Регулятор давления газа

ОЮЗ СОВЕТСКОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК П 9) (1) 9 6/1 ОБРЕТЕНИЯ СА ДЕТЕЛЬСТВ СНОМ(61) 1128228 (21) 3771204/24 (22) 12.07.84 (46) 15. 10.86. (72) Э.И.Савин (53) 621.646.4 (56) Авторское И 1128228, кл. Выходройтолне- пружи- россеи заданияа с атмосфе котором вь У 3 дло с по бженный 088.8)свидетельство СССР С 05 П 16/10, 1982 т выходную по бъем ресивераВыходная по ером дополн ив ельным сбросным.я регули ом повыш аэ дросаном,апаном.ующим кла селируе При пла и давления в вспевает перера и на.на вь аз и с кла о няться выхного Это нию о ому стойвыс эволяет улятора ость ОСУДАРСТВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССР10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА(57) Изобретение относится к устройствам силовой пневмоавтоматики,можетбыть использовано в различных отрасляхпромышленности и транспорта для понижения давления с высокой точностьюи является усовершенствованием изобретения по а.в. У 1128228. Цельюизобретения является повышение устойчивости регулятора давления. Регулятор давления газа содержит. корпусс входной и выходной полостями иседло между ними, с которым взаимодействует подпружиненный регулирующий клапан, контактирующий черезтолкатель с чувствительным элементом нагруженным пружино ная полость сообщен сбросным каналом, в но дополнительное с ненным клапаном, сн лем, который сообща лость с ресивером. регулируется поршне лость сообщена с ре ходнои полости онодаться в полость ре ком - не успевает, что приводи к срабатыванию сбросного клап При резком понижении давления ходе срабатывает дополнительн сбросной клапан, пропускающий ресивера на выход регулятора, ной и дополнительный сбросной ны не позволяют значительно1 О На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемого регулятора давления газа.Регулятор давления газа содержит корпус 1 с входной 2, выходной 3 полостями и седлом 4 между ними. В корпусе 1 размещен регулирующий клапан 5 с пружиной 6 и толкателем 7, контактирующим с чувствительным элементом (ЧЭ) 8, нагруженным посредством винта 9 и тарели 10 пружиной задания 11. К входной полости 2 подходит входной канал 12, а к выходной полости 3 - выходной канал 13. Выходная полость 3 сообщена с атмосферой сбросным каналом 14, в котором выполнено дополнительное седло 15, перекрытое нагруженным к выходной полости пружиной 16 сбросным клапаном 17, пружина 16 которого установлена в дополнительной полости 18, которая сообщена каналом 19 с ресивером 20. Дополнительная полость 18 изолирована от сбросного канала 14 уплотнительным кольцом 21, охватывающим хвостовик 22 клапана 17. Ресивер 20 сообщен с выходной полостью 3 через дроссельное отверстие 23, которое может быть выполнено как в сбросном клапане 17, как показано на чертеже, так и в корпусе 1.В ресивере 20 размещен поршень 24, положение которого регулируется регулировочным винтом 25, благодаря чему обеспечивается возможность изменения рабочего объема ресивера 20.Выходная полость 3 сообщена с ресивером 20 дополнительным каналом 26, в котором установлен дополнительныйсбросной клапан, выполненным в виде перекрытого подпружиненным пружиной28 в сторону ресивера клапаном 29 пружинная полость 30 которого сообщена с выходной полостью 3.Регулятор работает следующим образом. Изобретение относится к устройствам силовой пневмоавтоматики, может быть использовано в различных отраслях промышленности и транспорта для понижения давления газа и поддержания величины пониженного давления с высокой точностью и является дополнительным к авт.св, В 1128228.Цель изобретения - повышение устойчивости регулятора давления,15 20 25 30 35 40 45 50 55 В исходном положении пружина задания 11 сжата винтом 9 через тарель 10. Чувствительный элемент 8 максимально опущен и находится у ограничителя корпуса. Регулирующий клапан 5чувствительным элементом 8 черезтолкатель. 7 отжат от седла 4 и образует с послецним максимальное проходное сечение. Поршень 24 занимает определенное положение, отрегулированное винтом 25. Сбросный клапан 17 пружиной 16 прижат к седлу 15 и перекрывает сбросной канал 14. Клапан 29 пружиной 28 прижат к седлу 27 канал 26 перекрыт клапаном 29. Выходная полость 3 сообщена с полостью ресивера 20 через дроссельное отверстие 23, дополнительную полость 18 и канал 19.Газ высокого давления по каналу 12 подводится во входную полость 2, Между регулирующим клапаном 5 и седлом 4 газ дросселируется, его давление понижается. С этим пониженным давлением газ поступает в выходную полость 3, давление в которой при этом повышается. Сила давления на чувствительном элементе 8 также повышаетсяя, последний при этом поднимается, сжимая пружину 11, уменьшает щель между регулирующим клапаном 5 и седлом 4, Одновременно газ из выходной полости 3 через дроссельное отверстие 23, полость 18 и канал 19 поступает в ресивер 20, давление в котором устанавливается равным давлению в полости 30. Если выход из регулятора закрыт то при достижении заданного давления на вы-. ходе поршень 8 поднимается настолько, что регулирующий клапан 5 садится е на седло 4, разобщив входную 2 и выходную 3 полости регулятора.При отборе газа через выходной канал 13 давление в выходной полости 3 снижается, чувствительный элемент 8 опускается, открывая регулирующий клапан 5. В образовавшейся щели между регулирующим клапаном 5 и седлом 4 дросселируется газ и поступает в выходную полость 3, компенсируя отбор газа через регулятор. В подвижной системе регулятора устанавливается динамическое равновесие, характеризующееся определенным проходным сечением между регулирующим клапаном 5 и седлом 4 и соответствующим ему расходом газа через регулятор.3 12641Если расход газа изменяется, то но вое равновесие наступает при другой величине щели между регулирующим клапаном 5 и седлом 4.При плавном повышении давления в 5 выходной полости 3 оно успевает передаться в полость ресивера 20 через дроссельное отверстие 23, дополнительную полость 18 и канал 19. Клапан 17 при этом не открывается, 10Если давление в выходной полости 3 повьппается резко, что может быть следствием резкого подвода газа высокого давления во входную полость 2 или резкого прекращения отбора га за (резкого перекрытия выходного канала 13), то это давление не успевает передаваться в ресивер 20. В результате на сбросном клапане 17 возникает перепад давления, доста точный для его открытия. Сбросной клапан 17 поднимается, сжав пружину 16, избыточное давление из выходной полости 3 сбрасывается в атмосфе. ру по каналу 14. По мере выравнива ния давления в полостях 3 и 20 клапан 17 садится на седло 15, прекратив сброс газа из выходной полости. При этом давление на выходе регулятора не успевает недопустимо повысить- ЗО ся.Если при регулировании давление в выходной полости понижается медленно, то оно успеет передаться в полость ресивера 20, давление в котором и в выходной полости 3 изменяется одновременно и в равной степени, клапан 29 закрыт, чувствительный элемент 8 успевает реагировать на эти медленные изменения выходного давления. 40При резком понижении давления в полости 3 оно не успевает передаться в полость ресивера 20, в последнем давление вьппе. Под действием бо 49 4лее высокого давления в ресивере 20 клапан 29 отжимается от седла 27 и газ из ресивера по каналу 26 поступает в выходную полость 3, компенсируя резкое в ней понижение давления. Давление на выходе регулятора более стабильное, резкое его понижение исключено или значительно уменьшено. Это обеспечивает своевременную реакцию чувствительного элемента 8 на изменения выходного давления, величина которого стабильная и мало зависит от изменений режимов отбора газа через регулятор.Оюъем полости ресивера 20 может изменяться вращением регулировочного винта 25. При этом изменяется положение поршня 24, что позволяет настраивать регулятор на открытие сбросного клапана 17 и клапана 29 при определенном градиенте изменения давления в выходной полости 3. Этим обеспечивается возможность настройки клапанов 17 и 29 на моменты открытия, при которых изменение выходного давления наиболее опасно (или наиболее вероятно) и может выэвать автоколебания.Возможность регулирования объема полости ресивера 20 позволяет компенсировать неточности изготовления и сборки регулятора, влияющие на точность срабатывания клапанов 17 и 29.Формула изобретенияРегулятор давления газа по авт, св. Р 1128228, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повьппения устойчивости регулятора, он снабжен дополнительным сбросным клапаном, установленным в дополнительном канале, соединяющем ресивер с выходной полостью регулятора.