Бульдозер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 68673 4 Е 02 Г 3/76, 9/22 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ю Ж ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) 1. БУЛЬДОЗЕР, включающий базовую машину, отвал, толкающие брусья,механизм компенсации перекоса отвала игидросистему, содержащую гидроцилиндрыподъема-опускания отвала, гидроподкосы наклона и перекоса отвала, соединенные одними разноименными полостями между собой,а другими с гидрораспределителем наклонаотвала, при этом полости одного из гидроподкосов соединены с гидрораспределителем перекоса отвала, отличающийся тем, что,с целью повышения его производительности за счет увеличения диапазона изменения угла резания, гидросистема снабжена двусторонними гидрозамками, соединенными с полостями гидроподкосов, и управляемыми дросселями с обратными клапанами, установленными между гидрораспределителем перекоса отвала и одним из гидроподкосов, при этом управляемые дроссели установлены с возможностью взаимодействия их управляющих элементов с механизмом компенсации перекоса отвала при перекосе последнего.2. Бульдозер, по п. 1, отличающийся тем, что механизм компенсации перекоса отвала выполнен из шарнирно соединенных посредством кулачкового вала горизонтальных подкосов, которые связаны с отвалом посредством шарнирной серьги, и один из подкосов И жестко соединен с толкающим брусом, а другой - шарнирно, при этом управляемые дроссели установлены на одном из подкосов и кинематически связаны с кулачковым валом.1Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам и может быть использовано в бульдозере с поперечным перекосом отвала.Цель изобретения - повышение производительности за счет увеличения диапазонаизменения угла наклона отвала.На фиг. 1 изображен бульдозер, вид сбоку; на фиг. 2 - бульдозер, вид в плане; нафиг. 3 - механизм компенсации перекоса;на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3; на фиг,5 -разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 6 - . гидравлическая схема управления бульдозером.Бульдозер содержит базовую машину 1,отвал 2, толкающие брусья 3 и 4, гидроподкосы 5 и 6 наклона и перекоса отвала,разноименные полости 7 и 8 которых сообщепы между собой, механизм 9 компенсацииперекоса отвала, содержащий жестко соединенный с толкающим брусом 4 горизонтальный подкос 10 и шарнирно соединенный с толкающим брусом 3 горизонтальныйподкос 11, которые шарнирно соединеныкулачковым валом 12, и шарнирную серьгу13. Кулачки 14 и 15 вала 12 взаимодействуют с управляющими элементами 16 и7управляемых дросселей 18 и 19, которыеустановлены на горизонтальном подкосе 10. дГидросистема бульдозера включает гидробак 20, гидронасос 21, гидрораспределитель 22, управляющий гидроцилиндрами 23и 24 подьема-опускания отвала, гидрораспределитель 25 перекоса отвала, гидрораспределитель 26 наклона отвала, фильтр 27. ЗоС полостями гидроподкосов соединены двусторонние гидрозамки 28 и 29. Параллельнодросселям 18 и 19 установлены обратныеклапаны 30 и 31. Гидрораспределитель 25соединен с дросселями 18 и 19 гидролиниями 32 и 33, а гидрораспределитель 26 соединен с гидрозамками 28 и 29 гидролиниями 34 и 35,Бульдозер работает следующим образом.Для изменения угла резания отвалавключается гидрораспределитель 26, воздействующий на гидподкосы 5 и 6 через гидролинии 34 и 35. При подаче в гидролинию 34,рабочая жидкость поступает через гидрозамок 28 в поршневую полость гидподкоса5, а из его штоковой полости жидкость через гидрозамки 28 и 29 поступает в поршневую полость гидроподкоса 6, из штоковой полости которого идет на слив. Штоки гидроподкосов выдвигаются, увеличивая угол резания. Для уменьшения угла резания жидкость подается по гидролинии 35 и процесс идет аналогичным образом.Для изменения угла перекоса отвала используется гидрораспределитель 25. При подаче в гидролинию 33 рабочая жидкость через дроссель 19 и гидрозамок 28 поступает в штоковую полость гидроподкоса 5, при этом гидроподкос 6 блокирован гидро- распределителем 26. Из поршневой полости гидподкоса 5 жидкость идет на слив через гиролинию 32. Шток гидроподкоса 5 втягивается, осуществляя поперечный перекос. Перекос в другую сторону производится за счет подачи жидкости в гидролинию 32, в результате чего шток гидроподкоса 5 выталкивается. Слив жидкости осуществляется через гидролинию 33. Ход штоков гидроподкосов для изменения угла резания намного больше необходимого хода штока гидроподкоса Ь для максимального поперечного перекоса отвала, поэтому необходимое ограничение хода обеспечивается установкой дросселей 18 и 9, предназначенных для прекращения подачи жидкости к гидроподкосу 5 в моменты, когда углы перекоса достигают предельных величин. Показателем величины угла перекоса служит взаимное положение толкающих брусьев, определяемое величиной угла между их осями в вертикальной плоскости. Кинематическая связь дросселей, установленных на толкающем брусе 4, с толкающим брусом 3 осуществляется посредством механизма компенсации перекоса через кулачковый вал 12. Ограничение перекоса в одну сторону производится одним дросселем, в другую - другим.Таким образом, при ограниченном значении угла перекоса данная схема подключения гидроподкосов позволяет осуществить изменение угла резания в широких пределах, что приводит к увеличению производительности бульдозера на различных видах работ, 268673. Верес41 не ого комитений и отк Раушская жгород, ул 1130филиал Состав иТехред ИТираж 6ИИПИ Государственнпо делам изобрете5, Москва, Ж - 35,ППП Патент, г. У Редактор А. СабоЗаказ 6001/28ВН Корректор И. МускПодписноета СССРытийаб., д. 45Проектная, 4