Штанга к опрыскивателю

СОЮЗ СОВЕСОЦИАЛ ИСТИЧРЕСПУБЛИ СКИХ ЕСКИХ ИМ (И) Эа) А 01 М 7/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР .ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И(56) 1. Авторское свидетельство ССВ 204828, кл, А 01 М 7/00, 1967.2, Патент США У 4138063,кл. В 05 В 1/20(239-168), 1979.(54)(57) ШТАНГА К ОПРЫСКИВАТЮПО,включающая центральную секцию, установленную на раме опрыскивателя шарнирно и соединенную с боковыми секциями посредством шарниров поворотабоковых секций, сообщенные с масло"проводами высокого давления централь.ный гидроцилиндр, шток которого соединен с центральной секцией, а корпус - с рамой, и гидроцилиндры складывания, корпуса которых закрепленына центральной секции, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения автоматического перевода .штанги из транспортного положения врабочее и наоборот и упрощения конструкции, гидроцилиндры складыванияи центральный гидроцилиндр соединенымежду собой параллельно маслопроводом, причем на входе в надпоршневыекамеры гидроцилиндров складыванияустановлены дроссели, а на входе внадпоршневую камеру центральногогидроцилиндра - обратно-дросселирующий клапан с сечением, меньшим сече-ния дросселей гидроцилиндров складывания, при этом каждый шарнир поворота боковых секций снабжен рычагом, который посредством вертикальной оси . соединен со штоком гидроцилиндров складывания и с центральной секцией .штанги, а посредством горизонтальной оси - с боковой секцией штанги.Изобретение относится к штангамдля сельскохозяйственных машин; пред 1назначенных для химической защитырастений и внесения в почву жидкихминеральных удобрений. 5Известна широкозахватная штанга ксельскохозяйственным, опрыскивателям,состоящая из центральной секции,включающей вертикальные стойки, нижняя часть которых шарнирно соединена 1 Ос боковыми секциями, на которых установлены наклонные стойки, соединенные со стойками центральной секциипружинами, расположенными дезаксиаль"но относительно оси штанги. Боковые секции имеют опорные колеса ирастяжками крепятся к раме опрыскива"теля и наклонным стойкам.При складывании штанги, которое;.осуществляют вручную, благодаря своему дезаксиальному расположению пружина приподнимает боковую секцию ивследствие того, что радиус повороташтанги вокруг вертикальной стойкименьше радиуса поворота пружины, бо" 25ковая секция поднимается 1.Недостаток данной штанги состоитв том, что ее подъем и укладку втранспортное положение, а также перевод в рабочее положение осуществляютвручную. Это требует остановки опрыскивателя, что в конечном итоге влияетна производительность работы,Наиболее близкой к предлагаемой потехнической сущности и достигаемому35результату является гидравлическиуправляемая штанга к, опрыскивателю,включающая центральную секцию, уста-.новленную на раме опрыскивателя шарнирно и соединенную с боковыми секция;ми посредством шарниров поворота бо"ковых секций, сообщенные с маслопро"водами высокого давления центральныйгидроцилиндр, шток которого соединенс центральной секцией, а корпус -с рамой, и гидроцилиндры складывания,корпуса которых закреплены на центральной секции 2.Недостатком известной штанги является раздельное управление каждым50гидроцилиндром, что требует сложныйпульт с несколькими рычагами управления, загроможденность конструкциибольшим количеством отдельных гидрокоммуникаций.Цель изобретения - обеспеченивавтоматического перевода штанги изтранспортного положения в рабочее шнаоборот и упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем,что центральный гидроцилиндр и гидроь 1 илиндры складывания соединены параллельно между собой маслопроводом, причем на входе в надпоршневые камеры гидроцилиндров складывания установлены дроссели, а на входе в надпоршневую камеру центрального гидро- цилиндра - обратно-дросселирующий клапан с сечением, меньшим сечения дросселей гидроцилиндров складывания, пои этом каждый шарнир поворота боковых секций снабжен рычагом, который посредством вертикальной оси соединен со штоком гидроцилиндров склады-, вания и с центральной секцией штанги, а посредством горизонтальной оси - с боковой секцией штанги.Указанное конструктивное выполне" ние, а именно соединение гидроцилиндров между собой с установленными в их маслопроводах запорньми элементами, менее громоздко и обеспечивает при переключении одной ручки управления определенную очередность срабатывания гидроцилиндров.Связь между центральной секцией и соответствующей боковой осуществляется через шарнирные соединения, с ,которыми взаимодействуют гидроцилиндры складывания.На фиг. 1 показана штанга в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 3 - штанга н рабочем положении, вид сзади.Штанга к опрыскивателю состоит из центральной секции 1, шарнирно соединенной с тягами 2, которые закреплены на раме 3 опрыскивателя, и боковых секций 4, соединенных с центральной секцией 1 с помощью шарниров 5 поворота боковых секций, каждый из которых включает рычаг 6. Штанга снабжена центральным гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на раме 3, а шток на центральной секции 1, и гидроцилин драми 8 складывания, корпуса которых закреплены на центральной секции 1, а штоки вертикальными осями 9 соединены с рычагами 6 шарниров 5. С рычагами 6 соединены боковые секции 4 посредство, горизонтальных осей 10 и центральная секция 1 посредством вертикальных осей 11. Боковые секции 4 снабжены колесами, 12 и при помощи тросов 13 и пружин 14 соединены с верхней частьь.центральной секции 1. К элементам штан3 1106464секции 4 одновременно с повоги подведены маслопроводы 15 и 16 в -ы- боковые сскости под"отом в горизонтальнои плоскосокого давления. С маслопроводом 15 оторотокруг осейнимаются вверх, двигаясь вокрсоединены надпоршневые камеры централь. нплава 10, При переводе гидросистемы вного гидроцилиндра 7 и гидроцилиндровнга подс - 5 .ющее положение сложенная штанг8 складывания, с маслопроводом 16 со- ющееа боковыхдействием. собственного веса о оединены их подпоршневые камеры, .дсек й опускается в опоры траранспорт"На входе в надпоршневые камеры гид- секци" уного положения.роцилиндров 8 складывания установле- транспортПри переводе штанги из траны дроссели 17, на входе в надпоршнеб подаваян а О ного положения в ра очее, повую камеру центрального гидроцилиндра15 отклоняют18 масло по маслопроводу , отк7 - обратно-дросселирующий клапанкак ицентральную секцию назад, каксечение дросселя которого меньше сеБ е секции7 в предыдущем случае. оковые ечения дросселей 17.ор ПереключаютСкладывание и раскладывание штанги 4 поднимаются из опор.слоп оводу15 подачу масла, которое по маслопровосуществляется следующим образом.камеры16 поступает в подпоршневые камПри переводе штанги из рабочегогидроцилиндров. В связи с тем, что ,положения в транспортное по маслопро" гсселируюсечение дросселя обратно-дросселиводу 15 подают масло в надпоршневыеего клапана меньше сечо ечения дроскамеры гидроцилиндров, В надпоршневую щк ын а 7 20 селей 17, срабатывают гидроциликдркамеру центрального гидроцилиндра сели аются8 складывания, их штоки задвигмасло поступает через свободное сече 4 вокаскладывая: боковые секции вокние обратно-дросселирующего клапана рабг осей 11. Одновременно оковые18 а в гидроцилиндры 8 складывания - ру " еч1секции 4, перемещаясь вокруг осеичерез дроссели 17. Поэтому централь 25 10 опускаются за счет дезаксиальногоный гидроцилиндр 7 срабатывает раньше 10,расположения точки крепления пружини отклоняет назад центральную сек 4 с центральной секциейцию 1В результате точка крепления 14 с ц рпружины 14 к центральной секции 1П е лагаемая конструкция штанги,располагается дезаксиально относитель- Пр дно оси боковых секций 4, Далее идет 30 обеспечивающ ая ее гидравлическое.ывание и раскладывание с требузаполнение надпоршневых камер гидро- складыва ремой последовательностью, позволяетцилиндров 8 складывания, их штокивыдвигаются, складывая боковые секции при ме ьменьшем количестве гидрокоммуй сэкономить время на осущест 4 вокруг осей 11. Благодаря дезакси никацийние этих операций, за счет чего.альному расположению точки крепления З 5 вление эт р циется п оизводительность.пружины 14 к центральной секции 1 увеличивается производ