Импульсный вариатор

-:ы р ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 13 ВЫЬДНЛЕаА еули да раи й го. няОсудАРстВенный кОмитет сссР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54)(57) ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР, содержащий корпус, установленные в немведущий вал с эксцентриком, ведомыйвал с радиальными каналами и размещеными в них подпружиненными лопатками, преобразующий механизм, ведомоезвено которого выполнено в виде ведущей обоймы механизма свободного да с цилиндрической расточко налами и несет обратный клап диняющии каналы, и механизмвания, имеющий канал для под бочеи жидкости, о т л и ч а ю щс я тем, что, с целью уменьшениягабаритов и упрощения конструкции,механизм регулирования выполнен в виде установленного параллельно осивращения ведомого вала дополнительновала, в котором выполнен канал дляподвода рабочей жидкости, на дополнительном валу размещена ведущаяобойма механизма свободного хода,а в последней выполнен канал, соедиющий параллельно обратному клапануканалы ведущей обоймы с каналом дополнительного вала.Изобретение относится к машиностроению, в частности к передаче для бусступенчатого регулирования скорости вращения ведомого звена, и может быть использовано в приводах рабочих машин с импульсным характером вращения ведомого звена.Известен импульсный вариатор, содержащий корпус, установленные в нем ведущий вал с эксцентриком, ведо О мый вал с радиальными каналами и размещенными в них подпружиненными лопатками, преобразующий механизм, ведомое звено которого выполнено в виде ведущей обоймы механизма свобод ного хода с цилиндрическими расточками и несет обратный клапан, соединяющий расточии, и механизм регулирования, имеющий канал для подвода рабочей жидкости 1 .В известном вариаторе механизм регулирования представляет собой установленный на ведущем валу эксцентрик с регулируемым эксцентрисите" том, 25Недостатками известного вариатора являются сложная конструкция, большие габариты и металлоемкость из-за сложного регулирующего механизма для регулирования эксцентрика. 30Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение конструкции вариатора.Поставленная цель достигается тем, что в импульсном вариаторе, со- З 5 держащем корпус, установленные в нем ведущий вал с эксцентриком, ведомый вал с радиальными каналами и размещенными в них подпружиненными лопатками, преобразующий механизм, 40 ведомое звено которого выполнено в виде ведущей обоймы механизма свободного хода с цилиндрической расточкой и каналами и несет обра.тный клапан;соединяющий каналы, и механизм регулирования, имеющий канал для подвода рабочей жидкости, механизм регулирования выполнен в виде установленного параллельно оси вращения ведомого вала дополнительного вала, 50 в котором выполнен канал для подвода рабочей жидкости, на дополнительном валу размещена ведущая обойма .механизма свободного хода, а в последней выполнен канал, соединяющий парал лельно обратному клапану каналы ведущей обойми с каналом дополнительного вала,На Фиг. 1 изображена кинематическая схема вариатора, на фиг. 2 - ведомый вал вариатораВариатор содержит корпус 1, ведущий вал 2 с эксцентриком 3, шатун 4, ведомый вал 5 с радиальными каналами 6 и размещенными в них подпружиненными лопатками 7-10, преобразующий механизм, зедомое звено которого выполнено в виде ведущей обоймы 11 гидравлического механизма свободного хода с цилиндрической расточкой 12 и несет обратный клапан 13 и механизм регулирования.Ведомый вал 5 эксцентрично размещен в цилиндрической расточке 12 ведущей обоймы 11. Лопатки 7-10 разделяют расточку 12 ведущей обоймы 11 на заполненные рабочей жидкостью полости 14- 17. Внутри обоймы 11 выполнены каналы 18 и 19, сообщающие полости 14, 15 и 16, 17 соответственно. Каналы 18 и 19 соединены между собой каналом 20, в котором размещен обратный клапан 13.Механизм регулирования выполнен в виде дополнительного вала 21, который установлен параллельно оси вращения ведомого вала 5. В дополнительном валу 21 выполнены каналы 22 и 23 для подпитки полостей 14 и 17 рабочей жидкостью и канал 24 для регулирования скорости вращения ведомого вала 5, На дополнительном валу 21 размещена ведущая обойма 11 механизма свободного хода, в которой выполнен канал 25, соединяющий каналы 18 и 19 обоймы 11 и канал 24 дополнительного вала 21.Вариатор работает следующим образом. Ведущий вал 2 с эксцентриком 3 приводится во вращение в любую сторону. Эксцентрик 3 и шатун 4 заставляют совершать качательное движение вокруг допблнительного вала 21 ведущую обойму 11 механизма свободного хода с постоянным углом размаха. В момент, когда обойма 11 совершает качательное движение вправо, в полостях 16 и 17, соединяемых каналом 19, появляется давление и обратный клапан 13 закрывается, При этом вал 21 повернут так, чтобы каналы 24 и 25 полностью не совпадали, т.е. не сообщались между собой. Таким образом, рабочая жидкость запирается в полостях 16 и 17. Одновременно в полостях 14 и 15, соединяемых каналом 18, появляется разрежение.1105712 4Если отверстия каналов 24 и 25полностью совпадают, то рабочая жидкость перетекает из полостей 16 и 17 в полости 14 и 15, и ведомый вал 5 в этом случае не вращается. Каналы 18 и 19 выполнены так, чтобы жидкость находилась под давлением всегда в двух полостях, и на лопатку 10, разделяющую полости 16 и 17, давление действовало бы с двух сторон. В результате разности сил от возникшего давления на лопатки 7 и 9 ведомый вал 5 поворачивается по часовой стрелке. Когда обойма 11 совершает качание влево, давление должно появиться 1 О в полостях 14 и 15, но клапан 13 открывается и рабочая жидкость перетекает из полостей 14 и 15 через клапан 13 в полости 16 и 17. Ведомый вал 5 при этом не вращается, т.е. меха низм совершает холостой ход.Регулирование скорости вращения ведомого вала 5 вариатора осуществляется путем поворота дополнительного вала 21, при этом каналы 24 и 25 часО тично или полностью сообщаются между собой. Если каналы 24 и 25 полностью не совпадают, то ведомый вал 5 вра" щается с максимальной скоростью, при этом во время рабочего хода меха ниэма свободного хода рабочая жидкость из полостей 16 и 17 частично перетекает в полости 14 и 15. Во время работы вариатора ведущая обойма 11 механизма свободного хода отклоняется от своего среднего, равновесного положения на угол 3"4 ф, что практически не влияет на точность регулирования скорости вращения. Таким образом, благодаря тому, что механизм регулирования выполнен в виде установленного параллельно оси вращения ведомого вала 5 дополнитель" ного вала 21, в котором выполнен канал 24 для подвода рабочей жидкости, на дополнительном валу 21 размещена ведущая обойма 11 механизма свобод" ного хода, а в последней выполнен канал 25, соединяющий параллельно обратному клапану 13 каналы 18 и 19 ведущей обоймы 11 с каналом 24 дополнительного вала 21, вариатор имеет меньшие габариты и упрощается его конструкция.