Грузозахватное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН бб С 1/ И КОМИТЕТ И ОТНРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕННПО ИЗОБРЕТЕНИЯПРИ ГКНТ СССР ВСЕСО"ццЮВП 1 ББ;,1 д;: ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 9-1 бразная опоренными захват енными укоят 7 ены упор 6Уст- оризонтальватель- роил Гоо-исслед ртного с кий фили -исследо атель- иации анскои а.А, Орелриленко 2. При дп ружиненеме устрой икаль ное)ельство ССС1/10, 1980. и бпов одят за ействия(46) 07, , Бюл, Иф (71) Всесоюзный научн ский институт транспо тельства и Краснодарс сударственного научно ского института гражд (72) 0,И. Трубицын, А В.В. Илькун А.М. Гав и А.М. Романов (53) 621 .86. 061 (088.8 (56) Авторское свидет У 889591, кл. В 66 С(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения автоматического свобождения груза. Грузозахватное устройство содержит несущую скобу 4, на которой посредством осеи 3 установлена П-оная рама 1 с подпружинными органами 2, снабж Р ками 14. На рамезакрепл ные секторы 5 с кулачками ройство устанавливают на г но лежащую опору 15 и вводят в отверстия захватные штыри этом штыри фиксируются по ными фиксаторами. При подь ства иэделие занимает верт положение, при этом кулачк рачивают рукоятку 1 4 и выв хватные штыри 2 из взаимод фиксаторами. Захватные штыри 2 упи"ются в секторные упоры 5. Послетановки изделия опускают подъемный канат, скоба 4 поворачивается догоризонтального положения, секторные упоры 5 освобождают захватныештыри 2, которые под действием пружин выходят из отверстий изделия.результате устройство освобождаетсот изделия без выполнения ручных77 б 5 б Формула 1 14Изобретение относится к подъемно -транспортному оборудовап 1 лю, именнок грузозахватным устройствам.Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей путемобеспечения автоматического освобождения груза,На Фиг, 1 показано грузоэахватноеустройство, общий вид; на Фиг, 2то же, вид сбоку, на фиг . 3 - видЛ на фиг. 2; на фиг, 4 - захватный1 цтырь; на Фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4;на фиг. б - сечение Б-Б на фиг. 5.Грузоэахватное устройство содерж 1 лт П-образную опорную рамус захватными упорами 2, соединенную осями 3 с несу 1 цей скобой 4, на концахбоковых ветвей которой жестко закреплены упорные секторы 5 с кулачками 2 пб, а верхний конец присоединяется кгрузоподъемному механизму. Каждыйзахватный упор 2 включает в себягориэонтальнь 1 й захватный штырь 7,подпружиненный пружиной 8, и Фиксатор 9 рабочего положения штыря 7,расположенного в корпусе 1 О, жесткозакрепленном на конце вертикальнойполки рамы 1, Фиксатор 9 состоит изпальца 11, подпружиненного пружиной ЗО12, В штыре 7 перпендикулярного продольной оси выполне 1 ла по части окружности прорезь 13 для пальца 11 .На внешнем торце штыря 7 перпендикулярно продольной оси закреплена поворотчая рукоятка 14.Грузозахватное устройство работает следующим образом.Устанавливают раму 1 при освобожденных пружинах 8 на изделие, например спору 15, в положение, при котопом верх скобы 4 направлен в сторонуоснования опоры 15, а горизонтальные штыри 7 в захватных упорах 2 находятся против Отверстий в опоре 15.Затем ориентируют рукоятки 14 штырей 7 в сторону вершины опоры, причем прорезь 13 в штыре 7 оказываетсяна ОДНОЙ прям 011 с кОнцОм пальца 1 1и преодолевая ус 1 ллие пружины 8, вручную задвига 1 от штыри 7 в отверстияопоры 15. После задвижки штырей 7 наполнь 1 й ход автоматически срабатываютФиксаторы 9 и штыри 7 фиксируются ввыдвинутом состоянии пальцем 11, попадающим в прорезь3 штыря 7 под действием пружины 12,Грузоподъемный механизм, напримерлетательный аппарат цепляет устройство за верх поворотной скобы 4 и поднимает опору 1 5, Б начале подъема рама 4 поворачивается вокруг полуосей3, а с ней поворачиваются секторныеупоры 5 с кулачками б. Одновременнос перекрытием торцов штырей 7 дугами опорных секторов происходит поворот штырей 7 относительно продольнойоси под воздействием кулачков 6 нарукоятки 14, в результате чего пружины 12 сжимаются и пальцы 11 выходятиэ прорезей 13 штырей 7. Последниеп од в о аде йс тв ием и ружин 8 уп ирают с ясвоими торцами в дуги упорных секторов 5. После установки и закрепленияопоры 15 летательный аппарат снижаетс я на оп ределенную высоту, пов оротная скоба 4 поворачивается в обратном направлении под действием силысобственной тяжести и дуги секторныхупоров 5 скользят по внешним торцамштырей 7, При Определенном угле поворота дуги 5 перестают перекрыватьторцы штырей 7, ,и пружины 8 выталкивают их из отверстий опоры 15. Изобретение обеспечивает автоматическое освобождение захватного устройства от монтируемого изделия независимо от его высоты, при этом исключается случайное освобождение изделия при ослаблении натяжения груэоподъемных канатов. изобретения Грузозахватное устройство, содержащее связанную с подъемной машиной несущую скобу, установленную на концах ее боковых ветвей посредством горизонтальных осей П-образную раму с горизонтальными отверстиями, выполненными на концах ее вертикальных полок, расположенные в горизонтальных отверстиях захватные штыри, на боковой поверхности каждого из которых выполнена поперечная прорезь, а на свободном конце закреплена рукоятка, и подпружиненные в вертикальной плоскости фиксаторы для вза 1 иодействия с прорезями захватных штырей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения автоматического освобождения груза, Оно снабжено жестко закрепленными на концах боковых ветвей несущей скобы и расположенными продольно им упорными секторами с кулачками,1477 б 56 70 закрепленными на их внутренней частип е рп ендикулярно дл я в з а им оде йс тв ияс рукоятками захватных штырей, установленными перпендикулярно продольной оси захватных штырей, подпружиненных в горизонтальной плоскости от.носительно вертикальных полок П-образной рамы.1477656 Тираж 629 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5