Обратный затвор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК А 11601445) 5 Р 16 К 15 03 ИЯз,п 4 4ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ОБРАТНЫЙ ЗАТВОР (57) Изобретение относится к ар строению. Целью изобретения являет шение надежности в работе путем чения демпфирующего усилия, П женин запорного диска 3 поворач поворотная ось, приводя в движение демпфера, которые воздействуют на емые упругие элементы 9, поджим перегородкам 8. Дополнительное рующее усилие обеспечивают при смещении фрикционные диски, уста ные в корпусе 7 на поворотной оси ф-лы, 4 ил. матурося повы- увелири двиивается лопасти сжимаая их к демпфиосевом новлен 1601445Формула изобретения 50 55 Изобретение относится к арматуростроению, в частности к обратным затворам, используемым для предотвращения обратного потока рабочей среды на магистральных газопроводах и нефтепроводах, а также на трубопроводных магистралях других пневматических и гидравлических систем.Цель изобретения - повышение надежности в работе путем увеличения демпфирующего усилия.На фиг. 1 показан затвор. общий видс поперечным разрезом демпфера; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 . - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - упругий элемент с размещенными внутри пру 4 инами.Затвор содержит корпус 1 с седлом 2 нв входном патрубке. В корпусе 1 установлен запорный диск 3, закрепленный посредством рычага 4 на поворотной оси 5, На этой же оси 5 закреплены лопасти 6 двух дмпферов, расположенные в корпусах 7 дмпферов, имеющих неподвижные перегородки 8. Между лопастями 6 и перегородками 8 установлены полые упругие элементы 9, которые попарно (по одному, с каждЬй стороны лопасти 6) закреплены на лопастях б.Элементы 9 выполнены с равными по величине площадями поперечного сечения в форме кольцевых секторов, что обеспечивает первоначальное разделение полости корпуса 7 демпфера на равные полости между лопастями 6 и перегородками 8. Длина элемента 9 равна длине 1 лопастей 6. Элементы 9 выполнены с полостями 10. Попарно полости 10 соседних элементов 9 сообщены между собой отверстиями 11, выполненными в элементах 9, и каналом 12 в лопасти 6, а также сообщены с полостью корпуса 7 каналом 13 в лопасти 6, сообщенным с каналом 12. Лопасти 6 в корпусе 7 установлены с осевым зазором о, в котором расположены фрикционные диски 14, установленные на поворотной оси 5 с возможностью осевого перемещения на шлицах 15. Зазор 6 больше толщины с 1 дисков 14 на величину, меньшую величины предельной деформации упругих элементов 9, в которых внутри может быть установлена пружина 16 (фиг. 4). Полости корпуса 7 демпфера и корпуса 1 затвора сооб 1 цены между собой трубкой 17.Затвор работает следующим образом.При открытии (закрытии) затвора набегающий поток рабочей среды поднимает (опускает) запорный диск 3. Корпус 1 затвора и корпус 7 демпфера заполняются через трубку 17. При этом заполняются рабочей средой полости 10 упругих элементов 9 через каналы 12 и 13 в лопасти и отверстия 11. При движении диска 3 поворачивается поворотная ось 5, приводя в движение лопасти 6 демпфера, которые воздействуют на сжимаемые упругие эле 5 10 15 20 25 30 35 40 45 менты 9, поджимая их к перегородкам 8. Поскольку элементы 9 выполнены одинаковыми, в форме кольцевых секторов, они заполняют равные полости между лопастями 6 и перегородками 8, контактируя с каждой из лопастей 6 плоскостью закрепления на ней. Благодаря равной первоначальной длине 1 лопастей 6 и элементов 9 при сжатии в последних повышается давление, они увеличивают свою длину, перемещают диски 14 к корпусу 7 на шлицах 15 поворотной оси 5 в зазоре б на расстояние 6, равное о - с 1, до контакта с корпусом 7, Величина Ь рассчитывается с учетом требуемого демпфирующего усилия в зависимости от угла поворота диска 3, материала элемента 9 и расчетного давления затвора. Демпфирование обеспечивается за счет сжатия упругих элементов (за счет дросселирования давления в отверстиях 11 и каналах 12 и 13 и сил упругости) и за счет трения фрикционных дисков 14 о корпус 7. Предложенное соотношение величин и возможной предельной деформации элементов 9 обеспечивает необходимую величину прижатия дисков 14 (т. е. необходимую силу трения, а следовательно демпфирования). Через отверстия 11 в элементах 9 и каналы 12 и 13 в лопасти 6 происходит выравнивание давлений в полостях элементов 9 и корпуса 7.При плавном перемещении запорного диска перепад давлений в упругих элементах 9 и корпусе 7 демпфера незначительный (давление выравнивается через дроссельные отверстия) и демпфирующее усилие минимально. При резком подъеме (опускании) запорного диска фрикционные диски 14 под действием возникающего перепада (в сжимаемых упругих элементах 9 растет давление, превышая давление в корпусе 7 демпфера) сильнее прижимаются к корпусу 7, демпфирующее усилие растет и, препятствуя перемещению диска, гасит энергию удара,Для обратных затворов, работающих на высокихдавлениях, целесообразна установка внутри элементов 9 пружин 16. Установленные перпендикулярно плоскости лопастей б, они повышают упругость элементов 9, работая на увеличение угла сектора, помогают им принять первоначальную форму, повышая их работоспособность,1, Обратный затвор, содержащий корпус с установленным в нем запорным диском, на поворотной оси которого закреплены лопасти, расположенные в корпусах демпферов, имеющих неподвижные перегородки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, лопасти в корпусе демпфера расположены с осевым зазором, в котором с возможностью осевого перемещения на поворотной оси установлены фрик 1601445ционные диски, а между лопастями и перегородками расположены полые упругие элементы, попарно закрепленные на лопасти, выполненные с равными по величине площадями поперечного сечения в форме кольцевых секторов и с отверстиями, сообщающими через каналы в лопасти их полости между собой и с полостью корпуса демпфера, причем длина упругих элементов равна длине лопастей, а величина зазора больше толщины фрикционного диска на величину, меньшую величины предельной деформации упругих элементов.б 2. Затвор по и. 1, отличающийся тем,что, с целью расширения диапазона применения по давлению, внутри упругого элемента установлена пружина, расположенная перпендикулярно плоскости лопасти.Составитель В. ГлебовРедактор А. Козориз Техред А. Кравчук Корректор Л. ПилипенкоЗаказ 3262 Тираж 572 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, О