Устройство для определения плотности воздуха

3 1582телей "5 и 6 с платформами на концахв виде дисков, размеры которых меньше размеров отверстий в дне чашекподвески 3, и двух аэрометрическихтел 7, накладываемых с помощью узланагружения на подвеску 3, подсоединенную к одной из чашек весов. Аэрометрическое тело 7 с герметичной деФормируемой оболочкой состоит из деФормируемой оболочки, например, сильФна 8, Фиксатора с временной и постоянной остановками, состоящего изшПилек 9, прикрепленных к плоскойкрльцевой пружине 10, расположеннойвнутри цилиндрического стакана 11.Нпильки 9 Фиксатора радиально поджимаются к внутренним стенкам стаканана котором имеются три пары отверстий 12 - 14, являющихся упорамидфя шпилек Фиксатора, Отверстие 14служит для Фиксирования деформируемойо олочки с временной остановкой,кфгда полусферы концов шпилек 9 итфлько частично входят в отверстие14. Отверстия 12 и 13 служат для фиксирования деформируемой оболочки спОстоянной остановкой, когда шпильки9 Фиксатора полностью входят в отверстия 12 и 13.30Подгонка равенства и разности массудвух аэродинамических тел и точноеизмерение этой разности производитсяСМедующим образом, Аэрометрическиетела совместно со снятыми крышками спОмощью узла нагружения последовательно устанавливают на подвеску 3 иуравновешивают тарой на левой чашкевесов, когда на подвеске 3 находитсяаэрометрическое тело с большей мас 4 Осй. После установки подвески 3 аэромдтрического тела с меньшей массойв его внутреннюю полость добавляютдополнительную массу, приводящуювесы в равновесное состояние. Посколь 45ку у аэрометрического тела все детали идентичные, имеют примерно равныемассы и объемы, то при подгонке равенства и точного измерения разностимасс вводить поправку на влияниеаэростатической силы не требуется.Измерения разности масс у двухаэрометрических тел можно производить при закрытых крышках,когда внутри тел . будет: находить"ся воздух. Поскольку наружные объемы 55двух тел при Фиксировании в точкахс временной остановкой будут равны,то при равенстве масс двух тел будут равны и их внутренние объемы, а следовательно, внутри тел будут равные значения массы воздуха .При сжатии у одного из сильфонов, .когда приложенная сила превзойдет усилие, развиваемое Фиксатором с временной остановкой, сильфон будет сжиматься до тех пор, пока шпильки 9 не войдут в отверстия 12, В этом случае произойдет фиксирование деформируемой оболочки с постоянной остановкой и наружный объем аэрометрического тела будет Ч . Если в другом1аэрометрическом теле производить растяжение деформируемой оболочки до тех пор, пока шпильки 9 не войдут в отверстия 13, то в этом случае произойдет Фиксирование деформируемой оболочки с постоянной остановкой в отверстиях 13 и наружный объем аэро- метрического тела будет равен Ч(Ч )Ч;).Разность объемов у двух аэрометрических тел ДЧ = Ч - Ч, определяют известным методом гидростатического взвешивания в дистиллированной воде.Поскольку в дальнейшем у аэромет- . рических тел производить повторных деформаций не требуется, то измеренная разность объемов будет оста ваться постоянной и стабильной во времени,.и она не будет ограничивать точность измерений плотности воздуха, Повышение точности измерений плотнбсти воздуха обеспечивается только при использовании двух деформируемых аэрометрических тел.Устройство работает следующим обра зом.Аэрометрическое тело с большим объемом .(Ч ) устанавливают в системе подвески 3 на платформу толкателя 5, а аэрометрическое тело с меньшим объемом (Ч) - на нижнюю чашку подвески 3, Весы приводят в положение равновесия путем наложения тар. го груза "1" на левую чашку весов и Снимают показания по шкале весов.Положению равновесия соответствует уравнениеи -Ч у=щ -Ч р+Ь Я, (1) где ат, Ч- масса и объем тары; р - плотность воздуха; шЧ, - масса и объем аэрометрического тела;5 1582072 положение равновесия по шкале весов;цена деления шкалы весов. тпрр тпт + вЧ 2 ЧФ Чп Относительная погрешность определения плотности воздуха 8 щ РЧв ЧОгде ФЧ - абсолют ная сумма р ная погрешность измерений объемагири и разности объемоваэрометрицеских тел; 15 Формула и 3 о б р е т е н и я Устройство для определения плот ности воздуха, содержащее весы, два,аэрометрических тела с равными массами и различными объемами, о т л ич а ю щ е е с я тем, цто, с цельюснижения погрешности путем обеспече- ЗО ния возможности измерения разностимасс аэрометрических тел в воздухе ,без введения поправки на аэростатические силы при аттестации весов, обааэрометрицеских тела выполнены металлицескими, герметичными и деформируемыми.(2) При повороте кулачков 4 в ту или другую сторону происходит одновременное вертикальное перемещение в противоположные стороны толкателей 5 и 6, при этом происходит одновременное снятие одного аэрометрицеского тела подвески 3 с одновременным наложением на нее другого аэрометрического тела (или наоборот). После этого поворотом приводной оси кулачков 1 аэрометрическое тело снимают с нижней чашки подвески 3, а на ее верхнюю чашку накладывают аэрометрическое тело с большим объемом (Ч ) и весы путем наложения соответствующего количества встроенных гирь приводят в положение равновесия, Этому положению равновесия соответствует уравне- ние та - Ч у= вт - Ч р+ тп -- чу+ ь,з,где в, Ч - масса и объем гири, компенсирующей приращение аэростатической силы,Из уравнений (1) и (2) полуцималгоритм для определения плотностивоздуха тп= (в-в) +вХв - абсолютная суммарная погрешность измерений массы встроенных гирь и разности массаэрометрицеских тел,1582072 10 Фиг г Составитель А,СоснинЕ.Копча Техред .Л,Олийнык Корректор О.Ципле акт раж одписно т Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул.Гага аказ 2083НИИПИ Гос арственного комитета по 113935, Москва, Жбретени аушская тиям при4/