Упругая опора

4 1 6Ч)8 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) И 311 бретенис тноси 1 сЯ к маВинстроению, и именно к амортизационым устройст 1 а 5 и 51 вг 1 яетс 51 мсвери 1 е 1 ствован 1 ем известной упругой опоры, оиисаннй в основ ч авт. св. М 8790)5. Цельк дополнит,;11 ЯГ 1 Ги зоб)е ген и 51 51 вляется и ОВ 11 и 1 ение аисигоем кости и 1 есиецение возможности регмгиГОВ 1 ния силовой а 1)актерис 1 ики за свет Ввелени 51 В 1 н 11 Г 1 0 Ои 11)15 э 1 н.то ме)ны., Вту,10 к с 351,нити вескими отйе 1 сВ 51- ми и и 1 ВОГ 0 Т 51 Вт 51 к в Отвести 51 х и.рфораний. 5 ил.Изобретение относится к машицостооецию, а именно к амортизирующим устройствам, может быть использовано для защиты амортизирукгших обьектов от воздействия .цгнамичсских нагрузок, например, црнтрацспортнронкс различными видами транспорта и является дополнительным к основному авт. сц879095,Цель нзоорстсция повышение энергоемкости и обсспсчснис возможности регулирования силовой характеристики за;четдополцител ьного сопротивления действующей нагрузке эластомсрных втулок и возможности их разворота.На фиг. изображена упругая опора, частичный разрез; на фиг.2 -- разрсз АЛца фиг.1; ца фиг.3 - разрез 1 э- .Ь цафиг.2; ца фцг.4разрез В - В ца фиг.;на фиг.5 - силовые характеристики известной и предлагаемой опор.Упругая опора содержит два металлических элемента 1 и 2 и перфорированный упругий элемент, установленный междуними и выполненный из верхней 3 и нижней 4частей, металлические пластины 5 и б, имеющие отверстия 7, перпецдикулярныс оси упругого элемента, и разделяющие его части 3 и 4.В упругом элементе по оси 0-0 выполцсна сквозная прорезь 8. В отверстия 7 металлических пластин 5 и 6 пропущены закрепленные по торцам эластичные элементы 9,прсдцазцаченныс для увеличения жесткостиупругой опоры в момен-. потери устойчивости частей перфорированного упругого эле.мента, разделенных сквозной прорезью 8.Опора содержит также установленные вотверстиях псфорации в верхней 3 и нижней 4 частей упругого элемента эластомерные втулки 10 с эллиптическими отверстиями 1. Эллипсная форма отверстий эластомерных втулок обеспечивает возможностьрегулирования силовой характеристики в определенном интервале за счет поворота втулок в отверстиях перфорации, т. е. за счетизменения угла у оольшой оси втулки относительно оси упругой опоры. Поворачиваяэластомсрцые втулки таким образом, что направление приложения усилия к упругой опоре будет совпадать с меньшими осями эллипса, обеспечивают минимальный уровеньсиловой характеристики и наоборот при установке втулок боьшими осями эллипсов, совпадающими с направлением действия усилиясжатия, добиваются максимального уровнясиловой характеристик. Этот диапазон междумаксимальным и минимальным приростомусилия (за счет изменения угла у) состав 25 30 35 40 формула изобретения 5 10 15 20 ляет диапазон регулирования. При осуществлении процесса регулирования на наружные цилиндрические поверхности эластомерных втулок наносится клей холодного отверждения. Г 1 о завершению процесса производится полимиризация клея, чем достигает,я надежная фиксация втулок в отверстиях перфорации.Упругая опора работает следующим образом.Г 1 ри ц ачальном сжатии (участок ОХ кривой 9 силовой характеристики, изображенной на фиг.6) осуществляется деформация верхней 3 и нижней 4 частей перфорированного упругого элемента. В этот момент эластомерные втулки 10, установленные в отверстиях перфорации в каждой из частей, обеспечивают повышение энергоемкости упругого элемента (величина номинального приращения усилия ЬЯ на силовой характеристике) . Г 1 ри дальнейшем сжатии (при достижении нагрузки Я ) происходит потеря устойчивости перфорированного упругого элемента, и левая и правая его половины, разделенные прорезью 8, а также металлические пластины 5 и 6 отходят друг от друга (пунктирные линии на фиг.1), при этом расгягцвающиеся эластичные элементы 9 препятствуют их расхождению, создавая упругую силу противодействия сжатию (участок), чем и обеспечивается равномерная передача нагрузки транспортируемому объект. Применение,эластомерных втулок в упругой опоре позволяет повысить ее энергоемкость и тем самым обеспечить возможность транспортирования более тяжелых об ьектов, а также обеспечить возможность регулирования силовой характеристики каждой из частей упругого элемента за счет выборочного исклкчения отдельных эластомерных втулок из отверстий перфорации или их поводка. Упругая опора по авт. св.879095, отличающаяся тем, что, с целью повышения ес энергоемкости и обеспечения возможности регулирования силовой характеристики, она снабжена установленными в отверстиях перфорации эластомерными втулками с эллиптическими отверстиями.ннсорренто Поднисно П рощи гнив слакгор Л.,голиниакад 6222,35 ИПИ по деМое1Со( ". а онс,н 1;. Сан(екрсд 11, РереГн)ак 8 бГосударственного комитта,; изобретений и отква, Ж -5, РаушскаяПатент., г Ужгород, у ета СССР крытий наб., д. 415 н Проектная