Рабочий орган траншеекопателя

(56) 1. Авторское свидетельство СССР ,863777, кл. Е 02 Р 3/18, 1979.2. Авторское свидетельство СССР147543, кл. Е 02 Г 3/18, 1959 (прототип). (54) (57) 1. РАБОЧИЛ ОРГАН ТРАНШЕЕ- КОПАТЕЛЯ, включающий установленный на раме ротор с ковшами и кольцевой транспортирующий механизм, охватываюший ротор, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей рабочего органа путем откапывания как каналов, так и траншей большой глубины, кольцевой транспортирующий механизм выполнен из двух колец, связанных между собой посредством лопаток, а рама ротора снабжена жестко связанной с ней А-образной рамой, на которой установлен кольцевой транспортирующий механизм, при этом боковые стороны А-образной рамы связаны между собой посредством поперечной балки с демпфирующим механизмом.2, Рабочий орган по п. 1, отличающийся тем, что лопатки связаны с кольцами посредством торсионного вала, один конец которого связан с кольцами жестко, а другой - . шарнирно, а каждая из лопаток связана с торсионным валом шарнирно со стороны жесткого его закрепления с боковым колья С 2 цом и жестко - со стороны шарнирнои свя- э зи его с боковым кольцом.1097761 Целью изобретения является расширение технологических возможностей рабочего 25 органа путем откапывания как каналов, так и траншей большой глубины.Поставленная цель достигаеся тем, что в рабочем органе траншеекопателя, включающем установленный на раме ротор с ковшами и кольцевой транспортирующий механизм, охватывающий ротор, кольцевой транспортирующий механизм выполнен из двух колец, связанных между собой посредством лопаток, а рама ротора снабжена жестко связанной с ней А-образной рамой, на которой установлен кольцевой тран 40 45 50 55 Изобретение относится к машинам для разработки грунтов, а более конкретно к рабочим органам роторных экскаваторов для разработки траншей, агрегатируемых к тракторам или тягачам.Известен рабочий орган для разработки горных пород, включающий установленный на раме ротор с ковшами и проходяший в его полости с возможностью охватывания ротора транспортер 1.Недостаток данного рабочего органа заключается в том, что он не может производить транспортировку на внешнюю сторону и заданное расстояние от рабочего органа.Наиболее близким к изобретению является орган землеройной машины, включающий,установленный на раме ротор с ковшами и кольцевой транспортируюший механизм, охватывающий ротор 21.Недостаток такого рабочего органа заключается в том, что грунт из ковшей разгружается гравитационно в питатель, что не позволяет применять его для траншейных экскаваторов. спортирующий механизм, при этом боковые стороны А-образной рамы связаны между собой посредством поперечной балки с демпфируюшим механизмом. Кроме того, лопатки связаны с кольцами посредством торсионного вала, один конец которого связан с кольцами жестко, а другой - шарнирно, а каждая из лопаток связана с торсионным валом шарнирно со стороны жесткого его закрепления с боковым кольцом и жестко - со стороны шарнирной связи его с боковым кольцом,На фиг. 1 показан роторный рабочий орган траншеекопателя, общий вид, на фиг. 2- разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - рама транспортирующего рабочего органа; на фиг. 4 - узел крепления лопатки транспортирующего рабочего органа на кольца ротора метателя; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг. 4,Рабочий орган траншеекопателя включает ротор 1 с ковшами 2, опирающийся на ролики 3, которые шарнирно закреплены на раме 4 ротора 1. Эта рама в свою оче 5 10 15 20 редь прикреплена жестко к раме 5 базовой машины, вертикальные стойки 6 которой являются кронштейнами для А-образной рамы 7 кольцевого транспортирующего механизма 8, выполненного в виде метателя материала (части тора) . Ротор 1 и транспортируюший механизм 8 взаимно одеты, вместе составляют перекрещивающиеся рабочие органы. Транспортирующий механизм 8 состоит из поперечных лопаток 9, двух боковых колец 1 О, которые опираются на ролики 11, сидящие по вершинам А-образной рамы 7. Последняя прикреплена одной стороной 12 жестко и другой опирается на продольные балки 13, являющиеся продолжением укосин 14 рамы 5 экскаватора. Привод 15 расположен в верхней части вертикальных стоек 6. Боковые стороны 12 А-образной рамы 7 соединены между собой поперечной балкой через демпфирующий механизм в виде, например, пружины 16. Лопатки 9 закреплены на боковых кольцах 10 с помощью торсионного вала 17, образуя ротор метателя. Торсионный вал 17 с боковыми кольцами 10 соединяется с одной стороны жестко с помошью винта 18, с другой - шарнирно. Лопатка 9 надета на торсионный вал 17 и прикреплена к нему с одной стороны там, где торсионный вал 1 соединяется с кольцом 10 шарнирно-жестко, а с другой - там, где торсионный вал 17 соединен с кольцом 10 жестко-шарнирно. Таким образом, соединения лопатки к торсионному валу и торсионного вала к кольцу противоположны по жесткости и шарнир- ности для обеспечения хорошей работы торсионного вала: чем длиннее вал, тем меньше его жесткость и тем самым удар грунта о лопатки более мягкий,Под кольцевым транспортируюшим механизмом 8 расположен кожух 19, предотвращающий падение грунта из зоны разгрузки в траншею, когда транспортирующий рабочий орган работает в режиме гравитационной разгрузки. Рабочий орган траншейного роторногоэкскаватора работает следующим образом. Грунт разрабатывается и транспортируется до зоны разгрузки ротором 1. После разгрузки лопатками 9 транспортируюшего механизма 8 грунт выбрасывается в сторону за счет центробежных сил. При этом направление выброса грунта может регулироваться за счет увеличения угла обхвата кожухом 19 ротора метателя и за счет изменения направления вращения последнего.При перегрузке лопатки 9 могут отклоняться от перпендикулярного положения от оси вращения, преодолев силу торсионного вала 17, причем лопатки могут быть расположены под углом к направлению движения их.1097761 3 В зоне разгрузки, под ковшами ротора, находится только рабочая ветвь кольцевого транспортирующего механизма, а холостая ветвь - вне зоны разгрузки. Таким образом, зона разгрузки требует меньше места по вертикали, и появляется возможность опустить ротор вниз для увеличения глубины траншеи.Данная конструкция рабочего органа и механизма транспортирования позволяет расширить область его применения и обеспечить увеличение глубины копания, 1097761Составитель Л. Котельникова Редактор Н. Швыдкая Техред И. Верес Корректор И.Муска Заказ 4155/28 Тираж 644 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4