Покрытие промышленного здания

(19) (11) 060775 А 4 В 7/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК ТВУ Я ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Государственный проектный институт Днепрпроектстальконструкция(56) 1. Жудин Н. Д.Стальные конструкции. М., Стройиздат, с. 202 в 2, рис. 123, 1972.2. Чертежи корпуса обогащения Михайловского ГОКа, объект 2552 КМ ГПИ Днепрпроектстальконструкция, листы257 - 1, 259 - 1, 261 - 1, 1975.3. Авторское свидетельство СССР1000530, кл. Е 04 В 7/00, 1981.(54) (57) ПОКРЫТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ, включаюшее стропильные фермы, продольные вертикальные связи, панели горизонтальных связей по нижним поясам стропильных ферм, поперечные пути подвесного транспорта в межферменном пространстве, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости, покрытие снабжено пространственными ячейками и панелями горизонтальных связевых диафрагм по верхним поясам ферм, при этом пространственные ячейки расположены между стропильными фермами по обе стороны путей подвесного транспорта, а горизонтальные связевые диафрагмы соединяют горизонтальные панели пространственных ячеек.1Изобретение относится к строительствуи предназначено преимущественно для покрытий промышленных зданий с подвесными путями в межферменном пространстве.Известна конструкция покрытия с крепе , 5лением подвесных путеи непосредственнок нижним поясам ферм.с панелями горизонтальных связей по нижним поясам ферм,образующих замкнутый связевой контур, ис вертикальными связями 1).Однако известная конструкция покрытия характеризуется тем, что подвесныепути расположены ниже нижних поясовстропильных ферм,при этом не используется межферменное пространство, увеличивается объем здания в связи с необходи-мостью повышения уровня низа стропиль 15ных ферм,Известна также конструкция покрытияпромышленных зданий, включающая стропильные фермы, панели горизонтальных связей по нижним поясам стропильных ферм,которые прерываются в зоне расположенияпоперечных путей подвесного транспорта,и вертикальные связи 2,Недостатки известного решения - егоповышенная металлоемкость и трудоемкость,связанные с устройством дополнительных 25поперечных горизонтальных связевых ферм,служащих для создания отдельных замкнутых контуров, тем самым увеличивая расход металла на связи по нижним поясамферм и количество монтажных элементов,Известна конструкция покрытия промыш 30ленного здания, включающая стропильныефермы, продольные вертикальные связи,панели горизонтальных связей по. нижнимпоясам стропильных ферм, поперечные путиподвесного транспорта в межферменном35пространстве 3,Однако в этом решении панели горизонтальных связей по нижним поясам ферм взоне расположения поперечных путей подвесного транспорта выполнены в виде жестких горизонтальных рам, шарнирно скрепленных с горизонтальными продольнымисвязями в узлах стропильных ферм,Для учета совместной работы нескольких поперечных рам цеха и тем самымперераспределения поперечных горизонтальных усилий от локальных нагрузок с одной на несколько рам необходимо наличиедостаточно жесткой горизонтальной неразрезной фермы, опорами которой являютсяпоперечные рамы, Такой неразрезной горизонтальной фермой является ферма изсвязевых панелей по нижним поясам стро 50пильных ферм. В месте расположения путейподвесного транспорта связевая панельзаменена жесткой горизонтальной рамой,Применение известнои конструкции покрытия ограничено в зданиях с мостовымикранами большой грузоподъемности и особого режима работы из-за того, что натакие здания оказывает сушественное влияние поперечное крановое торможение, жесткость горизонтальных рам ниже, чем связевой панели. Снижение жесткости приводит к увеличению смешения колонн поперечных рам и тем самым увеличивает усилие в колоннах, что приводит к дополнительному расходу металла колонн и увеличению размеров фундаментов. Кроме того, известное решение препятствует расположению подвесных путей на стыках пролетов в многопролетных зданиях,Цель изобретения - снижение металло- емкости.Поставленная цель достигаешься тем, что покрытие промышленного здания, включающее стропильные фермы, продольные вертикальные связи, панели горизонтальных связей по нижним поясам стропильных ферм, поперечные пути подвесного транспорта в межферменном пространстве, снабжено пространственными ячейками и панелями горизонтальных связевых диафрагы по верхним поясам ферм, при этом пространственные ячейки расположены между стропильными фермами по обе стороны путей подвесного транспорта, а горизонтальные связевые диафрагмы соединяют горизонтальные панели пространственных ячеек,На фиг. 1 изображен фрагмент предлагаемого покрытия, общий вид; на фиг. 2 - фрагмент плана по нижним поясам ферм в зоне поперечных путей подвесного транспорта; на фиг. 3 - фрагмент плана выше уровня путей подвесного транспорта; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 2 и 3.Поперечные подвесные пути 1 расположены в межферменном пространстве покрытия промышленного здания, включающего стропильные фермы 2, продольные вертикальные связи 3, панели 4 горизонтальных связей по нижним поясам стропильных ферм 2, образующие замкнутый связевой контур. В зоне расположения подвесных путей 1 продольные участки замкнутого контура горизонтальных связей выполнены в виде пространственных ячеек 5, размещенных по обе стороны путей 1. Каждая из пространственных ячеек 5 образована двумя стропильными фермами 2, вертикальными связями 3, панелями 4 горизонтальных связей по нижним поясам стропильных ферм 2 и верхними горизонтальными связевыми панелями 6. Последние соединены между собой панелью 7 горизонтальной связевой диафрагмы, причем связевые панели 6 и панель 7 расположены выше уровня подвесных путей 1.Соединительная панель 7 горизонтальной связевой диафрагмы установлена непосредственно над путями 1, а верхние горизонтальные связевые панели 6 соединены вертикальными связями 3 с панелями 4 горизонтальных связей по нижним поясам.3Пространственные ячейки 5 и панель 7 горизонтальной связевой диафрагмы обеспечивают передачу усилий на продольные связи 3 вдоль всего контура. Нри этом связевой контур воспринимает горизонтальные нагрузки, действующие на него, в частности ветровые, сейсмические, крановые и другие, и обеспечивает необходимую жесткость конструкции покрытия. Преимушеством изобретения является то,что применение в покрытии промышленного здания с поперечными путями подвесного транспорта в межферменном пространстве пространственных ячеек позволяет отказаться от дополнительных поперечных связевых панелей, а в зданиях с мостовыми кранами большой грузоподъемности или весьма тяжелого режима работы за счет увеличения жесткости продольных участков связевого контура по нижним поясам ферм снизить расход металла на колонны здания 1 О и уменьшить расход материалов на фундаменты.1060775 1 р 4-А Составитель Е. Мац дактор С. Лисина Техред И. Верес каз 9991/33 Тираж 724 ВНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений и откр 113035, Москва, Ж - 35, Раушская н филиал ППП юПатент, г. Ужгород, ул.