Устройство для подогрева вязких нефтепродуктов в железнодорожной цистерне

СОСЗ СОЕЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 ЕНИ ено предлагаемое уст ева, вид сверху; на оку; на фиг. 3 - шар ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВАВЯЗКИХ НЕФТЕПРОДУКТОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЕ(57) Изобретение относится к транспортировке нефтепродуктов железнодорожнымтранспортом и может быть использованопри разгрузке цистерн в холодное время года, а также для подогрева других вязкихжидкостей, находящихся в стационарных емкостях с выпуклой или плоской поверхностью. Цель изобретения - повышение надежности. При этом обеспечивается сокращение материальных затрат на устройство,упрощение конструкции и расширение возможности использования устройства по мноИзобретение относится преимущественно к транспортировке нефтепродуктов железнодорожным транспортом и может быть использовано при разгрузке цистерн в холодное время года, а также для подогрева иных вязких жидкостей в емкостях различной конструкции.Цель изобретения - повышение надежности устройства; сокращение материальных затрат на устройство и разгрузку, упрощение конструкции и расширение возможности использования устройства по многоцелевому назначению за счет использования магнитов в качестве крепежных элементов устройства в стенке цистерны с внешней стороны.На фиг. 1 изображройство для подо грфиг. 2 - то же, вид сб(51)5 В 65 О 88/74, В 65 С 19 20 гоцелевому назначению за, ег л:,ов,- ния ма"иитов в качестве г",еежьх э,ементов. Устройство и.;ю ает корпус с электронагревательным э,ъ ментом, зацце ы и с внешней стороны теплонзоляцией. Корпус снабжен по сторонам приспособлениями для крепления - электро. или постоянным магнитами, укрепленными на сферических и осевых шарнирах, которые позволяют электромагнитам или постоянным магнитам принимать оптимальное положение на стенке цистерны или на стенке другой по форме ем. кости с рьчагами отрыва. Магниты имеют шесть степеней ограниченной свободы, что позволяет надежно крепить нагревательное устройство на обогреваемой емкости. Электрический кабель снабжен элементами для крепления его на котле цистерны в виде постоянных магнитов и рычагов их отоыва. нирное соединение магнита с корпусом устройства; на фиг, 4 - постоянный магнит с кабелем и розеткой питания, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг. 6 - устройство для подогрева, удерживаемое магнитами на стенке цистерны.Устройство для подогрева вязких нефтепродуктов в железнодорожной цистерне содержит корпус 1 с ручкой 2, шарнирно закрепленные электромагниты или постоянные магниты 3, удерживаемые на сферических шарнирах 4 посредством кольца 5 и скобы 6, также шарнирно соединенных между собой осью 7. Это позволяет иметь шесть степеней ограниченной свободы: вверх, вниз, направо, налево, вперед и назад. Этим также достигается наибольшая возможность магниту занять самое оптимальное положение на стенке с неровностями (выпук 1685821лостью, вогнутостью, выступающим швом,заклепкой и др,) и тем самым обеспечитьнадежность крепления за счет наибольшейплощади сцепления магнита со стенкой цистерны, 5При использовании постоянных магнитовприспособление для крепления устройства наповерхности стенки котла цистерны включаетрычаг 8 отрыва, который облегчает демонтаж устройства, Устройство снабжено электрическим кабелем 9 с вилкой 10. На ручке 1 Окорпуса смонтирована кнопка 1 с самовозвратом для отключения или выключенияэнергии, а для подстраховки удержанияустройства на случай внезапного отклк)чения энергии предусмотрен трос 12 с карабином 13, который входит в зацепление скольцом 14. Предусмотрен и второй вариантвключения или отклочепия энергии посредством рычажного выключателя 15 с самовозвратом,В качестве электронагревателей 1 б могут быть, например, спираль, труочатые илиплоские ТЭНы, токопроводящая ткань и др.С внешней стороны электронагрсвагельныеэлементы защищены теплоизоляцией 17.Электрический кабель 18 для подвода электроэнергии к устройствам закрепляют наповерхность котча цистерны (емкости) посредством элементов крепления, включающих постоянные магниты 9. Электрическийкабсль подсоединен к источнику 20 питания.Каждый магнит 19 опоясан хомутом 21, накотором закреплень: кольцо 14 для зацепления карабина 13 с подстраховочным тросом 12 и рычаг 22 отрыва магнита 19,Конус 23 в коргусе шарнирного соединения способствует еще большей возможностипринимать магнитом самое оптималы ое положение на стенке емкости.В целях облегчения устройства корпус может быть выполнен из легких сплавовметалла или оцинкованного железа и др.Размер корпуса электронагревателя можетбыть определен, примерно, 200)(200, 200 40)(250 мм,и определяется в зависимостиот габаритов, формы емкости и др.Железнодорожные цистерны с вязкой жидкостью могут поступать потребителю разного диаметра и, следозательно, с различным радиусом закругления. В этой связи вустройстве корпуса пред;смотрена отбортовка - два выступающих бортика 24, образуемые удлинением верхней и нижней сторонкорпуса, что позволяет применять устройство для различных по диаметру цистерн.Электро- или постояннь:и магнит 3 благодаря шарнирному креплению к корпусу позволяет отбортовке - бортикам плотно прилегать к, поверхности котла цистерны. При постоянстве поступления цистерн одинакового диаметра устройство выполняется для этого случая с вогнутой подошвой по радиусу закругления. Число магнитов на корпусе может быть и более двух, если этого потребуют габариты корпуса, его вес и назначение,Устройство используют следующим образом,В зависимости от температуры наружного воздуха, вязкости жидкости и наружной площади цистерны определяют потребное число нагревательных устройств и подводи- мого к ним кабеля 18. Посредством постоянных магнитов 3 крепят по горизонтали необходимое число рядов кабеля и включают его в сеть, Нажатием на самовозвратную кнопку 11 (или на рычажный выключатель 15) размыкают цепь питания электронагревателей 1 б и электромагнитов 3, Крепят подстраховочный трос 12 карабином 13 к кольцу 14 постоянного магнита 19 кабеля 18. Включают вилку 10 в розетку 20, приставляют устройство к стенке емкости и отпускают самовозвратную кнопку 11 (рычажный выключатель 15). Таким порядком подключают и крепят остальные устройства.В случае недостатка мощности электроэнергии устройство в работу может включаться рядами, т. е. сначала нижний ряд на определенное время, затем отключается нижний ряд и включается средний и т. д.Устройство предназначено в основном для подогрева с внешней стороны железнодорожных цистерн. Однако простая и легко переносимая конструкция позволяет использовать устройство по многоцелевому назначению. В этом основную роль играют крепежные элементы в виде магнитов, шарнирно закрепленные к корпусу,Формула изобретенияУстройство для подогрева вязких нефтепоодуктов в железнодорожной цистерне, включающее электронагреватели с отбортовкой для установки на поверхности котла .цистерны и приспособлениями для крепления, связанные электрическим кабелем с источником питания, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждое приспособление для крепления электронагревателя включает шарнирно закрепленные по его сторонам электро- или постоянные магниты с рычагом отрыва, а электрический кабель снабжен элементами для крепления его на котле цистерны в виде постоянных магнитов и рычагов их отрыва.1685821 гг Составите ед А. Крав ипо я Тех 1 Тира енного комите 35, Москва,здательский коРедактор И. ГорнаЗаказ 3567ВНИИПИ Государст13Производственно.и а по изобреЖ, Рамбинат Пат Корректор М. СамборскаяПодписноениям и открытиям при ГКНТ СССская наб., д, 4/5т, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О