Способ изготовления объемных арматурных каркасов и линия для их изготовления

Номер патента: 1641549

Авторы: Богдашов, Клейман, Королев, Стародубцев

ZIP архив

Текст

(2 (2 (4 57) Изобродству объ произаркасов ение относится к мных арматурных к тве крупнопанельн обретения - сокращ вления каркаса пр троите мов. Цель ицикла изгот е ловы ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯПРИ П 4 ЙТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТ 1) 4485098/272) 01,08.886) 15.04.91.(54) СПОСОБ ИЗГАРМАТУРНЫХ КАРИЗГОТОВЛЕНИЯ Бюл,11 14к научно-исследовактный институт типоентального проектиров, А,Г.Стародубцев, Г.В.Клейман3.1(088.8)свидетельство СССР В 23 К 11/32, 1989 ОТОВЛЕБИЯ ОБЪЕМНЫХ КАСОВ И ЛИНИЯ ДЛЯ ИХ ЯО 1641549 шенин его качества. Плоские сетки 9 укладывают в направляющие 8 сварочной машины, установленные под углома70-80 к станине 5. В зону сваркиподают соединительные стержни 18.После их приварки к продольным стержням 17 плоских сеток 9 включается1 шаговый привод каркаса. Поперечные стержни 19 плоских сеток 9 подвигаются на отбойные пластины 13 конических втулок 12 и, скользя по ним, отклоняются и выводят из зоны сварки продольные стержни 17 сетки 9. После прохождения поперечными стержнями 19 сеток 9 зоны сварки сетки 9 возвращаются в исходное положение. Линия обеспечивает получение бездефектных Е арматурных каркасов за счет периодического выведения продольных стерж- ф ф ней сетки из зоны сварки и отсутствия С операции гибки. 2 с.п. ф-лы, 4 ил,Формула 55Изобретение относится к производству арматурных каркасов, используе-мых в строительстве крупнопанельныхдомов.Цель изобретения - сокращение цикла изготовления каркаса при повьппенииего качества.Согласно способу изготовления арматурных каркасов при их шаговом перемещении путем приварки соединительных стержней к продольным стержнямплоских сеток, установленных под углом друг к другу и под углом 70-80к поперечным стержням, и при шаговомперемещении каркаса в зоне сваркиотклоняют поперечные стержни плоскихсеток и продольные стержни, к которымпривариваются соединительные стержни.На фиг.1 схематически показанапредлагаемая линия, общий вид; нафиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З -сварочная машина, аксонометрия; нафиг,4 - узел 1 на фиг.З.Линия состоит из стола 1 для плоских сеток, машины 2 для контактнойточечной сварки, стола 3 для приемаготовых арматурных каркасов и цепного транспортера 4 для перемещенияготового каркаса.Машина 2 для контактной точечнойсварки содержит станину 5, на которой закреплены сварочные головки снижними 6 и верхними 7 электродами.На станине 5 под углом 70-80 расположены направляющие 8 для плоскихсеток 9., укрепленные на станине 5машины 2 до сварочньм головок, идополнительные направляющие 10 дляпродольных сеток 9, укрепленные после сварочных головок. Основные и дополнительные 1 О направляющие имещтобщее основание 11. Нижние электроды6 снабжены съемными коническими втулками 12 с отбойными пластинами 13,закрепленными по их образующим.,Направляющие установлены под углом одна к другой и укреплены на ста"нине под углом 70-80 ф к ней.Верхние электроды имеют приводы14, Сварочная машина 2 имеет приводы 15 перемещения свариваемого каркаса 16,Сварке подлежат продольные стержни 17 сетки 9 и соединительные стержни 18. Сетка 9 состоит из продольных17 и поперечных 19 стержней.Изготовление арматурного каркасапроисходит следующим образом. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 Плоские сетки 9 берут со стола 1и укладывают в наклонные под углом70-80 направляющие 8 сварочной машионы 2, Передние концы сеток 9 заводятв зону сварки лод электроды 7 с опиранием верхних стержней 17 на электроды 6, Далее в зону сварки подаютсясоединительные стержни 18 каркаса 16.Срабатывают приводы 14 электродов 7,происходит прижатие соединительныхстержней 18 к продольным стержням 17плоских сеток 9 и сварка их междусобой. После этого приводы 14 отключаются, поднимаются электроды 7,включается привод 15 шагового перемещения свариваемого каркаса 16. Приэтом поперечные стержни 19 плоскихсеток 9 надвигаются на отбойные пластины 13 конических втулок 12.В зоне сварки имеется разрыв междуосновными 8 и дополнительными 10направляющими. При перемещении каркаса 16 поперечные стержни 19 плоскихсеток 9 наезжают на отбойные пластины 13 электродов 6. Далее, скользяпо отбойным пластинам 13, они откло-няют продольные стержни 17 сеток 9в направлении, перпендикулярном перемещению каркаса 17. После прохождения зоны сварки сетки 9 за счетупругих сил возвращаются в исходное,положение.Для придания прямолинейности перемещения свариваемого каркаса 16служа дополнительные направляющие10, объединенные общим основанием11 с направляющими 8, Таким образомобеспечивается прохождение свариваемого каркаса 16 мимо электродов 6 и7. Затем привод 15 шагового перемещения отключается, подается новыйсоединительный стержень 18, и далеепроцесс продолжается на всю длинусеток 9, Затем цепным транспортером4 каркаса 16 выводится из зоны сварки и снимается с приемного стола 3,Подаются новые плоские сетки 9, ицикл повторяется,Способ позволяет получать безде"фектные арматурные каркасы на высокопроизводительной линии по изготовлению арматурньм каркасов. изобретения 1, Способ изготовления объемныхарматурных каркасов путем приваркисоединительньм стержней к продольньм 15 16415 стержням пло ких сеток, установленных под одинаковым углом к соединительным стержням и состоящих из продольнйх и поперечных стержней, при шаговом перемещении плоских сеток,5 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения цикла изготовления каркаса и повышения его качества, сетки устанавливают под углом одна к другой и под углом 70-80 к соединительным стержням и при шаговом перемещении каркаса в зоне сварки отклоняют поперечные стержни плоских сеток и продольные стержни, к которым привариваются соединительные стержни.2. Пиния для изготовления объемных арматурных каркасов, содержащая установленные на станине машины дляконтактной сварки сварочные головки 20 49 ьс нижними и верхними электродами,направляющие для плоских сеток, установленные под углом к станине, механизм шагового перемещения свариваемого каркаса и стол для укладки сваренных каркасов, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью сокращения цикла изготовления каркаса иповышения его качества, она снабженарасположенными эа сварочными голов-,ками дополнительными направляющими,жестко связанными с основанием, нижние электроды сварочных головок снабжены втулками с отбойными пластинами,укрепленными на образующих втулок,при этом направляющие для плоскихсеток расположены под углом одна кдругой и закреплены на станине под.углом 70-80 к ней,. Редакт мчи и ГКНТ СССР роиэ одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,агарина, 10 Составитель В,ЛеЛисина Техред С.Мигуно акаэ 11 О Тираж 534 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретен 113035, Москва, Ж, Раушска

Смотреть

Заявка

4485098, 01.08.1988

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ТИПОВОГО И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖИЛИЩА

КОРОЛЕВ ВАЛЕРИЙ ВИКТОРОВИЧ, СТАРОДУБЦЕВ АНАТОЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, БОГДАШОВ ИВАН ДМИТРИЕВИЧ, КЛЕЙМАН ГЕННАДИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B23K 11/10

Метки: арматурных, каркасов, линия, объемных

Опубликовано: 15.04.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1641549-sposob-izgotovleniya-obemnykh-armaturnykh-karkasov-i-liniya-dlya-ikh-izgotovleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления объемных арматурных каркасов и линия для их изготовления</a>

Похожие патенты