Металлический каркас промышленного здания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИ 80120642 СПУБЛИН 4 Е 04 Н 5 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ гния д ц 1 ПИСАНИЕ ИЗОБР ВТОР У СВИДЕТЕЛЬСТВУГосударственный проектный институт Днепр проектстальконструкция(56) Стрелецкий Н. С. Металлические конетрукции - М.: Стройиздат, 1961, с. 462, рис, Х 11.18.Узлы тормозных конструкций, фахверка и вертикальных связей по колоннам. Разработ. инс-том Укрпроектстальконструкция, вып. 3, 1976, лист 4, разрез 1 - 1. Типовые конструкции, издел ия и узлы зданий. Сер. 1.400 - 1 О/76). 1 аай(54) (57) МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КАРКАС ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ, включающий двухветвевые колонны, подкрановые балки, покрытие, вертикальные и продольные связи, установленные в плоскости шатровых ветвей колонн крайних рядов и (или) в плоскости одной из подкрановых ветвей колонн средних рядов, и распорки, размещенные в плоскости ветвей колонн, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости и увеличения полезного объема здания, вертикальные связи соединены с распорками подкрановой ветви колонн крайнего ряда и (или) е распорками другой из подкрановых ветвей колонн среднего ряда посредством горизонтальных или наклонных диафрагм в уровне узлов, вертикальных связей.1206425 А А Изобретение относится к строительным конструкциям и может быть использовано в промышленных зданиях с кранами легкого и среднего режима работы с двухветвевыми колоннами, особенно при значительном насыщении объема здания технологическим оборудованием и различными ком муни ка ци ям и. Цель изобретения - снижение материало- емкости и увеличение полезного объема здания.На фиг. 1 изображен каркас, промышленного здания, фрагмент плана; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг, 2 и 3; на фиг. 6 разрез Д - Д на фиг. 2 и 4; на фиг. 7 - схема передачи усилий с подкрановой ветви колонны на вертикальную связевую ферму, расположенную в плоскости шатро вой ветви.Металлический каркас промышленного здания включает двухветвевые колонны 1 и 2, подкрановые балки 3 и 4, покрытие 5, вертикальные продольные связи 6 и 7, установленные в плоскости шатровых ветвей 8 колонн 1 крайних рядов в плоскости одной из подкрановых ветвей 9 колонн 2 средних рядов, и распорки 10 и 11, размещенные в плоскости ветвей 8, 9, 12 и 13 колонн 1 и 2.Вертикальные связи 6 соединены с распорками 10 подкрановой ветви 8 колонн 1 крайнего ряда посредством горизонтальных или наклонных диафрагм 14 в уровне узлов вертикальных связей 6 (наклонно в случае несовпадения отметок распорок 10), обеспечивая передачу усилий с распорок 10 в узлы вертикальных связей 6, образующих вертикальные фермы 15.Диафрагмы 14 изображены смещенными по длине здания в соседнюю панель по отношению к связевым фермам 15 (фиг. 3 и 5). 40 Для колонн 2 средних рядов продольные связи 7 ниже уровня подкрановых балок 4 включают распорки 11 и вертикальные связи 7, образующие фермы 16, расположенные в плоскости одной из подкрановых ветвей 9, и распорки 11, расположенные в плоскости второй подкрановой ветви 13. Распорки 11 соединены наклонными связевыми диафрагмами 17 с распорками 11, входящими в состав вертикальных связей ферм 16.На фиг. 7 представлена схема передачи горизонтального продольного усилия Т с подкрановой ветви 12 колонны 1 крайнего ряда на вертикальную связевую ферму 15, расположенную в плоскости шатровой ветви 8. Передача осуществляется через горизонтальную связевую диафрагму 14. При этом на ферму 15 передается продольная сила Н=Т, а на колонны 1 в плоскости их наибольшей жесткости передаются горизонтальные поперечные силы.М=Т ф.где а - расстояние между плоскостью фермы и линией действия силы Т, см;1 - расстояние между колоннами 1вдоль здания, см.Как правило, а значительно меньше (соответственно К также меньше Т).Если принять во внимание к тому же, что учет основных горизонтальных сил, действующих на каркас вдоль оси здания (продольное торможение кранов, ветер и др.), предполагает исключение из аналогичных нагрузок, действующих на раму поперек здания (а именно эти нагрузки и являются определяющими), то включение в работу колонны 1 и 2 каркаса в плоскости их наибольшей жесткости для передачи также и продольных усилий является рациональным и позволяет получить дополнительный экономический эффект, аналогичный эффекту, достигнутому за счет совмещения различных функций одним конструктивным элементом.ль Г. ИванВерес Зимокосо СоставитеТехред И.Тираж 729ВНИИПИ Государственпо делам изобрет113035, Москва, Ж - 35,Филиал ППП Патент, г. Редактор Н. ДанкуличЗа каз 8665/32 ного комитета ний и откры Раушская на Ужгород, ул. рректор А дписное СССР ийд. 4/5 Проектная