157796

Класс С 01 с; 42 с, 9,. 6 01 Ь; 42 Ь, 12,Ло 1 э 7796 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВС 1;. 1 11,: 11 Подписная группа Л 1 б 5 т 1111 Т 1. 1 Т 16 .г. Х 11 ИЧ.;Щ от Э. Г. Подлих ДОРОЖНЫЙ ПРОФИЛОГРАФ Заивлеюо 29 августа 1962 г. за Ле 793410/26.10 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано в Бюллетене изооретений и товарных знаков М 19 за 1963 г. При использовании известных приборов для получения мцкропрофцлей дорожного покрытия, например, так называемых игольчатых, необходимо ввести в соприкосновение с исследуемой поверхностью нижние концы заключенных в приборе игл (щупов) одинаковой длины, а затем поверхность, образованную верхними концами игл, сфотографиро-вать и по фотографиям построить профиль в определенном масштаое. Этот процесс довольно сложен, требует много времени и дополнительной обработки полученных материалов.Предлагаемый приоор позволяет в короткий сроко,1 учатьпрофили в натуральную веггичину на месте исследования посредством щупа, выполненного в виде иглы, связанного посредством спиральной пружины, штока и кривошипного механизма с электродвигателем, работающим от аккумулятора, и совершающего вертикальные колебательцые движения вместе с жестко скрепленным с ним пером самописца. Для того, чтобы получить микропрофиль в натуральном масштабе по задацному направлению, с иглой-щупом жесткс скреплена дугообразная пружина, которая прижимает неподвижно натянутую бумажную ленту и стенке подвижного корпуса и предотвращает повороты иглы-щупа и пера самописца.На фиг. 1 показан вид профилографа спереди; на фиг. 2 в в сбоку.1 а основании 1 прибора укреплена рама 2 с двумя направляющими .3, по которым можно передвигать вручную корпус 4.В корпусе смонтированы электродвигатель 5 постоянного тока, работа 1 ощцй от аккумулятора. кривошипный механизм со шкивом б, осьюМ 1577967 и штоком 8, ощупывающее устройство с патроном 9, заключенной в нем спиральной пружиной 10 и с иглой-щупом 11, записывающее устройство с зарядной катушкой 12, на которую наматывают бумажную ленту 13, приемной катушкой 14, которую можно вращать вручную при помощи винта 15 (после записи профиля на одном участке), пером 16 и дугообразной пружиной 17, жестко соединенными с иглой-щупомНазначение дугообразной пружины 17 - прижимать во время работы непо;вижно натянутую бумажную ленту к стенке передвигаемого по направляющим корпуса и препятствовать поворотам иглы и пера самописца.Для получения профиля основание прибора ставят на дорогу ребром по выбранному направлению, включают двигатель и вручную равномерно передвигают корпус с ощупывающим и записывающим устройствами по направляющим рамки. Микропрофиль дорожного покрытия получают в натуральных масштабах.Предмет изобретения1. Дорожный профилограф, предназначенный для получения микро- профилей отдельных мест дорожного покрытия, содержащий смонтированные в корпусе на рамке ощупывающее устройство, записывающее устройство и горизонтальные направляющие для перемещения корпуса в рамке, о тл и ч ающи й ся тем, что, с целью ускорения и упрощения получения на месте микропрофилей в натуральную величину, в нем щуп, связанный посредством спиральной пружины, штока и кривошипного механизма с электродвигателем, работающим от аккумулятора, выполнен в виде иглы, совершающей вертикальные колебательные движения вместе с жестко скрепленным с ней пером самописца.2, Дорожный профилограф по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью получения микропрофиля в натуральных масштабах по заданному направлению, с иглой-щупом жестко скреплена дугообразная пружина, прижнмающая неподвижно натянутую бумажную ленту к стенке подвижного корпуса и предотвращающая повороты иглы-щупа и пера самописца.;оставите меницкии едактор С. Л, Богатырев 1 ехред Т. П. Курилко Корректор А. фоми жачская типография отдела издательств и полиграфпческои промышленност Владимирского областного Управления культуры.Поди. к печ. 17/1 Хг.Заказ 2804ЦНИИПИ ГосударственногоМо Формат бум. 70 Х 108/аТираж 550комитета по делам изобретсва, Центр, проезд Серов Объем 0,35 изд. л.Цена 4 копий и открытий СССРом 4.