Юстировочное устройство

)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ К АВТ Ж ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1 (21) 4711797/28 (22) 28.06.89 (46) 07.03.92. Бюл, М 9 (75) Н,Н.Гончаренко (53) 531.717 (088,8) (56) Шарловский Ю.В. Регулировочные устройства приборов и их элементы. - М.:Машиностроение, 1976, с, 107, рис, 4-20,Там же, с, 106, рис. 4 - 19. (54) ЮСТИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к техническим измерениям, Цель изобретения - повышение точности устройства за счет возможно 8 сти регулирования зазора между кареткой и направляющей. Юстировочное устройство содержит основание, на котором установлен полый корпус 2 с направляющей, в котором установлена каретка 4. Корпус 2 выполнен упруго податливым, для чего в нем в продольной плоскости выполнены два продольных паза 7 и 8 по всей его длине, один из которых (7) выполнен сквозным, и поперечный паз, который пересекает паз 7 у основания. На корпусе 2 выполнены отверстия 10, а в каретке 4 - продольные прорези 12, смещенные относительно продольной1717933 5 10 оси корпуса в сторону сквозного продольного паза. В корпусе 2 выполнены два шпоночных паза 11, в которых установлены шпонки 13. Заданная величина люфта в цилиндрическом сопряжении корпуса 2 - каретка 4 обеспечивается регулировочным винтом 14, который установлен в шпонках Изобретение относится к техническим измерениям.Известно юстировочное устройство для перемещений, содержащее корпус, штангу с резьбовым участком и гайку, при помощи которой штанга перемещается.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является юстировочное устройство, содержащее основание, установленный на нем полый корпус с направляющей, установленную в корпусе с направляющей каретку и узел ее перемещения,Недостатком такого устройства является невысокая точность за счет наличия нерегулируемого зазора между кареткой и направляющей.Целью изобретения является повышение точности устройства за счет возможности регулирования зазора между кареткой и направляющей.Указанная цель достигается тем, что в юстировочном устройстве, содержащем основание, установленный на нем полый корпус с направляющей, установленную в корпусе в направляющей каретку и узел ее перемещения, выполненный в виде винтовой пары, один элемент которого жестко соединен с кареткой, а второй связан с воэможностью вращения с основанием, корпус выполнен упруго податливым, для чего в нем в продольной плоскости выполнены два паза, один иэ которых сквозной, и поперечный паз, расположенный у основания и пересекающий сквозной продольный паз, в корпусе симметрично сквозному продольному пазу выполнены два соосных отверстия, ось которых смещена относительно продольной оси корпуса в сторону сквозного продольного паза и два шпоночных паза, расположенных в продольной плоскости, проходящей через соосные отверстия, в каретке против шпоночных пазов выполнены соответственно две продольных прорези, а устройство снабжено установленными в соответствующих шпоночных пазах шпонками с отверстиями и регулировочным 15 20 25 30 35 40 45 13, который стягивает корпус 2 при заворачивании винта 14. После выставки люфта производится юстировка объекта за счет перемещения каретки 4 в требуемом направлении по вертикали эа счет гайки, которую поворачивают с помощью ручки. 3 ил. винтом, установленным в отверстиях шпонок.На фиг.1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - вид А на фиг.1.Устройство содержит основание 1, на котором установлен полый корпус 2 с направляющей 3. В корпусе 2 установлена каретка 4. На основании 1 с возможностью вращения без осевого перемещения установлена гайка 5. На каретке 4 соосно цилиндрической направляющей 3 и гайке 5 жестко установлен винт 6, составляющий с гайкой 5 винтовую пару. Корпус 2 выполнен упруго податливым, для чего в нем в продольной плоскости выполнены два продольных паза 7 и 8 по всей его длине, один из которых 7 выполнен сквозным, и поперечный паз 9, который пересекает сквозной паз 7 у основания. В корпусе 2 симметрично сквозному продольному пазу 7 выполнены два соосных отверстия 10, ось которых смещена относительно продольной оси корпуса в сторону сквозного продольного паза 7, В корпусе 2 выполнены также два шпоночных паза 11, расположенных в продольной плоскости, проходящей через соосные отверстия, В каретке 4 выполнены две продольные прорези 12 против шпоночных пазов. Устройство снабжено установленными в шпоночных пазах шпонками 13 с отверстиями и регулировочным винтом 14, установленным в отверстиях шпонок,Устройство работает следующим образом.Юстируемый объект (не показан) устанавливается на торцевую поверхность каретки 4. Для установки необходимой величины люфта в цилиндрическом сопряжении корпуса 2 с кареткой 4 используют регулировочный винт 14, который установлен в шпонках 13, которые стягивают корпус 2 при заворачивании винта 14. После выставки люфта производится юстировка объекта за счет перемещения каретки 4 в требуемом направлении по вертикали за счет гайки 5, которую поворачивают с помощью ручки 15.Формула изобретения Юстировочное устройство, содержащее основание, установленный на нем полый корпус с направляющей, установленную в 5 корпусе на направляющей каретку и узел ее перемещения, выполненный в виде винтовой пары, один из элементов которой жестко соединен с кареткой, а другой связан с возможностью вращения с основанием, 10 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности за счет возможности регулирования зазора между кареткой и направляющей, корпус выполнен упругопо-. датливым, для чего в нем выполнены два 15 продольных паза, один из которых сквозной, и поперечный паз, расположенный у основания и пересекающий сквозной продольный паз, в корпусе симметрично сквозному продольному пазу выполнены два соосных отверстия, ось которых смещена относительно продольной оси корпуса в сторону сквозного продольного паза, два шпоночных паза, расположенных в продольной плоскости, проходящей через соосные отверстия, в каретке напротив шпоночных пазов выполнены соответственно две продольные прорези, а устройство снабжено установленными в соответствующих шпоночных пазах. шпонками с отверстиями и регулировочным винтом, установленным в отверстиях шпонок и проходящим через продольные прорези каретки.1717933 30 35 40 50 Составитель Н,Гончаренко Редактор Н.Лазаренко Техред М.Моргентал Корректор М,Максимишинец Заказ 868 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101