ось с размещенными на ней втулкой и с предварительным натягом пружиной, один конец которой взаимодействует со стенкой ограждения, а другой - со скобой, причем скоба охватывает втулку, жестко соединена с ней и обращена своими концами в сторону кронштейна, закрепленного на остове, а кронштейн, закрепленный на остове, выполнен с пазом для взаимодействия с одним из концов скобы, при этом второй конец скобы является рукояткой.-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 зводст з 1572 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5