Устройство для выпрессовки

СОКИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕЖИХРЕСПУБЛИН 19) (11) 1) В 23 Р 19/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВ СТВУ овьппени ыпрессо орган выполнен в виде ступенчатогопневмогидравлического цилиндра споршнями гидравлической и пневматической ступеней, жестко связанныхмежду собой штоком, двух обратныхклапанов и крана управления, приэтом гидравлическая ступень пневмогидравлического цилиндра сообщеначерез первый обратный клапан с истоником рабочей среды,а через второйобратный клапан и кран управленияс силовым цилиндром и источником рабочей среды,ко,транспорт ство ССС1974 ДЛЯ ВЫПРЕССОВ- альцев шкворней ес транспортных монтированные и выпрессовочТВО в колее с ван во по п.1, о т л итем, что силовой лен с возможностью икальной плоскости Устройст илового ч нного с возможностьюнтальной плоскости,цилиндр устан поворота в ве реды, о т ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Днепропетровское авное предприятие В 03663(54)(57) 1.УСТРОЙ КИ, преимуществе поворотных кулако средств,содержащ на подвижном осно ный рабочий орган линдра, установле поворота в горизо и источник рабоче е с я тем, что, с целью надежности и безопасност и, выпрессовочный рабочИи1139Изобретение относится к механосбо-рочному производству, в частности коборудованию для выпрессовки пальцевшкворней поворотных кулаков колестранспортных средств. 5Наиболее близким к предлагаемомуявляется устройство для выпрессовки,содержащее смонтированные на подвижномосновании выпрессовочный рабочий орган в виде силового цилиндра, уста Оновленного с возможностью поворотав горизонтальной плоскости, и источник рабочей среды 111,Однако известное устройство необеспечивает надежности выпрессовки 15из-за недостаточного усилия, развиваемого на штоке силового цилиндра.Цель изобретения - повышение надежности безопасности выпрессовки.Указанная цель достигается тем, 20что в устройстве для выпрессовки,преимущественно пальцев шкворней пооворотных кулаков колес транспортныхсредств, содержащем смонтированныена подвижном основании выпрессовочный рабочий орпан в виде силовогоцилиндра, установленного с возможностью поворота в горизонтальнойплоскости, и источник рабочей среды,выпрессовочный рабочий орган выпол-.нен в ниде ступенчатого пневмогидравлического цилиндра с поршнями гидравлической и пневматической ступеней,жестко связанных между собой штоком,двух обратных клапанов и крана управления, при этом гидравлическаяступень. пневмогидравлического цилиндра сообщена через первый обратныйклапан с-источником рабочей среды,а через второй обратный клапан и 40кран управления - с силовым цилиндром и источником рабочей среды,Кроме того, силовой цилиндр установлен с возможностью поворота ввертикальной плоскости. 45На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку; на фиг.2 -то же, вид сверху; на фиг.3 - видА на фиг.1; на фиг.4 - вид Б нафиг.1; на фиг.5 - гидравлическая 50схема устройства.Устройство содержит смонтированныена подвижном основании 1 выпрессовочный рабочий орган в виде силовогоцилиндра 2, ступенчатого пневмогидравлического цилиндра с поршнями 3и 4 гидравлической 5 и пневматической 6 ступеней, жестко связанных 603 2между собой штоком , подпружиненнымФ пружиной 8, и источника 9 рабочей среды. При этом гидравлическая ступень 5 пневмогидравлического цилинс- ра сообщена через один обратный клапан 10 с источником 9 рабочей среды, например емкостью с маслом, а через второй обратный клапан 11 и кран 12 управления - с силовым цилиндром 2 и источником 9 рабочей среды, Силовой цилиндр 2 с помощью опорной рамы 13 соединен шарнирно с подвижным основанием 1 н установлен с возможностью повор ота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. В рабочем положении опорная рама 13 с силовым цилиндром 2 подцерживагтся пружиной 14, которая значительно уменьшает прикладываемые усилия, В нерабочем положении, например при транспортировке, силовой цилиндр 2 укладывается на подставки 15.Устройство для выпрессовки, например пальцев шкворней поворотных кулаков колес транспортных средств, работает следующим образом.Устройство подсоединяют к сети сжатого воздуха. Кран 12 управления и кран 16 закрыты. Устройство подво" дят к шкворню таким образом, чтобы ось штока 17 силового цилиндра 2 и ось шкворня совпадали. С противоположной стороны поворотного кулака с помощью гаек закрепляют траверсу 18. Нажимают на педаль 19, при этом сжатый воздух из сети через воздушный кран 20 поступает в пневматическую ступень 6 пневмогидравлического цилиндра. Под действием воздуха поршень 4, преодолевая усилие пружины 8, совершает поступательное перемещение в направлении к гидравлической ступе ни 5, увлекая вместе с собой и поршень 3, который выдавливает рабочую среду через обратный клапан 11 в силовой цилиндр 2. Происходит выдвижение штока 17, производящего выпрессовку пальца шкворня. После снятия усилия с педали 19 воздушный кран 20 перекрывает доступ воздуха, поршень 4 под действием пружины 8 возвращается в исходное положение. Во время этого перемещения происходит всасыва" ние рабочей среды из источника 9 через обратный клапан 10 в гидравлическую ступень 5 пневмогидравлического цилиндра. При последующем нажатии .на педаль 19 под действием сжатоговоздуха происходит перемещение поршней 3 и 4, при котором порция рабочейсреды из гидравлической ступени 5выдавливается и через обратный клапан 11 поступает в силовой цилинцр 2,Шток 1 7 силового цилиндра 2 выдвигается еще на некоторую величину ивыпрессовывает палец шкворня. Выдвижение штока 17 происходит плавнымитолчками по мере поступления рабочейсреды в силовой цилиндр 2, Подачу рабочей среды посредством чередования 39603 4нажатия на педаль 19 с ее отпусканием производят до полной выпрессов-ки пальца шкворня. Устройство для выпрессовки посравнению с базовым объектом прото.тип) обеспечивает надежное и плавное срабатывание. выпрессовочного органа, упрощает уход и обслуживание, а так же осуществляет работу в полевыхусловиях вследствие подключения к пневмосистеме автомобиля.1139603 12 Тираж 1086 Подписи ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5