Опора вращающегося барабана

)Р 27 В 72 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИ ЕТЕНИЯ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ф(71) Днепродзержвого Красного Знный институт им.(прототип), . л. У 20ный, И,А. Бухбиндеи Л.Е, Фрадкиннский ордена Трудмени индустриальМ.И. Арсеничева88.8)свидетельство ССС7 В 7/22, 1968,видетельство СССР7 .В 7/22, 1981,(54) (57) ОПОРА ВРАЩАЮЩЕГОСЯ БАРАБАНА, содержащая составной ролик соступицей и дисками с отверстиями,ось которого установлена в подшипниковых стойках, бандаж ролика и,полые кольцевые амортизаторы, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с,целью упрощения изготовления опоры иповышения надежности ее работы, бандаж выполнен с продольными отверстиями по окружности, а кольцевыеамортизаторы смонтированы в отвер"стиях бандажа на фиксаторах, опорыкоторых установлены в отверстияхдисков ступицы, соединенных междусобой болтами,Изобретение относится к цилинд. рическим печам обжига, а именно к сушильным барабанам, смесителям, окомкователям и другим устройствам, представляющим собой полый вращающийся цилиндр, опирающийся через бандажи на опорные ролики, и приме" няющиеся в цементной, горнорудной, металлургической отраслях промышленности, ЮИзвестна опора вращающейся печи, в которой предусмотрена установка амортизирующих элементов в виде тарельчатых пружин между корпусами подшипников и стационарными упора ми ИОднако данные пружинящие элементы предназначены для компенсации нагрузок, вызываемых искривлением оси барабана, но не поглощают колеба тельные импульсы, генерируемых работающей машиной, и защиты фундаментов от вибраций.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату 25 к изобретению является опора вращающегося. барабана, содержащая состав- ной ролик со ступицей и дисками, ось которого установлена в подшипниковых стойках, бандаж ролика и полые кольцевые амортизаторы, установленные между ступицей ролика и его бандажомНедостатком известной конструкции опоры вращающегося барабана являетсянеобходимость установки кольцевых амортизаторов больших габаритов, т.е. большого диаметра и ширины. Изготовление амортизаторов большого диаметра и требуемой ширины вызывает труд. ности ввиду отсутствия сортамента проката пружинных сталей, выпускаемых промьппленностью. Кроме того,кон; струкция опоры вращающегося барабана обладает низкой устойчивостью бандажа при действии на опору осевой силы, а так как осевая сила действует на ролик в процессе всей работы опоры, то необходимо обеспечить более надежное крепление бандажа на 50 кольцевом амортизаторе.Цель изобретения упрощение изготовления опоры и повьппение надежности ее работы.указанная цель достигается тем, что в опоре вращающегося барабана, содержащей составной ролик со ступицей и дисками с отверстиями, ось которого установлена в подшипниковыхстойках, бандаж ролика и полые кольцевые амортизаторы, бандаж выполненс продольными отверстиями по окружности, а кольцевые амортизаторы смонтированы в отверстиях бандажа нафиксаторах, опоры которых установлены в отверстиях дисков ступицы, соединенных между собой болтами.Предлагаемая конструкция опорывращающегося барабана позволяет устанавливать требуемое количество мало"габаритных амортизаторов в опоре дляобеспечения необходимой жесткости,обеспечивает надлежащее крепление испособность бандажа воспринимать осе"вые нагрузки,На фиг, 1 изображена опора вращающегося барабана, общий вид; на фиг.2 сечение А-А на фиг. 1.Опора вращающегося барабана состоит из оси 1 ролика, которая находится в подшипниковых стойках 2, На оси 1 ролика напрессована ступица 3 с диском 4, который имеет ряд отверстий под опоры фиксаторов 5. На фиксаторы 5 устанавливают с необходимым натягом полые металлические амортизаторы бс чередующимися выступами на внутренней и наружной цилиндрической поверхности. Собранные вместе с фик саторами 5 амортиеаторы б устанавливают с натягом в отверстия центра 7 бандажа 8. С целью увеличения срока службы центра 7 и фиксаоров 5 между их поверхностями и амортизаторами 6 устанавливают предохранительные втулки 9. Количество амортизаторов б, устанавливаемых в опоре, назначают в зависимости от ее несущей способности и необходимой жесткости.После сборки амортизаторов 6 с фиксаторами 5 в центре 7 бандажа 8, он помещается между диском 4 ступицы 3 и нажимным диском 1 О,также имеющим ряд отверстий для опор фиксаторов 5. Натяжной диск 1 О крепят к ступице 3 болтами 11. Кроме того, диск 4 ступицы 3 и нажимной диск 10 стягивают болтами 12, проходящими через осевые отверстия фиксаторов 5. Фиксатор 5 представляет собой цилиндрический полый ролик, на который монтируют кольцевой амортизатор 6. С торцовых поверхностей фиксаторов 5 предусмотрены выступающие опоры цилиндрической формы, которыми фиксаторы 5 сочленяют с отверстиями диска158836 4амортизаторах 6 вследствие, смещения друг относительно друга выступов на наружной и внутренней цилиндрических поверхностях,4 ступицы 3 и нажимного диска 1 О, Таким образом, фиксаторы 5 являются опорами амортизаторов 6, а также соединительным устройством между центром 7 бандажа 8 и диском 4 сту-, пицы 3 с нажимным диском 1 О, Опора работает следуюпщм образом. При воздействии статистической или динамической нагрузок на бандаж 8 с центром 7 происходит деформация кольцевого амортизатора 6, который через свои выступы воздействует на фиксатор 5. Фиксатор 5 через свои опоры передает нагрузку дискам 4 и 10, которые связаны со ступицей 3 и осью 1 ролика, опирающейся на подшипниковые стойки 2. Поглощение динамической составляющей нагрузки происходит в полых металлическихЯ%Предлагаемая конструкция опорывращающегося барабана позволяет устанавливать в опсре необходимое количество металлических амортизаторов 0 малых размеров, что упрощает процессих изготовления. Кроме того, предлагаемая опора обеспечивает надежноевосприятие осевых нагрузок. Вследствие чего обеспечивается значитель ное снижение вибрационных нагрузокна машину,: увеличивается срок службы деталей опорноповерхностной частимашины, что снижает затраты на ремонт и обслуживание машины.ираж 570осударствам изобреМосква, Ж Подписноенного комитета СССРений и открытий35, Раушская наб., д.4