Способ разработки котлованов и водоемов

(54) (57) СПОСОБ РАВАНОВ И ВОДОЕМОемку грунта, отличающлью снижения энергозосуществления разратруднодоступных месосуществляют путемта, не подл ежа ще го вваемого грунта, замтываемого грунта и нальда с последующимван воды. 38 ии545391, 932.Экскаватор 64, с. 137 ( М ротГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) 1. Патент Германкл. 65 В 15, опублик.2. Крутипов И. ПМашиностроение, 19тип). ЗРАБОТКИ КОТЛОВ, вклкчаюгций выийся тем, что, с цсатрат и возможнос 1 н ботки котлоно в тах, выемку грунта теплоизоляции груныемки, от разрабаты)раживания разрабамораживания на него нагнетанием в котлоИзобретение относится к технике отрыва, подъема и транспортирования части грунта (берега) в котловане и водоеме, т,е. к технике их расширения, углубления (выемки грунта), которое широко используется во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства.Известен способ подъема затонувших кораблей, заключающийся в том, что на затонувшем корабле пробоина закрывается водолазами кожухом, затем между кожухом и корпусом корабля намораживается лед. В помещение затонувшего корабля закачивается газ и пенообразующее вещество, которое, действуя на находящуюся там воду, частично вытесняет ее через открытые водолазами люки, а остальная вода превращается в пористый лед, обладающий большой подъемной силой, поднимающей корабль 1.Однако для этого способа необходим корабль, оснащенный дорогостоящим специальным оборудова нием (пено-газообразующие установки, трубопроводы, поддерживающие поплавки), Кроме того, он сложен и опасен в обслуживании, так как необходимо осуществлять (задраивание) закрывание пробоин, подсоединение пено-газовых трубопроводов с затонувшим кораблем под водой; требуются высококвалифицированные специалисты (водолазы, машинисты); необходимо большое количество энергии на приготовление газа, пены, доставку этих компонентов к затонувшему кораблю. На выработку энергии используется невосполнимое топливо (бензин, уголь, газ). Сгорание топлива ведет к загрязнению окружающей среды.Этот способ при мени м только тогда, когда имеется закрытый объем (в данном случае трюм корабля) и не применим в труднодоступных местах и для сыпучих материалов.Наиболее близким техническим решением к предложенному является способ разработки котлованов и водоемов, включающий выемку грунта 2.Недостатками данного способа разработки котлованов и водоемов с помощью экскаваторов являются значительные энергетические, материальные затраты, известное оборудование работает только в местах легкодоступных для проезда и маневренности при работе, что не всегда можно обеспечить. При работе двигателей экскаваторов загрязняется окружающая среда отработанными газами, смазочными материалами и расходуется невосполнимое топливо. Разрабатываемый грунт размельчается на довольно мелкие части, что не всегда целесообразно.Цель изобретения - снижение энергозатрат и возможность осуществления раз Примораживают ледяную консоль 2(фиг. 2) к разрабатываемому грунту 1, объем и вылет которо го долж ны быть та ковы, чтобы сила, выталкиваюшая лед с примороженным разрабатываемым грунтом 1 из воды, превосходила силы сцепления разрабатываемого грунта 1 (фиг. 3) с основным неразрабатываемым грунтом 4 плюс вес 45 ледяной консоли 2 с поднимаемым разрабатываемым грунтом, с учетом силы, выталкивающей его из воды.Всю эту замороженную массу - разрабатываемый грунт 1 с примороженной к нему ледяной консолью 2 затопляют водой 50 5 (фиг. 3) на глубину, большую высотыподъема разрабатываемого грунта 1, т.е.нагнетают воду под ледяную консоль. Г 1 ри этом ледяная консоль 2, примороженная к разрабатываемому грунту 1 (фиг. 3), всплы вая, поворачивается, отрывает разрабатываемый грунт 1 от неразрабатываемого (основного) грунта 4 и поднимает в верхние слои воды 5, тем самым осушествляется 5 О 5 20 25 30 35 работки котлованов в труднодоступных местах,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу разработки котлованов и водоемов, включающему выемку грунта, выемку грунта осуществляют путем теплоизоляции грунта, не подлежащего выемки, от разрабатываемого грунта, замораживания разрабатываемого грунта и намораживания на него льда с последующим нагнетанием в котлован воды,На фиг.- 4 представлена реализация способа разработки котлованов и водоемов.На фиг. 1 - 4 приняты следующие обозначения: разрабатываемый грунт 1; примороженная к разрабатываемому грунту ледяная консоль 2; теплоизоляционный материал 3; неразрабатываемый грунт 4; вода, предварительно заполнившая водоем, 5; грунт, лед и другие части котлована, не участвующие в разработке котлована 6.Способ разработки котлованов и водоемов может быть реализован следующим образом.Для надежного отрыва, а также предотвращения излома разрабатываемого грунта 1 (фиг. 1) его предварительно увлажняют, если грунт сухой и сыпучий, затем теплоизолируют от основного массива неразрабатываемого грунта 4; например закрывают камышом, травой, соломой и т.д., материалом или отделяют механическими способами (например, бармашиной).Теплоизолируют по контуру площадь будушей ледяной консоли 2 (фиг. 1) от грунта, воды и других частей, не участвующих в разработке. Примораживают разрабатываемый грунт 1 (фиг. 1) на необходимую глубину, превращают в монолит.разработка берегов, котлована или водоема. В поднятом положении разрабатываемый грунт 1 примороженный к ледяной консоли 2, транспортируется по воде в необходимое место.Предложенный способ разработки котлованов и водоемов применим для производства земляных, погрузочных и перевалочных работ в труднодоступных местах, а также там, где требуется осуществлять отрыв, подъем и перемещение грунта больших массивов - больших монолитных форм вместс его содержимым, и для разработки отделения берегов рек. Способ прост и более безопасен в обслуживании, а поэтому не требуется высококвалиф и пирова нный обслуживающий персонал. Кроме того, для замораживания грунта и льда используется естественная низкая температура в зимнее время года, а для затопления разрабатываемого грунта и льда используется вода от таяния снегов, т.е. весенняя талая вода. Поэтому предлагаемый способ дешевле известных.Редактор М. ДылынЗаказ 7393/23ВН 11303нлиал Составитель Л. ЧерепенкинаТехред И. Верес Корректор О. ЛТираж 564 ПодписноеИПИ Государственного комитета СССРпо делам Изобретений . и открытийМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 уговая