Штрековая усиливающая крепь

30 45 Штрековая усиливающая крепь работает в следующей последовательйостц,Установленная впереди очистного забоя штрековая усиливающая крепь располагается в выработке с обеспечением прохода к очистному забою. Гидро 55 стойки 1 с внешним питанием распираются и снимаются с распора посредством отдельных магистралей с быстро- разъемным соединением с питанием от Изобретение относится к горнойпромьпалецности, в частности к креплению подготовительных выработок взоне опорного давления. 5Цель изобретения - снижение трудоемкости работ по установке крепии упрощение конструкции.На фиг, 1 изображена штрековаяусиливающая крепь, вид сбоку; на 10фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Штрековая. усиливающая крепь устанавливается впереди очистного забоя, в подготовительной выработке в зоне 15влияния опорного давления (фиг, 1)и состоит из гидростоек 1 с нижнимиопорами 2 иверхними 3 опорами (каретками), связанными гибким замкнутымтранспортным элементом 4 в виде тягового органа, который может быть выполнец из каната или цепи, например, от скребковых конвейеров. Верхние опоры 3 закреплены на гибкомтранспортном элементе 4 с определенным шагом, зависящим от состояниякровли, глубины горных работ и видакрепления подготовительной выработки посредством консольных осей 5,закрепленных на гибком замкнутомтранспортном элементе в кронштейнах6, а накаретке 3 - в проушинах 7,Со стороны, противоположной очистномузабою, гибкий замкнутый транспортныйэлемент огибает натяжное устройство8, расположенное у кровли, выработки(фиг. 1) и состоящее из барабана 9,укрепленного на обойме 10 с возможностью вращения на оси 11. На ребордах барабана 9 имеются пазы 12 (фиг.340к обойме натяжного устройства шарнирно закрепляется одним концом гидродомкрат 13, служащий для натяжениягибкого замкнутого транспортногоэлемента, другой конец которого зак реплен ца опорной стойке 14. Опоры 2могут иметь крюковые подвески 15, служащие для подвески опор,насосной станции очистного комплекса. При подходе лавы к крайней гидростойке она снимается с распора и повисает на гибкой связи (фиг. 1) По мере разгрузки гидростоек натяжное устройство 8 посредством гидродомкрата 13, двигаясь вперед по штреку, выбирает слабину нижней ветви гибкого замкнутого транспортного элемента и транспортирует гидростойку 1 с кареткой 3 и нижней опорой 2 к натяжному устройству. Транспортировка может осуществляться в начальном поло-, жении, когда нижняя опора 2 транспортируется по почве, и в положении, когда опора подвешивается к гибкому замкнутому транспортному элементу посредством подвески 15. Верхняя ветвь гибкого замкнутого транспортного элемента натягивается натяжным устройством, при подходе к которому консольные оси 5 заводятся в пазы 12 барабана 8 перемещающимся гидродомкратом 13. Вследствие вращения бара-: бана оси 5 перемещаются с нижнего в верхнее положение, при этом каретка 3 приближается к кромке на расстоянии от предыдущего верхняка, равном шагуустановки верхняков на натянутом гибком транспортном элементе.При подходе к натяжному устройству при транспортировании ца нижней ветви гибкого замкнутого элемента подвеска 15 освобождается, нижняя опора 2 устанавливается на почву выработки, к гидростойке подключается быстроразьемцое соединение гидромагистрали и гидростойка по мере поворота пальца верхняка на барабане натяжного устройства распирается, занимая нормальное положение между почвой и кровлей выработки.Перемещение натяжного устройства может производиться лебедкой через блок, закрепленный у кровли штрека. Формула изобре те нияШтрековая усиливающая крепь, содержащая замкнутый транспортный элемент, ца котором размещены каретки с закрепленцьпш на них гидростойками крепИ усиления, связанные с последними при помощи консольных осей, отличающая с я тем, что, с целью снижения трудоемкости работ, по установке крепи и упрощения конст. рукциц, замкнутый транспортный эле 5 1601380 6/ мент выполнен гибким н снабжен натан- ной стойкой, при этом н ребордак Баным устроиством, выполненным из нак- рабана выполнены пазы для взаимодейлонно установленной распоркой стой- ствия с консольными осями кареток, с ки барабана с ребордами и гидродом- связи которых с гидростойками выпол 15крата, связанного одним концом с ба- иены в виде горизонтальных шарниров, рабаном, а другим - с наклонной опорРеда ор атрушева ректор М,Кучерявая вен 113 ризводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 3259 ВНИИПК ГосудаТираж 383 го комитета по 5, Москва, ЖПодписноезобретениям и открытиям при ГКНТ СССР Раушская наб д. 4/5