Бункер штукатурной станции

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 9) (111 Ж 4 Е ГО ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ВИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКО ДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) БУНКЕР ШТУКАТУРНОЙ СТАНЦИИ (57) Изобретение относится к сгроительной технике, в частности к средствам механизации, применяемым при производстве штукатурных работ. Целью изобретении является повышение надежности работы устройства. С этой целью к днищу рамы нод подвижной частью бункера посредством петель 13, 14 и стержня 5 шарнирно прикреплены листы из твердого материала 16, 17, установленные между пневмоподушками, которые прикреплены к листам и герметично соединены между собой по контуру отверстий в листах. Такая форма выполнения пневмоподьема обеспечивает большую поверхность контакта пневмоподушек с днищем подвижной части бункера и, следовательно, значительное силовое воздействие на подвижную часть даже при низком давлении в пневмоподушках. 6 ил.Изобретение относится к строительной технике, в частности к средствам механизации, применяемым при производстве штукатурных работ.Цель изобретения - повышение надежности в работе.На фиг. 1 изображен бункер, общий вид; на фиг, 2 - подвижная часть бункера, аксонометрия; на фиг. 3 - поворотное устройство подвижной части бункера; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг, 3; на ,фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение В - В на фиг. 3,Бункер штукатурной станции содержит раму 1 с установленной на ней неподвижной частью 2 бункера, образованной торцовыми стенками 3 и цилиндрической поверхностью 4.Снизу к цилиндрической поверхности 4 прикреплена труба 5, служащая неподвижной петлей шарнира 6 поворота подвижной части 7 бункера. Подвижная часть состоит из днища 8 и трех бортов 9 по трем его сторонам. По краю свободной стороны днища 8 укреплены соосно отрезки труб 1 О и 11, являющиеся частями шарнира 6 поворота подвижной части 7 бункера. Обе части шарнира 6 соединены трубой 12.К днищу рамы 1 под подвижной частью 7 бункера посредством петель 13, 14 и стержня 15 шарнирно прикреплены металлические листы 16 и 17, установленные между пневмоподушками 18 цилиндрической формы, которые частью периметра своего поперечного сечения прикреплены к листам 16 и 17. Пневмоподушки 18 выполнены в виде рукавов из воздухонепроницаемого эластичного материала типа прорезиненной ткани. С торцов они герметизированы сжимающими их планками 19 посредством крепежных деталей,Такая форма выполнения пневмоподушек обеспечивает большую поверхность контакта пневмоподушки с днищем подвижной части бункера, а следовательно, и значительное силовое воздействие на подвижную часть даже при низком давлении в пневмоподушках. Внутренние полости пневмоподушек 18 сообщены между собой посредством отверстий 20, а с помощью плоского воздуховода 21 - с воздухораспределительной колонкой 22, снабженной воздухоподводящим патрубком с краном 23 и отводящим пробковым краном 24 большого сечения.40 45 50 5 1 О 15 20 25 30 При транспортировке штукатурной станции подвижная часть 7 бункера находится в поднятом положении.,Для фиксации подвижной части 7 бункера в поднятом положении торцовые стенки 3 снабжены упорами для установки удерживающей штанги 25.После установки бункера штукатурной станции на стройплощадке пневмоподушки 18 наполняют сжатым воздухом. Затем снимают удерживающую штангу 25 и, стравливая воздух, опускают подвижную часть 7 бункера в нижнее положение для загрузки в него раствора из кузова самосвала. Емкость бункера позволяет заполнять его по мере доставки раствора, не дожидаясь полной выработки ранее загруженного. Для сосредоточения раствора в процессе его выработки в зоне действия шнека подвижную часть 7 бункера поворачивают на необходимый угол вокруг шарнира, нагнетая сжатый воздух в пневмоподушки 18,Во время работы подъемного устройства радиальные усилия воспринимаются разделяющими металлическими листами 17, которые придают ему необходимую жесткость в рабочем положении. Эластичность пневмоподушек позволяет компенсировать их небольшие смещения относительно днища подвижной части, возникающие вследствие того, что оси шарниров поворота подвижной части бункера и поворотного устройства (набора листов 16 и 17) не совпала ют.Такая форма выполнения пневмопривода повышает надежность в работе.Формула изобретения Бункер штукатурной станции, содержащий раму, корпус с неподвижной и шарнирно соединенной с ней подвижной частями, механизм поворота с элементами, шарнирно сочлененными между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен пакетом пневмоподушек и набором листов из твердого материала, причем пневмоподушки установлены между подвижной частью бункера и днищем рамы, а листы размещены между ними и соединены между собой общим шарниром, ось которого параллельна оси поворота подвижной части бункера, при этом подушки прикреплены к листам и герметично соединены между собой по контуру отверстий в листах.1428327 б-Г Г Соетавигель Н. ЗаболопкаяГекил. ерее Корректор Н. КоикатьГпраж бки1 о:инекоекомитета СССР по делам изобретений и открытийа, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5ическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 е,шктор Л. МотыльЗаказ 5 02/3НИИПИ Государственного113035, МоскПроизводственно-полиграф