Устройство для вытрамбовывания котлованов под фундаменты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 9) (11) 96016 СПУБЛИ 02 Э 3/046 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свиде1141161, кл. Е 02 ложена Г-образн 2, выполненную ненных нижнего тов. На Г-обра верхняя 7 и ни вающие нижний Над нижней об ватывающее ниж лесо 11, контакт кинематически св На верхнем элем ти расположен размещена допол нирное соединени элементов напав. соединенных меж ные концы кото ственно к допол мента 5 и над в нему элементу 4. М. 36 женерно-строительный Омельченко ельство СССРР 3/046, 1982. 1 ТРАМБОВЫ- ФУНДАМЕНстроително прий и соорЦель изобрти работыт базовуюоторой ра уст- ужема- споиг.7(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВАНИЯ КОТЛОВАНОВ ПОДТЫ(57) Изобретение относитсяву и может быть ис пол ьзоройстве фундаментов зданиний различных назначений.ния - повышение надежносройства. Устройство содержшину 1, на платформе 9 ая рама 8, направляющую в виде шарнирно соеди и верхнего 5 элемензной раме 8 закреплены жняя 6 обоймы, охваты- элемент 4 направляющей 2. оймой 6 расположено охний элемент 4 зубчатое коирующее с шестерней 16, язанной с валом лебедки 15. енте 5 в нижней его часбурти к 14, над которым нительная обойма 13. Шаре верхнего 5 и нижнего 4 зияющей 2 выполнено в виде ду собой проушин, свободрых прикреплены соответнительной обойме 13 эле- у ерхней обоймой 7 к ниж 159601610 15 20 25 30 35 Формула изобретения 50 55 Изобретение относится к строительству и может быть использовано при устройстве фундаментов зданий и сооружений различных назначений,Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же. в транспортном положении; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1 (поворачивающийся шарнир); на фиг. 4 - узел 11 на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение А - А на фиг. 2.На базовой машине 1 смонтирована направляющая 2 в виде соединенных между собой шарниром 3 нижней 4 и верхней 5 труб. Нижняя труба направляющей 2 закреплена в вертикальном положении с зазорами в нижней обойме 6 и верхней обойме 7 дополнительной рамы 8, которая крепится к платформе 9 базовой машины 1. Спаренными гидроцилиндрами 10 верхняя труба 5 направляющей 2 может выводиться в вертикальное рабочее положение или горизонтальное транспортное положение. Зубчатое колесо 11 жестко прикреплено к нижней трубе 4 направляющей 2 и при повороте взаимодействует с нижней обоймой 6. Хомут 12 жестко прикреплен К нижней трубе 4 направляюшей 2 и при повороте взаимодействует с верхней обоймой 7, Шарнир 3 выполнен следующим образом. Нижняя проушина жестко прикреплена к нижней трубе 4 направляющей 2, а верхняя проушина жестко прикреплена к обойме 13, которая прикреплена с зазором к верхней трубе 5 направляющей 2 и при повороте взаимодействует с буртиком 14. Лебедкой 15 через коробку 16 передач приводится в движение шестерня 17, которая, взаимодействуя с зубчатым колесом 11, поворачивает нижнюю трубу 4 направляющей 2 на 180. Тросом 18 через блок роликов 19 (лебедкой 15) трамбовка 20 может подниматься на необходимую высоту и сбрасываться. При повороте шарнира 3 на 180 выключаются гидроцилиндры 10, в результате чего они не воспринимают динамические усилия, возникающие при подъеме и сбрасывании трамбовки 20. Гидравлические аутригеры 21 прикреплены к нижней трубе 4 направляющей 2, опорная часть которых выполнена в виде кольца 22, которое препятствует выпору грунта при втрамбовывании жесткого материала в дно котлована. Увеличенная площадь опорной части аутригеров 21 позволяет устройству работать практически в любых грунтовых условиях, т, е. не будет перекоса направляющей 2 и ее смещения от заданного центра скважины.Штырь 23 служит для фиксирования трамбовки 20 в нижней части направляюшей 2 при переездах устройства, Верхняя труба складывающейся направляющей 2 при переездах упирается на опорную стойку 24.Устройство работает следующим образом.Перемещением базовой машины 1 направляющая 2 наводится на точку вытрамбовывания скважины. Спаренными гидро- цилиндрами 1 О верхняя труба 5 складывающейся направляюшей 2 выводится из горизонтального транспортного положения, в вертикальное рабочее положение. Лебедкой 15 через коробку 16 передач поворачиваются нижняя труба 4 направляюшей 2 и шарнир 3 на 180.Гидравлические аутригеры 21 приводятся в рабочее положение, т, е. опускаются штоки с противовыпорным кольцом 22 до соприкосновения с грунтом, передавая большую часть массы устройства на грунт. Тросом 18 через блок роликов 19 (лебедкой 15) трамбовка 20 поднимается на заданную высоту и сбрасывается. За несколько ударов трамбовкой 20 вытрамбовывается скважина. Этой же трамбовкой 20 втрамбовывается жесткий материал в дно скважины для создания уширения и послойно уплотняется материал в теле фундамента.После завершения устройства фундамента гидравлические аутригеры 21 приводится в транспортное положение, т. е. штоки с противовыпорным кольцом 22 поднимаются. Лебедкой 15 через коробку 16 передач нижняя труба 4 направляющей 2 и шарнир 3 приводятся в исходное положение, т. е. поворачиваются на 180 в обратном направлении. Верхняя труба 5 направляющей 2 с помощью спаренных гидроцилиндров О приводится в горизонтальное положение и опирается на опорную стойку 24. Трамбовка 20 при переездах находится внутри нижней трубы 4 направляющей 2 и опирается на штырь 23.Лебедка 15 приводится в движение от вала отбора мощности трактора Тчерез карданную передачу и понижающий редуктор,Устройство может передвигаться по шоссейным дорогам и улицам города, соблюдая установленные габариты.Устойчивость установки обеспечивается тем, что трамбовка уравновешивает смешенный центр тяжести к передней части трактора. Устройство для вытрамбовывания котлованов под фундаменты, содержащее базовую машину с закрепленной на ее платформе направляющей в виде шарнирно соединенных между собой нижнего и верхнего элементов, механизм подъема и опускания направляющей, трамбовку, лебедку, установленную на базовой машине, и аутригеры, отличающееся тем, что, с целью по 15960 бвышения надежности работы устройства, оно снабжено закрепленной на платформе Г-образной рамой с верхней и нижней обоймами, охватывающими нижний элемент направляющей, хомутом, размещенным под верхней обоймой, механизмом поворота нижнего элемента направляющей, выполненным в виде закрепленного над нижней обоймой зубчатого колеса и шестерни, кинематически связанной с валом лебедки, взаимодействующей с зубчатым колесом,причем верхний элемент направляющей выполнен в нижней части с буртиком и снабжен дополнительной обоймой, установленной над ним, а шарнирное соединение верхнего и нижнего элементов направляющей выполнено в виде соединенных между собой проушин, свободные концы которых закреплены соответственно на дополнительной обойме верхнего элемента направляющей и над верхней обоймой нижнего элемента направляющей.1596016 Л-А тарственного комитета по изобретениям и откр 3035, Москва, Ж - 35, Раущская наб.,нно-издательский комбинат Патент,.г. УжгоНИИПИ Год изводст Реда ктор Т. П а р фенов Заказ 2895 Составитель О. ШишоваТехред А. Кравчук Корректор А. Осауленк Тираж 547 Подписное гиням при ГК 3 Т СССР д. 4/5од, ул. Гагарина, О