Захват-кантователь

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 1299941 А 1 4 В 66 С 14 ОСУДАРС ПО ДЕЛА ЕННЫИ КОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ М иг. 1 Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛПроизводственное объединение Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской Революции(57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частностик захватам-кантователям. Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации. Захват-кантователь содержит несущую раму 1. В нижней части рамы 1 размещены захватные элементы 6. Каждый элемент имеет противолежащие пазы, наружный 8 цз которых выполнен распшряюгцимся, а внутренний 7 - . со скошенной вверх продольной поверхностью. К захватным элементам б шарнирно прикреплены подпружиненные относительно рамы опоры 6. К раме 1 шарнирно прикреплена серьга 4. Шарниры серьги 4, опор 16 ц точки пружин 17 опорб расположены в одной плос. кости. Для поворота детали ца 90 зах. ват-кацтователь заводится на нее до упора в ее фланец стенок внутренних пазов 7 захватных элементов 6. При подъеме опоры 16 отклоняются. Захват-кацтователь опирается на опоры 16 до размещеция центра тяжести детали на одной вертикали с гпарниром грузовой серьги 1. Деталь повернут на 90. 7 ил.Формула изобретения 40 45 50 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным приспособлениям для грузов, и может быть использовано в общем и тяжелом машиностроении как в единичном, так и в крупносерийном массовом производстве для захвата, транспортировки и кантования штучных грузов.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации,На фиг. 1 показан захват-кантователь, общий вид в изометрии; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - захват - кантователь с деталью, подготовленный к работе; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг, 2; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 4; на фиг. 6 - узел 1 на фиг, 2 (положение упора при кантовании на 90); на фиг. 7 - положение упора при кантовании на 180.Захват-кантователь содержит несущую раму 1, в верхней части которой находится кронштейн 2, на котором с помощью шарнира 3 установлена грузовая серьга 4 для навешивания захвата-кантователя на грузоподъемное средство. При этом ось шарнира 3 находится на одной вертикали с центром тяжести кантуемой детали 5.В нижней части рама 1 имеет захватные элементы 6, расположенные ниже центра тяжести кантуемой детали 5 (фиг. 2 - 4). Каждый захватный элемент 6 имеет симметрично расположенные пазы - внутренний 7 и наружный 8, Стенка 9 внутреннего паза 7 выполнена по касательной к цилиндрической поверхности фланца кантуемой детали 5, Боковые стенки 1 О и 11 внутреннего паза 7 выполнены вертикальными. Внутренние торцовые стенки 12 захватных элементов 6 выполнены по касательной к кантуемой детали 5.Наружный паз 8 выполнен клиновидной формы, расширяющейся книзу, со стенками 13 и 14. В наружном пазу 8 на шарнире 15, расположенном в одной плоскости с центром тяжести кантуемой детали 5, установлена опора 16 со скругленными торцами. Опора 16 с рамой 1 соединена предварительно натянутой пружиной 17. С одного конца пружина 17 закреплена к кронштейну 18, расположенному на опоре 16, а с другого - к кронштейну 19, находящемуся на раме 1. Места крепления пружины 17 находятся в одной плоскости с центром тяжести ка нтуемой детали 5.Для поворота лежащей детали на 90 захват-кантователь заводится на деталь 5 таким образом, чтобы стенки 9 внутренних пазов 7 захватных элементов 6 упирались в цилиндрическую поверхность фланца кантуемой детали 5.Грузоподъемным средством за грузовую серьгу 4 захват-кантователь с деталью 5 5 10 15 20 25 30 35 поднимается. Деталь 5 заклинивается между вертикальными боковыми стенками 10 и 11 внутренних пазов 7 захватных элементов 6 из-за относительного опрокидывающего момента, возникающего за счет смещенного относительно захватных элементов центра тяжести кантуемой детали 5.При подъеме опоры 16 отклоняются к стенкам 13 наружных пазов 8 захватных элементов 6. Пружины 17 при этом отклоняются в.сторону от центров шарниров 15 на эксцентриситет е и за счет возникающего момента опоры 16 удерживаются в прижатом к стенкам 13 положении.При дальнейшем подъеме захват-кантова- тель опирается на опоры 16 с образованием эксцентриситета Е до тех пор, пока центр тяжести детали 5 не оказывается на одной вертикали с шарниром 3 грузовой серьги 4. При этом деталь 5 повернута на 90.Если необходимо повернуть деталь на 180, то после поворота ее на 90, опоры 16 вручную поворачиваются до соприкосновения их со стенками 14 наружных пазов 8. При этом сила натяжения пружин 17 и моменты, возникшие за счет эксцентриситета е," удерживают опоры 16 в прижатом к стенкам 14 положении. Грузо- подъемным средством захват-кантователь с деталью 5 опускается до соприкосновения скругленных концов опоры 16 с полом. Образовавшийся за счет эксцентриситета Е между концом каждой из опор 16 и центром тяжести детали 5 опрокидывающий момент опрокидывает захват-кантователь с деталью 5, которая оказывается повернутой на 180 по отношению к исходному положению. Захват-кантователь, содержащий несущую раму, серьгу для навешивания на крюк грузоподъемного механизма и размещенные в нижней части рамы симметрично относительно ее вертикальной оси и перпендикулярно ее плоскости захватные элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, захватные элементы выполнены с противолежащими пазами каждый, наружный из которых выполнен расширяющимся книзу, а внутренний - со скошенной вверх продольной поверхностью, а захват-кантователь снабжен подпружиненными относительно рамы и шарнирно прикрепленными к захватным элементам в их внешних пазах опорами, при этом серьга для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, шарниры опор, точки крепления пружин расположены в одной плоскости.1299941 7 11 Патай Редактор И. КасардаЗаказ 818/21ВНИИПИ Государстве113035,Производственно-пол крыт тная,Составитель Н. КуликоваТехред И. Верес Корректор ЛТираж 721 Подписноеного комитета СССР по делам изобретений иМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5графическое предприятие, г. Ужгород, ул. Про