Устройство для контроля положения бортовых колец в сборочных станках

ПИ ИЕ ИЗОБРГТ Изобретение нию для сборки и шин и к системам бортовых колец в вышей сбо- шение я является возможно ния и по сборкиде радиа ГОСУДАРСТПЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕ 1 ЕНИЯМ и ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 897575, кл, В 29 О 30/18, 30/32, 1977ГИ 5 кг е автомат зированные гфроизвод. стга в шинной проль л-.Ности, - лЛ. Ц 1 Н ЧИХ 1 ь 1 не )лтемаш, 1988 с 11, 16,,54 УСТРОЙГ ГВО ДЛЯ КОН ГРОЛЯ ПОЛОЖЕН 1 Я БОРТОВБХ КО)ЕО В СБСРОЧНЬХ СТАНКАХ(5) Изобретение относится к элеменал; оборудования для "борки покрышек пневчати)вских цин и ло;кет найти рименение в шинной промышлености. Цель изобретеотносится к оборудоваокрышек пне этических контроля зе .оложением этом оборудовании. Целью изобретени ние эксплуатационных ро )ного оборудова надежности процесса На фиг 1 изобра,держания бортового к фиг.2 сечение А-А электрическая схема ус Устройство содерж вание 1 со смонтирова всм 2 для удержания б ви льно подвижено средство для ольца, общий вид; наа фиг.1 на фиг.З - тройства,ит подвижное оснонным на нем средстортового кольца 3 в жных и равномерно(я)5 В 29 О 30/32, 30/ ч, - повышение эксплуатационных возможностей сборочнсго оборудования и повышение надежности процесса сборки, Для этого устройство снабжено многообмоточным трансформатором, диодами, токоограничивающими резисторами и светодиодами оптронов, которые последовательно соединены с диодами, Датчики выполнены в виде токопроводящих стержней, установленных в захватах для взаимодействия одними концами с бпртовьч кольцом и попарно вторыми концами электриески включенных во взоричнуо обмотку трансформатора. Устроиство снабжен ) средствами для индивидуально о кон ГГ)оля ь виде ламп накаливания, электрически связанных с вторичнои обмоткой трансформатора. Последний электоически соединен с системой управления. 2 з.п Ф-ль; 3 ил. расположенных по окружности захватов 4 для бортового кольца. привод 5 для их перемещения, систему управления (условно изображена на фиг.З) и датчики, выполненные в виде токопроводящих стержней 6.Захваты 4 выполнены из диэлектрического материала, например капролона, и выполнены с канавкой 7 для фиксации бортовых колец 3. Стержни 6 выходят одними своими концами в канавки 7 и имеют соответствующие последней профили, Стержни б располагаются равномерно по всему периметру кольца, т.е. устанавливаются либо в каждом захвате 4, либо с равномерными пропусками. Но при этом непрерывно должно выдерживаться одно условие - количество стержней б должно быть четным.устройство содержит многообмоточный трансформатор Т, диоды Ч 1 Ч 2,ЧЗ,Ч 7окоограничивающив резисторы В 1 - Р 4 исветодиоды ЧО 1, ЧО 2, ЧО 3, которые последовательно соединены с диодами, оп троныЧ 4, Ч 5 и Чб, реле К 1, конденсатор С, лампынакаливания Н 1 и Н 2.Стержни б попарно вторыми концамиэлектрически включены во вторичную обмотку трансформатора Т. Лампы накаливания электрически связаны с вторичнойобмоткой трансформатора Т. Трансформатор электрически соединен с систсмой уп.равления. Питание электрической схемыосуществляется от сети напряжениел, 380 Ви частотой 50 Гц через трансформатор ТНапряжение вторичных контрольных гзсм,"ток трансформатора Т 9 В, сбмотки удравлечил 24 В,Работу устройстэа рассмотрим при наличии шести стержней 6-6-66, расположенных по периметру бортового кольца 3 синтервалом 60.Правильно установленное в захваты 4бортовое кольцо 3, являясь токопроводомзамыкает токопроводящие стержни 6, Приэтом образуются последчва те.ьнь. цепитока вторичных обмотэк трансформа.ооа(фиг,З), Например, при зачыкании кольцомстержней 6,1 и б 2 создается цепь тс ка вторичной обмотки трансфораторг Ч 1-О 16,1-6,2 - Ч 4 - В 1, при этэм загорается сгетодиод ЧО 1, сигнализируя о том, что кольцо научастке 6 - 62 установлена. т е находится вканавках 7 захватов 4 правил.но, а светодиод оптрона Ч 4,1 облучает светериемник(фототиристор) Ч 4.2, находящийся в одномкорпусе с Ч 4,1 (например оптопараАОУ" ОЗБ), с частотой 25 Гц.Фоотиристор отрона Ю.2 перехотитв проводящее состояние с той же частотси,поскольку напряжение на обмотке 24 В изменяется синфазно с контрольными обмотками 6-9 В. Закоывание фототиристора Ч 42происходит в момент отрицательной полуволны напряжения на его аноде,Аналогично работают другие контрольные обмотки трансформатора Т состержнями бз - 64 и бь-б 6, контролирующие свойучасток кольца.Количество контролируемых участковбортового кольца 3 может быть любое (почислу обмоток трансформатора). количествоточек контроля - четное.При правильном положении бортовогокольца и замыкании всех стержней 6 кольцом 3 фототиристоры оптопар Ч 4.2, Ч 5,2, Ч6.2 переходят в проводящее состояние изагораются светодиоды ЧО 1, ЧО 2, ЧОЗ,5 10 5 О 25 30 г40 45 50 55 Лднояременное периодическое открывание фюотиристорог Ч 4,2, Ч 5 2, Ч 6,2 при водит к гоявлению постоя н ног, пульсирующего тока в обмотке реле К 1, к-, торый поддерживаетсл электролитичес,и конденсатором С, не дотуская эпусканил якоря во время отрицательой полуволнь, напряжения обмотки 24 В,Реле К 1, сработаввпи,-,онтактом К 1.1 пвреклю ает гампы с Н 1 на Н 2 ( Кольцо не установлено" - Кольцо уста,эвчено"), а контактом К 1.2 дает разрешение даль е в;,и работы в схему ",разленил "тэлко.Отсутствие контакта борточото,ель 3 хотя бы с одчи стержнел 6, напр" э , григ;,.т к оазр ьу цеп ока ". эд, ,э ЧОЗ и свчодиода оп, рон Чб.Светодиод ЧОЗ -ч неч. са.Изирул э не,т,.в-ь ом почоже и и когьцэ на у а ске л-. Фототиристор и;. оэ 6, закрычаетсл, разрьвал цепь питанич обмотк р ле К 1. К 1 сбесточившис., своим кгжтактом К 1.1 включает лампу Н 1 Кольцо не установлено, а контактом К,2 дает запрет работь схемы станк;Годается сигнал нэ нобхэдимпст, вмешательсРа человэк," чтг, стГз,ть нг;- толность у ановкизчьц.- 3 в ссответстгуошл,: зах-д гах 4.Усзновка инд ;аторных лам Ни ."1. непасре;,с; венно а со-т; е;".твующик ш; б ло;ак при их эвтоматилес ой эарллк-.ольцамл гозеоллсг сборщику, оабота ощему нэ станке, б.ст,эо увидет., в какои шэггон кольцо всало еточ г, и операивно в . шатьгл, уже не ко тролиру л остатьные шаб лоны. ести на них горят лампы Н 2 "Коч"цо установлено". Г 1,елее цикл поворлется,Фоолула изобретения 1. "строиство длл э" ролл положен,л бгртоаых кол з.. сборочых танк х с, держащее подвижное основание со смонти,;ованньо на нем средство д, л удсржаия бортово э кольца в вид радиально чодвжных и равномерно р;,положен х по окружности захвато лл бортового ксльца, датчики и систему управления, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных возможностей сборочного оборудования и повышения надежности процесса сборки, оно снабжено многообмото ным трансформатором, д,од;.- и и токоогрэничивающими реэ с орал и и све одиодами оптронов, которые и з.;ледовательно соединены с диодэми. а дат;ик выполнены в виде токппроводощих с. ржней, установленных о захватах дчл взаилодействия одними концами с бороыл кольцом и попарно втт ными концами злактрически вкл оченными во вторичную обмотку трансформатора.",. Устр",йство по п,1, о т л и ч а ю щ е е;, я тем, что оно снабжено средствами для индивидуальноо контроля в виде ламп накаливания, электрически связанных с вторичной обмоткой трансформатора,Э, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что трансформатор электрически 5 соединен с системой управления.д схемуупроМнояОоаюгпм Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ С