Сборно-разборная тара

(5 в 4 В 65 0 6 24 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТВ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к сборно-разборной таре для транспортирования изделийи может быть использовано при упаковкетруб, профилей, прутков, листового проката,штамповок и других подобных им изделий и металлов и их сплавов. Цель изобретения - обеспечения возможности изменения объема тары. Тара состоит из днища 1, торцовых 2 и боковых 3 стенок,связанных между собой стяжными элементами, каждый из которых представляет собой болт и гайку, и крышки, соединенной с одной из боковых стенок 3 с помощью быстроразъемной детали. На уголки 8 днища 1 устанавливают торцовые стенки 2, затем устанавливают боковые стенки 3, соединяя их с торцовыми посредством введения выступов 10 в вырезы 11 и совмещения отверстий 9 в участках 8, отверстий 13 в горизонтальных полках торцовых стенок 2 с отверстиями 14 в средней части стенок 3. Пропустив через указанные отверстия 13, 14 и 9 и трубки 15 болты, завинчивают гайки. Для увеличения габаритов тары по высоте достаточно на имсюцисся стенки установить дополнительные стенки необходимой высоты и увеличить длинф стяж-ных элементов. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к сборно-разборной таре для транспортирования излелий и может быть использовано при упаковке труб, профилей, прутков, листового проката, штачповок и других подобных им изделий из металлов и цх сплавов.Цель изобретения обеспсчецие возлнжности изменения объема тары.На фиг. 1 изображена тара, 06 ций вид; ца фиг. 2 - узел соелицсция сгецок и днища; ца фи. 3 тара, состоя 1 цая из лвчх ели ни ц, Оощий Ви 1; на фиг. 4 узелИа ф 1 г 3; цд фиг. 5 тара в разобряннсл Состояци. Тара состоит из днища 1, торцовых 2 и боковых 3 стенок и крышки 4, связанных межлм собой ст 51 жцыли эгСмен 1 ам 1:., ксж дый из которы представляет собой болт: ц гайку 6 Крышка 4 сосдицеца с одной и боковых стенок 3 с полоцыю быстрордз,смной пегли.Днище 1 выполнено из листового лдтсриала, установленцого ца профилировдццые опоры 7. В серелице боковой крочки днищавыполнены отверстия под стяжцые элементы. Для новыпения жесткости торья днища 1, а также Лля установки торцовых стенок 2 по углам лнисцд 1 жестко установлены уголки 8, имеющие огверстия 9 под стяжные элементы и жестко соелицеццые с опорами 7.Каждая стенка 2 и 3 прдставляет собой швеллер. Горизонта,панис полки боковых стенок 3 имеют выступы 10, я в вертикальных полках торцовых стенок 2 выполнены вырезы 11 для разчецеция в них указанных выступов так, что последние вздимодействуют с внутренней псверхцостью горизонтальных полок торцовых стецок 2 При этом выступы 10 и края горизоп. тальных полок торцовых стенок 2, а также горизонтальные полки боковых стенок 3 в средней части имект отверстия 12 - 14 лля размещения стяжных элементов 5 Для обеспечения жесткости между выступами 10 и оризоцтальцыми полками боковых стенок 3 в местах, где имеются отверстия пол стяжные элементы 5, усгдновлены трубки 15, внутри коп)рых и элементы расположены.Крышка 4 выполнена из лис"ового материала. Для жссткости па крьппке установлены профилировацые элементы 16, которые имеют отверстия 17 лля фиксации крыпки при транспортировке тары в нерабочел состоянии и направляющие уголки 18, взаимодействующие с уголкачи 8 ыпнлежящей тары при ее штабелировднии. Для фиксации крышки 4 в закрытом положении на ней установлены зачки, д ца горизонтальных полках торцовь:х стенок скобы, Соединение крышки 4 с олшй из боковых стенок 3 осуцсствляется с помо 1 цью быстроразъсмцой петл:, которая сосО. из цз труоок 19 и 20, соответственно ус дшвлепих я орцзоцтальных полках боковых се.н)к 3 и ця кпышке 4 и оси.Тсрл ссбирс 11 т сле,1 л юн 1 ич образом.5 11 д у 0,кк 8,1 ципаустснав.икают торцовыс стенки 2. Затем устанавливают боковыс стецк 3, ссндицяя их с торцовычи цосрелстБОл авелеи 51 Въстпов 10 В Вырси 11 и солеп 115 оси отверстий 9 1 ч 0 кдх 8 и 0"ерс"ии3 В горизонгальцых полках торцовых стенок 2 и тру - 60 к 15, и, ослстив нрез отверстия 9 и 13 и гр,бкл 15 болты 5, завинчивают гайкл 6 С 01 лести оси трубок 19 и 20 разъемной :сг, лстдцавливдкп ось петли. Тара готовя и экспг 1 л атации. 110 с.е кгЯ,1 ки из;1 елий тара здкрывястся и запирается с по- ЧОГЦ,Ю;ЛКРазборку тарь. осл щ ствляют в обратной:нсгелоятег 11 осси В разобранном состоянии гяру ск.длыцдюг 1; птабель и закрепляют сяжцыми элсчсцгачи, пропл пеннли С 1 ез 1 гверстия 17 и 9.11 ри соелццецкц лиух е,синиц тары в олпубоковые стенки100 одной от кажлойсоелицяс чых слициц) наклалывакт ндстык торцовь; стенок 2 При этом совче;1 акг гверсзця 13 вОризоцтальцых полорцовьх стсцок 2 с ОТВерстиями 9уолкдх 8 и с отверстиями 14 в срел:с й части стенок,3. 11 ропустив через отвессти 5 13, 14 и 9 и тр,бки 15 сплпгы 5, 30 дц 1 ивдют гайки 6.Ссорка тиры и крыпки производится таклхе, кдк и при сборкс олцой единицы.,.гя увези е 15Ябаритов тары по вь 1- ссе лостдтсч 0 цд ичскщиеся стенки усановгь,10 пцлцительцые стенки цеобхоЛи лОЙ Гык)ть и , весич 1 ть .1 Син стяж,ых,Н ЛЕЦ 01.Прел,агдемдя тара является оолес эффективной зд сиг возможости изчецения се размеров по высотс и ллице, что позно.яет испоь:овс ее лля перевозки разли Ных и) габаритам и лслий.Кроче гого, прсллдгдемая тара имеетч 1 ьпуо трулоелкок ть сборки за счет причсчения в качестве крепежных элементов 60,тОИ и ОГ)11чс ни 5 Их ус г 1:овки и л лОО.атис и эксплуа"и 1 ииФСртС,СС иЗССетсНит1 Ссорцс-рсзбс)рна 5 тара. сопержащаялпицс, крыпку, сяжцые элементы, торцо 5 п ыс и боковые стецки, выполненные из алелС 01 ПРОфИЛЬЦОП ПРОКЯтя, ИМЕЮЩИЕ ВЕРТИ,д,ьцые полки с вырсздми и оризоцтальц,1 полки с отверстиями по,1 стяжные элемсцгы, от,гссчасоцасстс См, что, с целью обсспсчения вочж 1 си изменения обьема 55;ры, оца состои пс крайней мере изЛвл л единиц тары дц;логичной конструкции, боковые сецк кджлой из цих вын ие и и Вилс ц;Вс,лсрд и в среднейчасти горизонтальных полок выполнено по два дополнительных отверстия под дополнительные стяжные элементы, причем одна из боковых стенок установлена с наружной стороны торцовых стенок с совмещением их дополнительных отверстий на горизонтальных полках с отверстиями на горизонтальных полках торцовых стенок.2. Тара по п. 1, отличающаяся тем, что отверстия под стяжные элементы на горизонтальных полках соединены между собой направляющими трубками.(:О инте.п, 1. 1 киригловаРедактор О Годовая 1 ехргд И.1 рос Корректор ЛяскоЗаказ 192619 Гранк 646 11 одписноеВНИИ 11 И Гостарственного кокие ,.(:Р и,.с,нм изобретений игко:тий11335, Моска, Ж,15, Рн, и кня набд 45Проивон(стас:но кн рнфи екс пропрн . е, г У кгород, 1 н 11 рн кгная, 4