Основание буровой установки

(19) 01 сю Е 21 В 5/00 ГОСУДАРСТВЕННЫПО ДЕЛАМ ИЗОБ КОМИТЕТ СССРНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРС У СВИДЕТЕЛЬ(71) Волгоградский завод буровой техники.00.000 ТУ, Уральский завод тяжелого машиностроения им. С. Орджоникидзе, Уралмашзавод, 1977.2. БУ 2500 ЭУК, Выпуск 1 - (УК. ТОБуровые установки, Производственноеобъединение Баррикады Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1980(прототип),(54) (57) ОСНОВАНИЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащее платформу, ферму с кронштейнами, буровую площадку, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей основания путем обеспечения бурения кустовых, скважин без демонтажа-монтажа основания и повышения надежности .перевозки основания путем перераспределения нагрузок, оно снабжено балкой с размегценными на концах ее вертикально-подвижными кронштейнами, кинематически связанными между собой канатно-полиспастной системой с возможностью обратно-поступательного движения относительно друг друга.Изобретение относится к буренин, н частности, к основаниям буровых установок.Известно основание, солержащее платчюрму, ферму, кронштейны, буровую цло. щалку, устднонленную цд опорах, содержа. щих рельсы, цо которым оно перемещается в прелелдх куста скважин. В процессе бурения основание устанавливается на тумбы и горизонтируется при помощи встроенных гилроломкрдтов. Лля транспортирования его н составе нышечного блока с одного куста нд лругои предусмотрены кронштейны пол тяжеловозы 1.Недостатком ланной конструкции является наличие лопол интел ьных элементов (опоры с рельсами, гидравлические домкраты, механизм перемещения, колесные тележ 15 ки), составляющие значительный нес, часть которых транспортируется с куста на куст отдельно, что увеличивает трудоемкость.Известно также основание буровой установки, содержащее буровую площадку, ферму, с кронштейнами, платформу, установленную ца опорах и состоящую из двух рам и двух вертикальных ферм (передней и задней), Рамы соелинены жестко, образуя геометрически неизменяемую конструкцию. Основание предназначено для размегцения 75 на нем приводного и технологического оборулонаиия (вьццкд, ротор, привол ротора, вспомогательная лебелка и т.д.), для передачи нагрузок на грунт и для транспортировки вышечного блока на новую площадку бурения 2.30Недостатками известного основания являются:предназначение для бурения только одиночных скважин;невозможность перемецсения основания в сторону приемных мостов при сохранении устоя уже пробуренной скважины;трулоем кость монтажа-демонтажа при перемещении основания в пределах куста, так кдк при этом необхолимо устанавливать дополнительно колесные тележки, опоры с 4 рельсами и т.л.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей основания путем обеспечения бурения кустовых скважин без демонтажа-монтажа основания и повышения належности перевозки основания путем 45 перераспрелеления нагрузок.Указанная пель лостигается тем, что основание буровой установки, солержащее платформу, ферму с кронштейнами, буровук площадку, снабжено балкой с размещенными ца концах ее вертикально-подвижными 50 кронштейнами, кицематически связанными межлу собой канатцо-полиспастцой системой с возможностью обратно-поступательного лнижеция относительно лруг друга.На фиг. 1 изображено основание буровой установки, общий вил; ца фиг. 2 - вид по стрелке Л цд фиг. 1; цд фиг. 3сечение Вцд фиг. 1; на фиг. 4 - . нил В на фиг. 1; и; Фиг. 5 крсцгцтейц, л чепце. Основание буровой устдцчнки содержит раму 1, соединенную в единую цесуцсук платформу с фермой 2, ца концах которой размещены кронштейны 3, буровую площалку 4, установленную ца ферме 2, балку 5, соединенную посредством пальцев 6 на своболном конце рамы, опоры 7 с откидными подставками, на которьх установлена платформа, кронштейны 8, установленные в гнезлах, размещенных на концах балки 5, ролики 9, штыри 10, канат 11, концы которого закреплены ца боковой стенке балки посредством зажимов 12, поворотный кронштейн (не показан).Устройство работает следующим образом.При перемещении основания буровой установки на новую точку бурения (куст, внутри куста) на раме 1 дополнительно устанавливают съемную балку (фиг. 2). Пол кронштейны 8, размещенные на ее концах, подводят два тяжеловоза, дна других тяжеловоза подводятся под кронштейны 3, размещенные на ферме 2. Бо время движения установки, в том числе и основания на новую точку бурения, при наезле на неровность одного из тяжеловозов, установленных цол балкой, происходит вертикальное перемещение кронштейна 8, связанного с тяжеловозом, относительно балки 5. Перемещаясь вверх н направляющих балки 5, кронштейн 8 через ролик 9, расположенный в верхней части, воздействует на петлю каната 11 и вытягивает ее. Удлиняясь, петля выбирает канал 11 через ролики 8, расположенные на балке 5, с петли другого противоположного кронштейна 8 и укорачивает ее, при этом противоположный кронштейн 8 опускается вниз,Поскольку оба кронштейна 8 соединены канатно-полиспастной системой, нагрузка на них будет олинаковой, на лва лругих тяжеловоза нагрузка распрелеляется как при трехточечном опирании.При перемещении устройства со скважины в направлении продольной оси его поры, балка 5 и т.д, не демонтируется, так как кронштейны на балке 5 и ферме 2 расположены с наружной стороны от опор 7 на расстоянии, обеспечивающем свободное прохождение тяжеловозов в обоих направлениях.При съезде со скважины в поперечном направлении кронштейны переставляют на 90 относительно пролольной оси основания.При необходимости бурения олиночных1скважин перемещение основания возможно только в сторону, противоположную от приемных мостов. Дополнительная балка 5 при этом не устанавливается, перемещение производится тремя тяжеловозами известным способом.Технико-экономический эффект предлагаемого основания буровой установки лостигается путем снабжения его балкой с размещенными на концах ее вертнкально-подвижными кронштейнами, кинематически связанными между собой канатно-полиспастной системой с возможностью обратно-поступательного движения относительно друг дру. га за счет: воэможности транспортирования основания в любом направлении на длинные и ко. роткие дистанции;бурения кустовых скважин;снижения трудоемкости монтажа и деионтажа;повышения надежности перевозки.Рслактор. Макаревич Заказ 6 Ч 5(29 Составитель А. Сергачев Темрел И. Верес Корректор О. Билак Тираж 564 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4