Горелка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК А 11 Г 23 Р 17/00 ВдСащЕЮф ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Д :.- ИАЮМиЕ 1ТМ 1 И". М,РЬ ЯЙИа 0 ТЕК д ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(72) А. А. Абрамов, 3. Ш. Жумаев, Ш, А. Хакимбаев и Г. А, Максумов (71) Институт механики и сейсмостойкости сооружений АН УЗССР и Среднеазиатский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института использования газа в народном хозяйстве, подземного хранения нефти, нефтепродуктов и сжиженных газов (53) 662.951.2 (088.8)(54) (57) ГОРЕЛКА, содержащая корпус с воздушным патрубком, подключенным к вентилятору, соосно размещенные в корпусе центральную топливную трубу, газовый коллектор, делитель воздушного потока с диффузорным выходным участком и лопаточный завихритель, установленный в кольцевом зазоре между делителем и корпусом, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества смесеобразования и полноты сгорания топлива, по оси центральной топливной трубы с возможностью вращения дополнительно установлена водоподающая труба, снабженная на выходном участке своим лопаточным аппаратом, а газовый коллектор заведен в полость делителя воздушного потока.1Изобретение относится к энергетике иможет быть использовано в промышленных парогенераторах, работающих в буферном режиме потребления газа, а также втопках печей и других тепловых установок.Известна горелка, содержащая трубу дляподачи газа, кольцевой канал для рециркуляции горячих газов, камеру предварительной газификации, керамическую трубу, патрубок для подачи воздуха, форсунку и трубку для подачи жидкого топлива 11.Однако применение керамической трубы и камеры предварительной газификации усложняет контсрукцию и приводит ккоксованию кольцевого канала для рециркуляции горячих газов и выходного отверстия сопла горелки, что практически делает горелку неработоспособной,Известна также горелка, содержащаякорпус с воздушным патрубком, подключенным к вентиллятору, соосно размещенные в корпусе центральную топливную трубу, газовый коллектор, делитель воздушного потока с диффузорным выходным участком и лопаточный завихритель, установленный в кольцевом зазоре между делителеми корпусом 12,Недостатком данной горелки являетсянизкое качество смесеобразования и неполное сгорание топлива.Цель изобретения - повышение качества смесеобразования и полноты сгораниятоплива.Указанная цель достигается тем, что в Зпгорелке, содержащей корпус с воздушнымпатрубком, подключенным к вентиллятору,соосно размещенные в корпусе центральнуютопливную трубу, газовый коллектор, делитель воздушного потока с диффузорнымвыходным участком и лопаточный завихритель, установленный в кольцевом зазоремежду делителем и корпусом, по оси центральной топливной трубы с возможностьювращения дополнительно установлена водоподающая труба, снабженная на выходном участке своим лопаточным аппаратом,40а газовый коллектор заведен в полость делителя воздушного потока.На фиг, 1 представлена горелка, продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - делитель воздушного потока; 4на фиг. 4 -узел П на фиг. 1.Горелка содержит корпус 1 с воздушным патрубком 2, подключенным к вентилятору 3, соосно размещенные в корпусе1 центральную топливную трубу 4, газовый 1коллектор 5, делитель 6 воздушного потока с диффузорным выходным участком 7 и лопаточный завихритель 8, установленный в кольцевом зазоре между делителем 6 и корпусом 1, По оси центральной топливной трубы 4 с возможностью вращения дополнительно установлена водоподающая труба 9, снабженная на выходном участке своим лопаточным завихрителем 1 О, а газовый коллектор 5 заведен в полость делителя 6 воздушного потока.Водоподающая труба 9 может быть кинематически связана с приводом вентилятора 3. На входе в делитель 6 установлен жестко на трубе 9 входной лопаточный аппарат 11,Горелка работает следующим образом.Общий организованный для сжигания топлива воздух (вторичный) поступает в воздушный патрубок 2 корпусагорелки, где получает крутку завихрителем 8. Первичный воздух забирается непосредственно из помещения аппаратом 11.Подогретый мазут поступает в центральную топливную трубу 4, где получает закрутку, Сюда же завихрителем 1 подается воздух в количестве 3 - 11/о от теоретически необходимого для горения. Пирогенетическое разложение жидкого топлива (например, мазута, газоконденсата, отбензиненной нефти и др.) осуществляется под влиянием температуры среды, в результате чего образуется энергетический газ, позволяющий осуществить сжигание топлива с предельно маленькими избытками воздуха. Для совместного использования природного газа и жидкого топлива предусмотрен коллектор 5 для подачи газа в общую камеру.Внутри трубы 9 подается вода, которая затем сбрасывается на завихритель 10 через отверстия в его втулке, что уменьшает коксование жидкого топлива, снижает температуру завихрителя 10 и улучшает процесс пиролиза.При снижении доли жидкого топлива в смеси идущего на горение подается больше газа, таким образом, чтобы обеспечить изоэнтальпийность продуктов сгорания. При сжигании мазута для улучшения процесса предварительной газификации вводится присадка замазученной или обычной воды, что в целом способствует работе горелки без коксования.Таким образом, изобретение позволяет повысить качество смесеобразования и полноту сгорания топлива.Составит Техред И. В Тираж 539 НИИПИ Государствен по делам изобрете 35, Москва, Ж - 35,ППП Патент, г. У
СмотретьЗаявка
3460220, 28.06.1982
ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ И СЕЙСМОСТОЙКОСТИ СООРУЖЕНИЙ АН УЗССР, СРЕДНЕАЗИАТСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗА В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ, ПОДЗЕМНОГО ХРАНЕНИЯ НЕФТИ, НЕФТЕПРОДУКТОВ И СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ
АБРАМОВ АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ, ЖУМАЕВ ЗАИР ШАКИРОВИЧ, ХАКИМБАЕВ ШУХРАТ АЛИМДЖАНОВИЧ, МАКСУМОВ ГАЙРАТ АБДУРАЗАКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23D 17/00
Метки: горелка
Опубликовано: 30.01.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1070381-gorelka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Горелка</a>
Предыдущий патент: Излучающая насадка горелки
Следующий патент: Способ очистки шлаковой летки
Случайный патент: Способ охлаждения прокатных валков