Регулятор давления

СаЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЮЦЕ СПУЬЛИИ ац 4 Со ф".,рг, +3 РЕТЕНИЯ ЯСТВ В.М.Малехо8) вы 1.ОСУДАСТВЕНН 1 1 Й НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ 21) 4167766/24-2422) 29,12.86(71) Государственный проектно-кон-. структорский и экспериментальный институт угольного машиностроения "Гипроуглемаш"(72) В.М.Кувшинов нв (53) 621.646.4 (088.1,56) Пономаренко Ю.Ф. Касосы и насос ные станции механизированных крепей. И.йНедра, 3 Я 83, с.137., рис 4, 10,Редукциоиный клапан 1 СНУЧР 05 000,-Отчет о стендовых испытаниях на долговечность редукционного клапана 1 СНУ ЧР 05 000, М.: Гипроуглемаш, 1969 (прототип).(57) Изобретение относится к техникеавтоматического регулирования и мо"жет использоваться в гидроприводахразличного назначения, например гидросистемах угледобывающих стругов исистемах активного подпора крепей,Цель изобретения - повьппение надежности регулятора давления. Регулятордавления содержит корпус 1 с вхо-.днымвыходнью и сливиым каналами,размещенный в корпусе полый поршеньс разъемными малой 2 и большой 3ступенями образующими камеры 7 (вы"сокого) и 10 (пониженного) давления,разделенные клапаном 4 отбора высо"кого давления, а также камеру 13управления, соединенную с гидроак"13 кумулятором и через запориьей вееетиееь с втмосФерой, .и распределитель, выполненцый в аиде втулки 19, размещенной в большой ступени полого поршня и снабженной хвостовеекамл - верхним 20, сопряженным через уплотцение с внутренней поверкцостью большой.сту" ЙОНЙ полого поршня, и ееижнеы 21, сн 4 бжеееееым пояском уплотнения, обра-"эунпЕим затвор разгрузочного клапана, сеело которого выполнено на шежееем торце большей ступени полого поршня, прЕчем верхний и нижний квостовики раделенье кольцевой проточкой, вы 99715полценной иа наружной поверхностивтулки 19 и образующей камеру рвэгру;зкц 24, причем камера управлениясообщена через входной канал с гидролеееецей высокого давления, и черезрегулирующий кран - с камерой управления, а камера пониженного давлениясообщена через выходной канал с гидролиней пониженного давления, а че"рез разгрузочный клапан - с камеройразгрузки, которая сообщена со сливньеМ каналом через радиальные отверстия в большой ступени полого порпяяв 2 илеИзобретение относцтсл и автоматееческому регулированию и может использевться в гщероприводак различного иеэиачеееия, например в гидросистемах угледобывающих стругов и системах астееезееого подпора крепей.Цель изобретения - повьппецие надежееости регулятора давления.Иа нг, и 2 схематично показан ЕЗ и едлагаемый регулятор давлении,Регулятор содержит корпус 1, в котором размещен полый поршень с,взъемееьеми малой 2 и большой 3 ступе- . еями, подпружиненный клапан 4 отбора НысокоеО давления у ееагруже ееный пееужи" цой 5 и снабжеееееый ептоком 6, камеру 7 Высокого давлееееея, сообпЕеццую через ОтВЕрСтця Я И ВКОдиой Каиад 9 с ГИВ2 О ролинией высокого давееения, камеру 10 еЕонеежеееееого давления, сообщенную чеРез отверстия 11 и выводной кацап 12 с гидролинцей поеееежеееееого давления камеру 3 управления, сообщенную гидролиццей 4 с геедроаккумулятором 15, н через эапорныет вентиль 16 - с атмосферой, управляющий кран 17 и гидролинию 18соедееееяющие камеру высО Кого давления с камерой управления, распределитель, вееполеееееый в веще нагруженной пружиной втулки 9, размещенной в большой ступени 3 полога поршня, и снабженной верхним 20 и нижним 21 хвостовиками, разделенными кольцами еероточкой 22, выполненной35 ца е;яругой ееоеееркееости 23 втулки, и образующей камеру 24 разгрузки, причем верхний квостовик сопряжен через уплотнецие с внутренней поверхностью большой ступени 3 полого поршня, нижний торец 25 которой образует седло разгрузочцого клапана, затвор которого образован пояском 26 уплотнения (1 риг 2), выполненным на ответном торце нижнего хвостовика 21, снабженного упорным фланцем 27, Камера 10 пониженного давления сообщена через отверстия 28 и разгрузочный клапан с камерой 24 разгрузки, которая сообщена через радиальные отверстия 29 в большой ступени поршня и сливной канал 30 со сливной гидролинией 31.Регулятор давления работает следующим образомРабочая жидкость подается от насоса по гидролинии высокого давленияна вход регулятора, прич м в исходном положении (фиг.1) клапан 4 открытдавлением газовой полости гидроаккумулятора 15 на верхний торец малойступени 2 полого поршня,.а шток 6клапана 4 упирается в корпус,Подзарядка камеры управления производится из камеры высокого давлениячерез управляющий кран 7, в коррекция давления в камере управления производится стравливанием давления ватмосферу через вентиль 16,Рабочая жидкость через щель между клапаном 4 и его седлом поступаетв камеру поеиежениого давления и че 3139 реэ отверстия 11 - в выходной канал к потребителю в гидролинии пониженного давления. Разгрузочный клапан закрыт. В случае повышения давления и гидролинии пониженного давления, увеличивается усилие на нижнем торце большой ступени полого поршня, который преодолевая усилие давлениясо стороны камеры управления начинает двигаться вверх, вместе с втул" кой 9, постепенно закрывая клапан отбора высокого давления. Когда зазор В между фланцем 27.и корпусом будет полностьщ выбран, начнет открываться разгрузочный клапан сообщая гидролинию пониженного давления .со сливным каналом через камеру разгрузки. Отношение диаметров О пояска уплотнения 26 и д верхнего хвостовика 20 втулки 19 выбирается из условия надежной герметизации разгрузоч" ного клапана в его закрытом положении и требуемой скорости его откры тия при аварийном росте давления в гидролинии пониженного давления.Формула и э о б р е т е н и яРегулятор давления, содержащий корпус с входнйм, выходным и сливным каналами, размещенный в корпусе полый поршень с разъемными малой и большой ступенями, образующими соответственно камеры высокого и пониженного давления, разделенные подпружиненным клапаном отбора высокого давления, причем малая ступень полого 97154поршня образует с корпусом камерууправления, соединенную с гидроаккумулятором и через запорный вентильатмосферой, и распределитель, причем камера высокого давления сообщена через входной канал с гндролнниейвысокого давления, и через регулиру".ющий кран - с камерой управления, а 1 О камера пониженного давления сообщеначерез выходной канал.с гидрблнииейпониженного давления,.о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повы"щения надежности регулятора давле ния, распределитель выполнен в виденагруженной пружиной втулки, размещенной в большой ступени полого пор"шня и снабженной верхним и нижнимхвостовиками, разделенными кольце вой проточной, выполненной на наружной поверхности втулки и образующейкамеру разгрузки, причем верхнийхвостовик сопряжен через уплотнениес внутренней поверхностью большой 25 ступени полого поршня, нижний торецкоторой образует седло разгрузочного, клапана, затвор которого образованпояском уплотнения, выполненным наответном торце нижнего хвостовика, Зо снабженного упорным фланцем, камерапониженного давления сообщена черезразгрузочный клапан с камерой разгрузки, которая сообщена со сливнымканалом через радиальные отверстияв большой ступени полого поршня,.причем наружный диаметр пояска уплотнения больше диаметра верхнего хаостоника.3399715 Со ст а вот ель А. Габри,едактор Ю.Середа 1 ехред 11 авчУк рректор В яг 1 одпи ронзводственио-полиграфическое иредприятие, г. Ужгород роектная,кав 2664/47 Т а 866 ЗЙПП 1 И Государствеино йо делам изобретени 113035, Москва, Ь, Ракомитета СССРи открытий скан иаб., д, 4/5