Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала

СОЮЭ ХИЕтСИИХ.ИЩИЦЪЦПЩЕПИРЕСПУБЛИК 179 ОЮ ( 5 Н 59/38 ГОСУДАРСГЮ ИЭОБРЕТЕ ЫЧ 1 КОМИТЕТиям и ОтнРьзти НИЕ ПИ ЕТЕНИ А(71) Центральное проектно-конструкторское технологическое бюро запасных частей и деталей легкого машиностроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ДЛИННОМЕРНОГО МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к устройствам для натяжения длинномерных нитевидных материалов при радиальном сматывании их с поковок, приме няемым в текстильнои промышленности, главным образом, в шпулярниках сиовальных машин. Целью изобретения Фявляется повышение надежности работы. Устройство содержит тормозной барабан 1, установленный на оси 2 разматываемой паковки 3, дополнительный рычаг 4 со следящим роликом 5, находящимся в контакте с паковкой, и тормозные колодки 6 и 7, контактирующие с внутренней поверхностью барабана 1. На оси 2 жестко закреплена зубчатая шестерня 8, в зацеплении с которой находятся зубчатые шестерни 9 и 10. Посредством пальцев 11, 12 и пластинчатых пружин 13, .14 зубчатые шестерни 9 и 10 соединены с тормозными колодками 61491792 и 7. Пальцы 11 и 12 жестко связаныс зубчатымц шестернями 9, 10. Надополнительном рычаге 4 шарнирнозакреплена рейка 15, которая взаимодействует с зубчатой шестерней9 средства регулирования усилия прижима и подпружицеца к цей, Дополнительный рычаг 4 одним концом устаИзобретение относится к устройствам для натяжения дпинномерных нитевидных материалов при радиальном сматывании их с паковок, применяемым в текстильной прожшленности, главным образом, в шпулярциках сновальных машинЦелью изобретения является повышение надежности в работе.На фиг1 показано устройство, общий вип; на фиг.2 - разрез А-А ца фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг1.Устройство содержит тормозной барабан 1,установленный на оси 2 разматываемой паковки 3, дополнительный 30 рычаг 4 со следящим роликом 5, нахо-. дящимся в контакте с паковкой, и тормозные колодки 6 и 7, контактирующие с внутренней поверхностью барабана 1,На оси 2 жестко закреплена зубчатая шестерня 8, в зацеплении с кото рой находятся зубчатые шестерни 9 и 10, соединенные с тормозными колодками 6 и 7 посредством пальцев 11 и 12 и упругих элементов 13 и 14, вы полненных в виде пластинчатых пружин. Пальцы 11 и 12 жестко связаны с зубчатыми шестернями 9 и 10. На дополнительном рычаге 4 шарнирно закреплены рейка 15, взаимодействующая с 45 зубчатой шестерней 9 средства регулирования усилия прижима, и подпружиненная относительно нее пружина 16,Дополнительный рычаг 4 одним концом установлен на оси 2 раэматьваемой паковки, а другим шарнирно связан с подпружиненным компенсационным рычагом 17 с петлевым роликом 18, огибаемыл 1 нитью 19.Устройство смонтировано на стой 55 ке 20.Устройство для регулирования натяжения длинцомерного материала рабо таег следующим образом. новлец ца оси 2 раэматываемой паковки, а другим шарнирно связан с подпружиненным компенсационным рычагом17 с петлевым роликом 18, огибаемымнитью 19, Устройство обеспечиваетпостоянство натяжения нити в течецце всего процесса сматывация . 3 ил . В начале сматывания нити с паксвки пластинчатые пружины 13 и 14 изогнуты, тормозные колодки 6 и 7 прижаты к тормозному барабану 1. По мере уменьшения диаметра паковки допол- Снительный рычаг 4 поворачивается свяФ эаццая с ним рейка 15 перемещается (влево по фиг.2), поворачиваются зубчатые шестерни 9 и 10 (против часовой стрелки) . Пружины 13 и 14 при этом выпрямляютсятормозные колодки перемещаются по внутренней поверхности тормозного барабана. Усилие прижима тормозных колодок к барабану ослабевает. В результате натяжение нити, которое имеет тенденцию к увеличению при размотке паковки, уменьшается.В конце сматывания нити при наименьшем диаметре паковки тормозные колодки занимают положение, показанное пунктиром на фиг.1.Колебания натяжения нити во время сматывания гасятся подпружиненным компенсационным рычагом 17.Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает постоянство натяжения нити в течение всего процесса сматывания, те. по мере уменьшения диаметра паковки, благодаря связи поверхности паковки с тормозными элементами, при этом выполнение самой связи в виде набора зубчатых шестерен и подпружиненной рейки,шарнирно соединенной с дополнительным рычагом, и пластинчатых пружин делает устройство достаточно простым, компактным и позволяет плавно регулировать поджим тормозных колодок к тормозному барабану.ф о р м у л а и э о б р е т е н и я Устройство для регулирования натяжения длинномернсго материала,содержащее тормозной барабан, уста 149179210 новленный на оси раэматываемой паковки, по меньшей мере одну тормозную колодку, контактирующую с внутренней поверхностью барабана и связанную со средством регулированияее усилия прижима, включающим систему зубчатых шестерен, одна из которых установлена на оси разматываемой паковки, упругий элемент и подпружиненный компенсационный рычагс петлевым роликом, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повыщения надежности в работе, оно имеет дополнительный рычаг со следящимроликом для контактирования с паковкой и шарнирно связанную с дополнительным рычагом рейку, взаимодействующую с одним иэ эубчатьм колессредства регулирования усилия прижима и подпружиненную к ней, при этомдополнительный рычаг одним концомустановлен на оси разматываемой паковки, а другим шарнирно связан скомпенсационным рычагом.1491792Составитель В.Зеленская Редактор Н.Лаэаренко Техред Л.СердюковаКорректор С.Ыекмвр Заказ 3817/23 Тираж 532 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раущская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гзг:1 рппв, 101