Волочильный стан
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
)4 В 21 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ новленцую н уюна а нижн ханизм пговой це цдра двустоо из подвижтречно напри, однц из гидроцил состоящег го корпусаленных пори еи двух вс оторых шарцирц со шток танинои уго связан со с лежкой, при со станиной аццомотверсв сое, связосевые агента ом в што ыполнець в ачбаия для и рабочего лость разов штоковуюполость, тацице и ветствующ ц 1 шую поршн поршнями, лены натя в Н закреп- сми за-лы,тележке 14 и 1 звездочки говая цеп ные ь, конц1 э.п. х огибаекрепленна ил. ца стан Йп 0 ццпь нее нпрггпиоиюРра =Х Фиг 1ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Греков Д.Д. и др. Конструкциисовременных цепных волочильных машиц.М,: Машиностроение, 1968, с. 22-31,(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и являетсяусовершенствованием вопочильного стана для производства прутков и труб.Цель изобретения - увеличение производительности и повышение надежностив работе. Волочильный стан содержитстанину 1 с верхними и нижними направляющими, доску с волокой 2, устаа верхних направляющихкаретку 3, установленную правляющих тележку 4, меремещения каретки в виде тя 5 и привод цепи в видероцнего действия, 150748911 зобретение относится к обработке металлов давлением и является усовершенствованием волочильного стана для производства прутков и труб,5Цель изобретения - увеличение производтельости и повышение надежности в работе.а фиг. 1 изображено устройство, общий вид; нд фиг, 2 - вид А на 10 фиг, 1; нд фиг, 3 - разрез Б-Б на фпг, 1; нд фиг. 4 - гидроцилиндр двусторонего действия, продольный разБолочильный стан содержит станицу 151 с верхними и нижними направляющимидоску с волокой 2, установленную наверхних направляющих волочильную каретку 3, установленную а нижних направляющих тележку 4, механизм перемещения каретки н виде тяговой цепи 5и привод цепи в виде гидроцилиндрадвустороннего действия, который состоит из полого корпуса 6 с направляющими 7 и 8 и двух поршней 9 и 10, образующих поршневую полость, штоки 11и 12 которых пропущены сквозь направляющие 7 и 8, шарнирно связаны соответственно с.о станиной и тележкой иобразуют с направляющими две штоковые 30полости, соединенные общим трубопроводом 13, при этом в штоке 11 выполнены осевые отверстия для подачи рабочегс агента в поршневую полость,Па станине и тележке закРеплены натяжные звездочки 14 и 15. Тяговаяцепь огибает звездочки 14 и 15 и закреплс на концами на станине,Устройство работает следующим образом.Заправленный конец детали (например, прутка) проталкивают через волокун сторону волочильной каретки 3. Клещевым захватом нд каретке зажима ется конец детали, после чего включается в работу гидроцилиндр двустороннего действия для осуществления рабочего хода. При этом рабочая жидкость через осевое отверстие в штоке 11 поршня 9 начинает поступать в поршневую полость и поршень 10 перемещается внутри корпуса 6 до упора в направляющую 8, а затем продолжаег перемещаться совместно е корпусом, Совместое перемещение поршня с корпусом продолжается до тех пор, пока направляющая 7 не дойдет до упора с поршнем 9. При и .ремещении поршня 10 перемещается тележка 4, шарнирно соединендя с его штоком 12, и верхняя ветвь тяговой цепи 5, вместе с которой перемещается волочильная каретка 3, После того, как изделие пройдет через волоку, рабочий ход гидроцилиндра прекращается, изделие отсоединяют от захвата и снимают со стана, а гидро- цилиндр переключают на обратный (холостой) ход. При этом рабочая жидкость через осевое отверстие в штоке 11 поршня 7 начинает поступать сначала в одну штоковую полость, а затем по трубопроводу 13 - в другую, обеспечивдя возврат корпуса 6 и поршня 10 в исходное положение в обратной последовательности. Соответственно перемещаются в исходное положение тележка и волочильная каретка с клещеным захватом.Применение в предлагаемом стане привода тяговой цепи, а эачит и волочильой каретки н виде гидроцилиндра значительно повышает по сравнениюс изнестым производительность инадежность н работе.формула и з о б р е т е и и я1, Волочильный стан, содержащий станину с продольными направляющими, установленную на станине волочильную каретку, механизм перемещения каретки в ниде приводной тяговой цепи с натяжными звездочками, закрепленными а станине, и размещенную на станице доску с волокой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения производительности и повышения надежности в работе, он снабже дополнительными направляющими станины, расположенными по отношению к основным в нижней параллельной плоскости, и установленной на них тележкой с дополнительной парой натяжных звездочек, при этом тяговая цепь охватывает натяжные звездочки на станине и тележке и закреплена концами на станине, а привод цепи выполнен в ниде гидроцилиндра двустороннего действия, связанного с одной стороны шарнирно с тележкой, а с другой со станиной.2, Стан по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что гидроцилиндр двусторонего действия выполнен ввиде полого корпуса с направляющимиу торцдв и двух встречно направленных поршней, образующих общую поршневую полость, штоки которых пропущены сквозь направляющие, концами шарнирно связаны со станиной и тележкой и образуют с направляющими двештоковые полости, соединенные междусобой трубопроводом, при этом в штоке, связанном со станиной, выполнены каналы для подвода рабочего агента в поршневую полость.1507489 Тираж 693 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4334905, 30.11.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2085
ФРИДМАН АРКАДИЙ ЗЕЛЬМАНОВИЧ, БОРОДЯНСКИЙ ЕФИМ БЕНЦИОНОВИЧ, ПРОМСКИЙ ИВАН НИКИТОВИЧ, БУДНИЦКИЙ ЛЕОНИД МОИСЕЕВИЧ, ГРУТМАН МИХАИЛ БОРИСОВИЧ, РЕЗНИК ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21C 1/16
Метки: волочильный, стан
Опубликовано: 15.09.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1507489-volochilnyjj-stan.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Волочильный стан</a>
Предыдущий патент: Устройство для очистки проволоки от окалины
Следующий патент: Устройство для калибровки электродной проволоки волочением
Случайный патент: Устройство для определения теплоты сгорания жидких топлив