Инерционный конвейер

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК ш 1 9 4 В 65 С 27/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Уфимский авиационный институт им, Серго Орджоникидзе(56) Авторское свидетельство СССР У 411011, кл. В 65 С 27/18, 1980.Авторское свидетельство СССР Р 1265111, кл, В 65 С 27/18, 1985. (54) ИНЕРЦИОННЫЙ КОНВЕЙЕР(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель - повышение производительности конвейера при транспортировании влажного материала. Конвейер включает основание 1 и ролики 2, на которых установлен грузонесущий лоток (Л) 3 с пластиной 5 из неферромагнитного материала и упорами 8 и 9. На основании при помощи механизма 16 поворота закреплен индуктор (И) 6 линейного асинхронного электродвигателя с блоком 12 управления. Ширина Л 3 с пластиной 5 связана с размерами И б соотношением е , где Н - ширина Л 3, 1 дли а И 6, Ь - ширина И6. Между основанием 1 и роликами 2,установленными с возможностью перемещения вдоль своей оси, горизонтально установлены пружины 10. Блок 12подключает И 6, который создает бегущее магнитное поле, индуцируя в пластине 5 электрический ток. При взаимодействии последнего с магнитным полемсоздается электромагнитное усилие Р.Составляющая сила Р создает тяговоеусилие, приводящее Л 3 в движение,а Р сжимает пружину. ОдновременноЛ 3 притягивается к И 6 с силой Р.При достижении Л 3 наибольшей скорости блок 12 отключает И б. Транспортируемый груз по инерции продвигаетсяпо Л 3, т,к. ускорение Л 3 резко меняет знак за счет переключения фазИ 6 блоком 12. Одновременно за счетдополнительных колебаний Л 3, происходящих из-за периодических включений и отключений И 6 без переключенияфаз, уменьшается сила трения переме"щаемого груза относительно Л 3. 1 з.п.ф-лы, 3 ил, 1400983Изобретение относится к подъемноранспортному машиностроению, а имен о к вибрационным конвейерам, исполь.уемым для транспортирования сыпучих, штучных и вязких материалов.Целью изобретения является повы ение производительности конвейера) ри транспортировании влажного матеиала,10На фиг. 1 изображен инерционныйонвейер, общий вид, разрез; на фиг,2 о же, вид сверху; на фиг.3 - зависиости скорости движения грузонесущео лотка и график изменения импульса филы, сообщаемого ему снизу вверх в. ависимости от вращения.Инерционный конвейер имеет основаие 1.с роликами 2, лоток 3, выполенный в виде жесткой конструкции изерромагнитного материала и установ енный на ролики 2. Приемная воронкаустановлена в месте поступленияранспортируемого груза. В этом местеод грузонесущим лотком :жестко иплотно к нему прикреплена пластина 5з неферромагнитного металла с больой электропроводностью, например меи, алюминия и других, а на некоторомасстоянии параллельно грузонесущемуотку установлен плоский индуктор 6линейного асинхронного электродвигаеля. Пластина 5 имеет длину, больую, чем индуктор 6, Движение лоткаимеющего выступы 7, ограничивается 35одной стороны упругим упором 8, адругой стороны - упругим упором 9ыполненными в виде пружин сжатия итоек, Упоры 8 и 9 закреплены неподижно на основании 1. Ролики 2 устаЙовлены подвижно посредством пружин0 и 11 на основании. Индуктор 6 под.включается к сети трехфазного перемен"ого тока через блок 12 управления,;лок управления может быть выполнен 45йа основе схемы тиристорного пускателя типа ПТ 5, дополнительно снабженного генератором низкой частоты срегулируемой скважностью, На упорах3 и 9 установлены датчики 13 и 14 перемещения лотка, которые срабатываютфт взаимодействия с выступом 7 и.соединены с блоком 12 управления. Выстув 15 предотвращают сдприкосновениекондуктора 6 с пластиной 5.,Индукторимеет возможность поворота в гори":онтальной плоскости, параллельнойплоскости транспортирования, при помощи механического, пневматического или гидравлического механизма 16. Длина индуктора 6 и ширина грузонесущего лотка 3 с пластиной 5 связаны между собой соотношениемн,Г + Гг;где Н - ширина лотка 3;1 - длина индуктора 6;Ь - ширина индуктора 6.Инерционный конвейер работает слеующим образом.Блок 12 управления подключает индуктор 6 к сети. Индуктор создает бегущее магнитное поле, перемещающееся в направлении продольной оси индуктора 6. Это магнитное поле индуцирует в проводящей пластине 5 электрический ток, взаимодействие которого с бегущим магнитным полем индуктора приводит к созданию электромагнитного уси-лия Р, Это усилие может быть представлено в общем случае в виде суммы двух составляющих, одна из которых Р направлена вдоль продольной оси лотка 3, а другая Р перпендикулярна ей и лежит в плоскости, параллельной плоскости транспортирования. Составляющая усилия Р, направленная вдоль продольной оси лотка 3, создает тяговое усилие, приводящее лоток 3 в движение на роликах 2. Составляющая усилия Р, направленная перпендикулярно Р, сжимает через подвижный относительно своей оси ролик 2 пружину 11 в направлении действия силы Р Два противоположных относительно лотка 3 ролика 2 и пружины 11 могут быть установлены на основании 1 на одной оси. Жесткость пружины 11 устанавливается применительно к массе конкрет" ного конвейера и определяется требуемой амплитудой колебаний. Одновременно ферромагнитный лоток 3 с пластиной 5 притягивается к индуктору 6 с силой Р и под действием индуцируемых токов нагревается до требуемой температуры. Под действием силы притяжения Р лоток 3 через ролики 2 сожмет пружину 10 и уменьшит воздушный зазор между пластиной 5 и индуктором 6. Жесткость пружины 10 устанавливается применительно к конкретному конвейеру исходя из того, что при поступлении груза на лоток 3, они дополнительно сожмутся, величина сжатия пружины 10 и уменьшение воздушного зазора между индуктором 6 и пластиной 5 при этом будут пропорциональны массе транспортируемого груза, Направление движе 1400983ния лотка 3 определяется порядком включения фаз напряжения, подводимого к индуктору 6, например, в сторону упора 8, Механическая характеристика линейного асинхронного двигателя за счет выбора параметров индуктора 6, пластины 5 и лотка 3 должна быть такой, чтобы скорость лотка 3 при Ы = 0 (фиг.2) и Р = Г увеличивалась лчней но во времени с определенным постоянным ускорением, определяемым максимальным коэффициентом трения Й, транспортируемого груза о грузонесущнй лоток 3. В момент достижения лотком 15 наибольшей скорости Ч выступ 7 взаи- модействует с датчиком 14 на упоре 8. Датчик срабатывает, при этом блок 12 управления кратковременно отключает индуктор 6 от сети, Силы Р и Г уменьшаются до нуля, при этом пружины 11 и 10 разжимаются, лоток 3 получает импульсные воздействия в поперечном направлении в плоскости транспортиро 26 вания и снизу вверх, Амплитуда импульса Р определяется инерционно жесткостными свойствами системы и устанавливается применительно к конкретному конвейеру. Импульс силы Г в момент достижения лотком 3 наиболь- З 0 шей скорости Ч в направлении упругого упора 8 прижимает груз к несущей поверхности и в пределе сообщает грузу скорость, равную скорости лотка 3, затем подкидывает груз, так как блок д 5 12 управления включает индуктор 6 с, обратным порядком чередования фаэ питания, лоток 3 прижимается к индуктору 6 и с силой -Р помогает действию пружины упругого упора 8. Затем блок 40 12. управления кратковременно отключает индуктор 6 от сети, затем включаетбеэ изменения порядка чередования фаз, такой периодический процесс вклю.чения и отключения индуктора 6 блоком 45 12 управления продолжается до тех пор, пока лоток 3 под действием пружины упругого упора 8 и периодического действия силы -Р с резко уменьшающейся, а затем с возрастающей ско ростью возвращается в исходное положение до выключения датчика 14 выступом 7, при этом блок 12 управления повторно переключает фазы питания питающего индуктор 6, лоток 3 с умень шающейся скоростью продолжает движение в сторону упора 9, в какой-то момент времени он остановится и начнет движение в сторону упора 8 с линейно возрастающей скоростью, дальнейшая работа устройства повторяется согласно описанному, Транспортируемый груз с момента достижения лотком 3 скорости Ч по инерции продвигается по лотку 3, так как ускорение грузонесущего лотка резко меняет знак. Одновременно с этим за счет дополнительных колебаний грузонесущего лотка в трех взаимно перпендикулярных направлениях Х, У, Е, определяемых колебанием Р , Г и Р , уменьшается сила трения перемещаемого груза относительно грузонесущего лотка, что позволяет значительно повысить эффективность транспортирования.При транспортировании груза в обратную сторону лоток взаимодействует с упором 9 и датчиком 13. В остальном работа конвейера соответствует описанномуДиаграмма скоростей Ч колебаний грузонесущего лотка 3 в плоскости транспортирования представляет тахо- грамму движения грузонесущего лотка инерционного конвейера с определенным коэффициентом 1 , При изменении коэффициента трения для поддержания на оптимальном уровне транспортирующих способностей конвейера необходимс с изменением Й изменять пропорционально и силу Р, приводящую грузо- несущий лоток 3 в движение, что достигается посредством поворота индуктора 6 линейного асинхронного двигателя с помощью системы 16 вокруг оси, перпендикулярной плоскости транспор-тирования на угол ос, определяемый из соотношения Р = Рз 1 п ы, (фиг.2).Возможность изменения продольной составляющей возмущающего усилия без уменьшения нагрева грузонесущего лот. ка позволяет повысить удельную производительность конвейера при транспортировании влажных материалов,Ф о р мул а и з о бр е т е н и я1. Инерционный конвейер, содержащий установленный на основании на ро,пиках грузонесущий лоток с пластиной из неферромагнитного материала и упорами, закрепленный на основании индуктор линейного асинхронного электродвигателя с блоком управления, о"тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности кон00983 Н,Р + Ьг,ВНИцПИ Заказ 2764/24 ираж 7 оизв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная,5 14 вейера при транспортировании влажыогс материала, он снабжен механизмом поворота индуктора линейного асинхронного двигателя в горизонтальной плоскости, при этом ширина грузонесущего лотка с пластиной связана с размерами индуктора соотношением где Н - ширина грузонесущего лотка;1 - длина индуктора,Ь - ширина индуктора.2, Конвейер по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен пружинами, установленными горизонтально между основанием и роликами, при этом ролики установлены с воэможностью пе ремещения вдоль своей оси.