Торцевыравнивающее устройство

"КЙ,1; - :,"ф, аул, АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ми органами связаны с соответствующим цитом, а сами силовые цилиндры жестко закреплены на направляющих.,ля дифференцированного приложения усилий при выравнивании торцов приводы пиитов могут быть выполнены в виде двухполостных гндроцилиндров, при этом жестко закреплены на направляющих штоки, обращенные в сторону стоек 3. Для сохранения плоскостности щитов при выравнивании торцов по контуру щитов размещены, точки крепления канатов, которые системой блоков собираются в обций пучок с сохранением подвижности по вертикали, и на свободном конце каждого установлены одна над другой на определенном расстоянии площадки с датчиками, управляющими подачей рабочей жидкости в соответствующие гидроцилиндры. Шиты соединены с противовесами 16 возврата, которые после выполнения операции по выравниванию торцов отводят шиты в исходное положение.3 з. п. ф-лы, 5 ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛ 44 ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР(57) Изобретение относится к торцевыравниваюшим устройствам пучков (пакетов) иможет быть использовано на нижнихскладах лесоматериалов и в пунктахперевалки, Цель изобретения - повышение надежности. Приводы каждого из щитов 1 имеют по крайней мере три силовых цилиндра. Направляющие для шитовразмещены одна вверху над щитами, двевнизу. Штоки силовых цилиндров гибкиЯО 1399236 А 51) 4 В 65 С 67 18 69 Щ)- .5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1Изобретение относится к торцевыравнивающим устройствам и может быть использовано на нижних складах лесоматериалов и в пунктах перевалки.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 -вид В на фиг. 1; на фиг, 5 - разрез Г - Г на фиг. 4.Торцевыравниваюшее устройство состоитиз шитов 1, верхних направляющих 2, стоек 3,нижних направляющих 4. Каретки 5 щитов 1опираются на поверхность 6 направляющих2 и соединены с гильзами двухполостныхгидроцилиндров 7 канатами 8. Последниепроходят через блоки 9 траверс, размещенных в прорезях направляющих и соединенных со штоками 10 шарнирно. Пальцы штоков 11 другой полости гидроцилиндров установлены в отверстиях направляющих.Штоки 11 гидроцилиндров 7 понизущитов зафиксированы на нижних направляющих 4, по которым перемещаютсятраверсы штоков 10.Двухполостное исполнение гидроцилиндров позволяет получить две ступени: быстроходную со штоками 10 и силовую соштоками 11, При выдвижении штока0эта трособлочная система играет роль обратного полиспаста, т, е, ход щита в двараза превышает ход штока 10, а усилие в два раза ниже, При выдвижении гильзы гидроцилиндра 7 связь последнего со щитом осуществляется прямая,т. е. ход щита равен ходу гильзы, аусилие на щите равно усилию, развиваемому цилиндром.Направляющие 4 раскреплены на опорах 12, а направляющие 2 свободно подвешены к стойкам 3 на подвесках 13,Каретки 5 соединены канатами 14, огибающими блоки 15, с противовесами возврата 16.Кроме того, устройство содержит канаты 17, точки крепления которых со щитомразнесены по его контуру и системойблоков 18 собираются в пучок. При этомсохраняется их независимая вертикальнаяподвижность.На свободном конце каждого из этихканатов закреплены приспособления для контроля отклонений каждого щита от его рабочего положения. Каждое приспособлениесодержит закрепленные одна над другой наопределенном расстоянии площадки 19 с датчиками, управляющими подачей рабочейжидкости в соответствующие гидроцилиндры.Устройство работает следующим образом.После установки пучка (пачки) междущитами 1 рабочая жидкость подается в 2бесштоковую полость быстроходной ступени гидроцилиндров 7. Штоки 10 выдвигаются, сближая щиты 1. Если усилие быстроходной ступени гидроцилиндров недостаточ- ное, подача рабочей жидкости переключается в бесштоковую полость силовой ступени. Происходит выдвижение гильзы относительно штока 11 и усилие торцевания увеличивается в два раза, При сближении щитов и сохранении плоскостности их противовесы возврата 16 и площадки 19 поднимаются с сохранением промежутка между ними относительно неизменным и рабочая жидкость равномерно подается во все гидроцилиндры 7.В случае нарушения плоскостности точка крепления одного из канатов 17 на шите уходит вперед и площадка 19, закрепленная на этом канате, поджимается к вышенаходящейся и датчик отключает подачу рабочей жидкости в соответствующий гидроцилиндр, После восстановления плоскостности щита расстояние между площадками увеличивается, датчик освобождается и дает команду на подачу рабочей жидкости в этот гидроцилиндр.По окончании торцевыравнивания подача рабочей жидкости переключается в штоковую полость гидроцилиндров и щиты 1 под действием противовесов возврата 16 раздвигаются.формула изобретения1. Торцевыравниваюшее устройство, содержащее раму, торцующие шиты, горизонтальные направляющие, установленные под концами нижних сторон торцующих щитов для перемещения последних вдоль упомянутых направляющих, приводы перемещения торцуюших щитов, каждый из которых включает в себя горизонтально расположенный силовой цилиндр, соединенный штоком с нижней частью соответствующего торцующего шита, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено по крайней мере одной дополнительной направляющей, закрепленной на раме посредством гибких связей симметрично над верхними сторонами торцующих шитов, несущих каретки, размещенные в упомянутой дополнительной направляющей, и приспособлением для контроля отключения торцующих шитов от рабочего положения, перпендикулярного направляющим, при этом привод каждого торцующего щита снабжен механизмом его возврата в исходное положение и дополнительными горизонтально расположенными цилиндрами, по крайней мере один из которых закреплен на упомянутой дополнительной направляющей и связан штоком посредством гибкого органа с кареткойсоответствующего торцующего щита, а второй дополнительный цилиндр расположен1399236 О иг. 3 параллельно основному на одно:с ним уровне, причем второй дополнительный и основной цилиндры закреплены на основных направляющих и их штоки соединены с соответствующим щитом посредством гибкого органа, а цепи управления силовыми цилиндрами привода связаньг с упомянутым приспособлением для контроля отклонения щита от рабочего положения.2. Устройство по п. 1, отличаюигееся тем, что силовые цилиндры приводов перемещения выполнены с дополнительными полостями и дополнительными штоками, при этом последние со стороны рамы жестко закреплены на соответствующей направляющей. 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличиоигееся тем, что какдьй механизм возврата торцующих щитов в исходное положение содержит противовес, прикрепленный к одному концу гибкого органа, огибающего закрепленный на раме блок, а другой конец упомянутого гибкого органа закреплен на соответствующем щите.4. Устройство по пп.- 3, от гичаюигееся тем, что приспособление для контроля отклонения каждого щита от рабочего олжея имеет включенные в цепь управления его соответствующими силовыми цилиндрами по крайней мере три контактных датчика, установленных на размещенных друг над другом взаимно параллельных горизонтальных площадках, каждая из которых соединена с одним концом соответствующего гибкого органа, огибающего общий для всех них блок, размеценный на раме, а другой конец гибкого органа закреплен н.:. торцующсм щите, при этом точки крепления гибкого органа с торцующим щитом размещены равномерно по периметру последнего.Составитель Е. УмрихинаРедактор Н. Швыдкая Техред И. Верес Корректор Л. ПатайЗаказ 2313/23 Тираж 787 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4