Устройство для удаления грата

СЭОЗ СОВЕТСКИСОЦИДЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 19) (И 9279 23 К 11/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ(57) Изобретениесварки и может бразработке обору ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ГРАТАтносится к области ь использовано при вания для удаления(56) АвторскоВ 356075, кл.АвторскоеЮф 1076172, кл внутреннего грата в кольцевых стыкахтруб, выполненных контактной сваркой,при сооружении магистральных трубопроводов. Цель изобретения - повьппение надежности и расширение технологических возможностей. Для регулиро. -вания давления в рабочем пневмоцилиндре 4 использованы пневмонасосы13 и 14, в качестве привода которыхприменены гидротолкатели 5 и 6. Штоковые и поршневые полости пневмонасосов 13 и 14, а также штоковые полости пневмонасосов 13 и 14 и рабочего пневмоцнлиндра 4 соединены через обратные клапаны 31-34. Это позволяет совместить рабочий ход сжатияв пневмонасосах с холостым ходомгидротолкателей при создании давления в рабочем пневмоцилиндре.4. 2 ил.Изобретение касается сварки и может быть использовано при разработке оборудования для удаления внутреннего грата в кольцевых сты 5 ках труб, выполненных контактной сваркой при сооружении магистральных трубопроводов.Цель изобретения - повышение надежности и расширение технологических воэможностей.На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства для удаления грата в момент сварки стыка; на фиг.2 - то же, после сварки стыка. 15Устройство для удаления грата содержит режущий инструмент 1 и высокоскоростной привод 2, который соединен тягой 3 с режущим инструментом. 20Высокоскоростной привод состоит из рабочего пневмоцилиндра 4, двух гидротолкателей 5 и 6, штоки 7 и 8 которых соединены с балкой 9, которая имеет возможность передвигаться 25 по направляющему патрубку 10. С балкой соединены также штоки 11 и 12 поршневых пневмоцилиндров 13 и 14. На направляющем патрубке 10 установлена возвратная пружина 15 и фиксатор 16, установленный в направляющих 17. На штоке 18 пневмоцилиндра 4 закреплена гайка 19, в которую ввинчены упорные пальцы 20 и 21, которые входят в пазы 22 и 23 направляющего патрубка. Шток пневмоципиндра имеет замок 24 и муфту 25 для соединения с тягой 3. Кольцо 26 делит штоковую полость пневмоцилиндра на две части (А и Б), давление в которых контро лируется по манометру 27. Поршневая полость В сообщается с атмосферой через штуцер 28. Штоковая полость Б пневмоцилиндра сообщается с штоковыми полостями Г пневмонасосов трубопроводами 29 и 30, в которых уста" новлены обратные клапаны 31 и 32, ориентирующие потоки сжатого воздуха в необходимом направлении. Штоковые полости Г пневмонасосов сообща" ются с поршневыми полостями Д через обратные клапаны 33 и,34, при этом полости Д сообщаются с атмосферой через влагоотделительные устройства 35, Сварка стыка 36 труб 37 и 38 осущест 55 вляется сварочной головкой 39. Устройство работает следующим образом. Высокоскоростной привод 2 подключает к гидросистеме трактора или иного транспортного средства (не показан), с помощью которого перемещают привод в процессе передвижения сварочного комплекса к очередному стыку, При работе в стационарных условиях привод устройства подключают к гидростанции (не показано) сварочной установки.С помощью гидротолкателей 5 и 6 балку 9 передвигают вдоль направляющего иатрубка 10. При движении балки 9 через упорные пальцы 20 и 21, гайку 19, шток 18, поршень 4 пневмоцилиндра перемещается из положения 1 в положение 11. При перемещении поршня происходит сжатие воздуха в штоковой; полости пневмоцилиндра 4 и сжатие пружины 15. После перемещения поршня в положение 11 шток 18 устанавливают на Фиксатор 16, а балку 9 с помощью гидротолкателей отводят обратно и устанавливают в исходное положение. В этом случае на поршень пневмоцилиндра 4 действует упругая сила сжатой пружины 15 и сила давления сжатого в полости Б воздуха. Поршень пневмоцилиндра 4 удерживается от перемещения фиксато. ром 16, который удерживает шток 18 за уступ замка 24. При описанном расположении элементов привода регулируют положение режущего инструмента 1 внутри свариваемых труб 37 и 38 с помощью трактора. При этом против линии стыка должен быть расположен искрозащнтный экран, а режущая часть инструмента должна быть удалена от стыка на величину хода высокоскоростного привода, при котором обеспечивается на линии сварки стыка максимальная скорость и, следовательно, максимальная кинетическая энергия режущего инструмента. Мощность привода и эксплуатационные возможности устройства для удаления грата в данном случае определяются величиной кинетической энергии режущего инструмента Регулирование мощности привода, а следовательно, и кинетической энергии режущего инструмента осуществляется как изменением величины давления в полости Б пневмоцилиндра 4, так и регулированием величины сжатия пружины 15. Широкий диапазон регулирования кинетической энергии инструмента 1 и соединенных с ним частей1449279 з 4без Увеличения Размеров привода до- тановки и центровки труГв в сваро стигается путем изменения величины пой головке 39 тягу 3 снова соединядавления в штоковой полости Б пнев- ют в муфте 25 со штоком 18 пневммрмоцилиндра 4. После установки штока дра . дальнейшем технологи,ес 18 рабочего пневмоцилиндра 4 на фик-кий пркий процесс повторяется.сатор 16 включают гидротолкатели 5 Описисаьная конструкция устройстваи 6 и пневмонасосамг доводят давле- для удаления грата позволяет Расшиние в полости Б рабочего пневмоци- рить его технологические возможностилиндра 4 до расчетной величины. Для за счет регулирования запаса упругойэтого используется время установки9 энергии, изменением давления в рабоцентровки и подготовки труб под свар- чем пневмоцилиндре. Использованиекуе для изменения давления пневмонасосовУстановка пружины 15 позволяет позволяет избежать прокладки большойуменьшить давление в рабочей полос, протяженности энергопитательных сити пневмоцилиндра 4 й сокращает вре- стем чтем, что упрощает систему управлемя зарядки привода сжатым воздухом ния иУ я и повышает надежность работычто важно при сварке труб малого ди- устройства,аметра, где продолжительность циклаприварки одной трубы незначительна.Применение гидротолкателей позвоДля рационального использования20 ляет отказаться от воздушных компресмощности гидротолкателей 5 и 6 ра- соров, эксплуатация которых в трасбочие циклы высокоскоростного приво- совых Условиях, особенно при понида и пневмонасосов смещены по фазе: женных климатических температурах,при сжатии пружины 15 и воздуха в25затруднена, а испольэовать для переполости Б, в пневмонасосах происхо- дачи механической энергии гидропридит всасывание воздуха, а при воэвод строительных машин или насосныевращении балки 9 с помощью гидротол- станции сварочной установки. Совмекателей 5 и 6 в исходное положение щение рабочего хода сжатия в пневмоуже без нагрузки происходит сжатие насосах с холостным ходом гидротолвоздуха в полостях Г пневмонасосов . кателей позволяет уменьшить мощность3013 и 14 и закачка его в полость Б гидропривода и рабочее давление.пневмоцилиндра 4. Это позволяет из- В результате достигается снижениебежать совмещения нагрузок от сжатия нагРУзки на гидротолкатели, что таквоздуха в пневмоцилиндре высокоско- же способствует повышению надежностиростного привода и в пневмонасосах, 35 Работы УстРойства для удаления граконтроль давления в пневмоцилиндре 4 таосуществляют по манометру 27. Послесварки стыка с пульта управления (не ф о Р м У л а и з о б Р е т е н и Япоказан) фиксатор 16 выводят из зацепления с замком 24 и поршень со 0 УстРойство для удаления грата,40штоком 18, тяга 3 и режущий инстру- содержащее режущий инструмент, высомент 1 приобретают скорость и кине- косхоростной привод, шток рабочеготическую энергию. При пробивке сты- пневмоЦилиндРа котоРого соединен ска 36 режущий инструмент 1 срезает режущим инструментом, о т л и ч аграт,45ю щ е е с я тем, что, с целью повыПосле пробивки стыка и среэки гра- шения надежности и расширения техночта устроиство для удаления грата пе- логических возможностей, оно снабжередвигают с помощью трактора до вы- но насосами, выполненными в видехода режущей части инструмента иэ пневмоципиндров, гидротолкателями,пристыкованной к нитке трубы. Затем "0 кинематически связанными со штокамис помощью гидротолкателей 5 и 6 вы- насосов и обратными клапанами, черезводят муфту 25 из направляющего пат которые соединены поршневая и штокоРу, после чего отсоединякт тя- вые полости насосов, а также штоковыебка 1 Огу 3. Затем на нее одевают очередную полости насосов и рабочего пневмоциподлежащую приварке трубу. После ус- Б личдра.1449279 Составитель Э. ВетроваТехред М.Ходанич рректор Г. Решетник ктор Н. Рогул КНТ СССР Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Уюгород Проектная,аказ 6908/13 Тирах 922НИИПИ Государстве нного комитета по и 3035, Москва, Ж,Подпис но е бретениям и открытия аушская наб., д. 4/5