Гайковерт

(5)5 В 25 В 21/02 АВТ динени Д,И,П ханизиробыть истраслях разборки ретения - и надежогических рт, содер- ременную ком-шкивом 5. Пос каретку 14, вводят в з 11 и маховик-шкив дает свою кинетичес 43. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. го, перемещая ение полумуфту )оследний перенергию на гайку цепиюэ т, общий афиг,1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР МУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССМ 812555, кл. В 25 В 21/00, 1981,Авторское свидетельство СССМ 1248787, кл, В 25 З 21/02, 1986(57) Изобретение относится к меванному инструменту и можетпол ьзовано в различных омашиностроения для сборки илирезбовых соединений. Цель изобповышение производительностиности, а также расширение технолвоэможностей. Для этого гайковежащий электродвигатель 2, клина Изобретение относится к механизированному инструменту, например к гайковертам ударно-импульсного действия, и может быть использовано в различных отраслях машиностроения для сборки или разборки реэьбовых соединений.Цель изобретения - повышение производительности и надежности при ударно- импульсном режиме работы за счет изменения натяжения клиноременНой передачи, а также расширение технологических возможностей за счет обеспечения отвинчивания наружной гайки при одновременном торможении внутренней,На фиг. 1 изображен гайковер вид; на фиг,2 - то же. разрез А-А н передачу 4, маховик-шкив 5, установленный на валу б, вспомогательный вал 8, кулачковую полумуфту 10 и вспомогательную полумуфту 11, плиту 12, связанную с полумуфтами 10 и 11, каретку 14 и педаль 16, снабжен механизмом разгрузки электродвигателя 2 в виде рычага 25 управления, стопора-крюка 27. шщарнирно закрепленной одним концом на раме 1 балки, другой конец которой кинематически связан с подпружиненным к ветви клиноременной передачи 4 роликом, Для отвинчивания гайки 43 электродвигателем 2 раскручивают маховик-шкив 5, затем нажимают на педаль 16, в результате чего ролик отжимается от ветви клиноременной передачи 4 и разрывается связь электродвигателя 2 с маховина фиг, 3 - то же, разрез Б-Б на фиг, 2; нафиг. 4 - то же, разрез В-В на фиг. 3,Гайковерт содержит раму 1, на которой размещен электродвигатель 2 со шкивом 3, соединенным клиноременной передачей 4 с маховиком-шкивом 5, установленным на валу б, имеющим на конце торцовый ключ 7, Полый вспомогательный вал 8 установлен на валу б и имеет на конце торцовый ключ 9. На шлицевых участках вала б и вспомогательного вала 8 установлены соответственно кулачковая полумуфта 10 и вспомогательная кулачковая полумуфта 11, расположенные по разные стороны от маховика-шкива 5, На раме 1 закреплена плита5 10 15 20 12 с кулачками, ответными кулачкам полумуфты 10,На основании 13 рамы 1 установленаподпружиненная каретка 14, связанная сполумуфтами 10 и 11.На раме 1 шарнирно установлена на оси15 педаль 16.Переключатель направления перемещения каретки 14 представляет собой барабан 17, шарнирно установленный спомощью оси 18 на раме 1, и тяги 19 и 20,шарнирно закрепленные концами на барабане 17. Кинематическая связь переключателя с кареткой 14 обеспечиваетсяшарнирно соединяющей барабан 17 и каретку 14 тягой 21, а кинематическая связьпереключателя и педали 16 - с помощьюТ-образного рычага 22,. установленного наоси 23, закрепленной на педали 16. Зацепление рычага 22 с тягой 19 или 20 производится поворотом рукоятки 24,Механизм разгрузки электродвигателя2 представляет собой рычаг 25 управления,шарнирно. установленный на оси 26, закрепленной на педали 16, стопор-крюк 27, шарнирно установленный на оси 28, такжезакрепленной на педали 16, балку 29, шарнирно закрепленную одним концом с помощью оси на раме 1, и ролик 30,подпружиненный с помощью пружины 31 кдвойной ветви клиноременной. передачи4 с внутренней сторойы и кинематическисвязанный со свободным концом балки 29.Данная кинематическая связь выполнена ввиде тяги 32, двуплечего рычага ЗЗ, установленного на оси 34, и штока 35, на которомзакреплен ролик 30.Шток 35 размещен в кожухе 36, на котором закреплена шпилька 37, расположенная в пазу 38 основания 13.Рычаг 25 управления соединен со стопором-крюком 27 тягой 39, а балка 29 расположена в крюке стопора-крюка 27.Педаль 16 подпружинена по углу поворота с помощью пружины 40, а торцовыйключ 9 подоружинен с помощью пружины41 по оси вспомогательного вала 8,Гайковерт работает следующим образом.Режим ударно-импульсного отвинчивания тугих гаек.Торцовый ключ 7 или 9 устанавливаютсоответственно на гайку 42 или 43. Поворачивают рычаг 25 управления, при этом тяга39 поворачивает стопор-крюк 27, которыйограничивает ход балки 29 относительно пе. дали 16,Включают электродвигатель 2 и раскручивают маховик-шкив 5. После достиженияпоследним требуемых оборотов нажимают 25 ЗО 35 40 45 50 55 на педаль 16, которая, поворачиваясь, пере- мещает балку 29 относительно оси и воздействует таким образом через тягу 32 на двуплечий рычаг 33, который поворачивается, перемещает шток 35 и соответственно ролик 30, ослабляя натяжение клинорвменной передачи 4 и разрывая кинематическую связь электродвигателя 2 с маховиком-шкивом 5. После передачи кинетической энергии на гайку 42 или 43 последний останавливается. Тогда отпускают педаль 16, которая возвращается в исходное положение вместе с балкой 29, ролик ЗО под действием пружины 31 вновь натягивает клиноременную передачу 4, а маховик-шкив 5 вновь раскручивается, После чего вновь повторяют импульсное воздействие на гайку 42 или 43, Когда последняя начинает свободно вращаться, поворачивают рычаг 25 управления и стопор-крюк 2, поворачиваясь, освобождает балку 29, в результате чего натяжение клиноременной передачй после воздействия на педаль 16 остается неизменным.Для эавинчивания гаек в данном режиме необходимо изменить направление. вращения электродвигателя 2.Режим безударного отвинчивания гайки.Для отвинчивания наружной гайки поворачивают рукоятку 24 и эацепляют Т-образный рычаг 22 с тягой 20. Устанавливают торцовый ключ 7 вала 6 на внутреннюю гайку 42, при этом торцовый ключ 9 вспомогательного вала 8 за счет пружины 41 автоматически установится на наружную гайку 43.При нажатии на педаль 16 Т-образный рычаг 22 и тяга 20,поворачивают барабан 17 против часовой стрелки, в результате чего перемещается каретка 14 и кулачки полу- муфты 10 входят в зацепление с ответными кулачками плиты 12, а вспомогательная кулачковая полумуфта 11 зацепляется с маховиком-шкивом 5. Тогда электродвигатель 2 раскручивает маховик-шкив 5 и через полу- муфту 11 - вспомогательный вал 8, торцовый ключ 9 которого отвинчивает наружную гайку 43, а внутренняя гайка 42 при этом застопорена торцовым ключом 7 вала 6, который заторможен плитой 12 через полу- муфту 10,Для отвинчивания внутренней гайки 42 зацепляют Т-образный рычаг 22 с тягой 19, Тогда при нажатии на педаль 16 барабан 17 поворачивается по часовой стрелке и перемещает каретку 14 вправо, зацепляя полу- муфту 10 с маховиком-шкивом 5 и выводя из зацепления с последним полумуфту 11.В этом случае вращение от электродвигателя 2 будет передаваться на вал б, торцо 1650422вый ключ 7 которого будет отвинчивать гайку 42.Для эавинчивания необходимо изменить направление вращения электродвигателя 2.Формула изобретен ия 1. Гайковерт, содержащий раму, расположенные на ней электродвигатель и вал с торцовым ключом, установленные на валу кулачковую полумуфту и маховик-шкив, клиф ноременную передачу, соединяющую последний с электродвигателем, и шарнирно установленную на раме педаль, отл и ч ающ и й с я тем, что, с целью повышения производительности и надежности при ударно-импульсном режиме работы, он снабжен механизмом разгрузки электродвигателя в виде шарнирно установленных на педали рычага управления, стопора-крюка, соединяющей их между собой тяги, шарнирно закрепленной одним концом на раме балки, расположенной в стопоре-крюке и подпружиненного к ветви клиноременной 5 передачи ролика, кинематически связанного со свободным концом балки.2. Гайковерт по п.1, отл ич а ю щи йс я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей, он снабжен располо женным на валу полым вспомогательнымвалом с торцовым ключом на конце, установленной на нем, с другой стороны маховика-шкива, дополнительной кулачковой полумуфтой, закрепленной на раме плитой 15 с кулачками, ответными кулачкам основнойполумуфты, размещенной на раме и связанной с полумуфтами кареткой и переключателем, кинематически соединяющим последнюю с педалью.202ПИ Госуд Тираж 469 Подписноетвенного комитета по изобретениям и открьтиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5