Система регулирования питательных турбонасосов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 09) (11) 418 0 У 32 БРЕТ НИ ЬСТВ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(56 1, Пивеии В.д. и др. Автрмативация энергетических блоков. М.-Л., "Энергия", 1965, рис, 12-6.2. Автоматизация крупных тепловых электростанций. Под ред. М,П.Шальмана.М., "Энергия", 1974, рис.5-4 а. (54)(57) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПИТА-: ТЕЛЬНЫХ ТУРБОНАСОСОВ, параллельно подсоединенных к общей питательной магистрали парогенератора, снабжен- ной регулируецим органом регулятора питания, содержащая статические регуляторы перепада давления каждого тур, бонасоса, .подключенные своими первыми входами к питательной магистрали эа регулирующим органом регулятора питания, и корректор нагрузки турбонасосов, выполненный в виде измерителя разности давлений пара перед соплами турбонасосов, подключенного к выходному элементу, о т л и ч. а ющ а.я с я тем, что, с целью повышения точности регулирования нагрузок турбонасосов, выходной элемент кор ректора выполнен в виде струйного усилителя с заслонкой, связанной с измерителем и размещенной между напорными и приемными соплами, причем напорные сопла подключены к питательной магистрали до регулирующего ор-гана регулятора питания, а каждое из приемных сопел подключено к второму входу соответствующего регулятора перепада.1. 1043Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при автоматизации питательных турбонасосов парогенераторов,Известны системы регулирования пи тательных турбонасосов, параллельно подсоединенных к общей питательной ма; гистрали парогенератора, снабженной регулирующим органом регулятора пи- . тания, содержащие статические регу ляторы перепада давления каждого турбонасоса, подключенные своими входамик питательной магистрали до и за регулирующим органом регулятора питания 111, 15Однако эти системы не обеспечивают высокой точности распределения нагрузок между турбонасосами.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является система 20 регулирования питательных турбонасосов, параллельно подсоединенных к общей питательной магистрали парогенератора, снабженной регулирующии органом регулятора питания, содер жащая статические регуляторы перепададавления каждого турбонасоса, подключенные своими первымивходами к питательной магистрали за регулирующим органом регулятора питания, и коррек- З 0 тор нагрузки турбонасосов, .выполненный в виде измерителя .разности давлений пара перед соплами турбонасосов, подключенного к выходному элементу 121Недостатком известной системы является пониженная точность регулиро- . вания нагрузок турбонасосов. Цель изобретения - повышение точ" ности регулирования нагрузок турбо" насосов.:Поставленная цель достигается тем, что в системе регулирования питательных турбонасосов, параллельно подсо 45 единенных к общей питательной магистрали парогенератора, снабженной регулирующим органом регулятора питания, содержащая .статические регу" ляторы перепада давления каждого турбонасоса, подключенные своими первыми50 входами к питательной магистрали за регулирующим органом регулятора питания, и корректор нагрузки турбонасосов, выполненный в виде измерителя разности давлений пара перед соплами турбонасосов, подключенного к выходному элементу, выходной элемент кор." ректора выполнен в виде струйного 4182усилителя сзаслонкой,связанной сизмерителем и размещенной между на"порными и приемными соплами,. причемнапорные сопла, подключены к питательной магистрали до регулирующегооргана регулятора питания, а каждое.из приемных сопел подключено к второму входу соответствующего регулятора перепада,На чертеже приведена схема предлагаемой системы регулирования,Питательные турбонасосы 1 и 2параллельно подсоединены к общей питательной магистрали 3 парогенератора4, в которой установлен регулирующийорган 5 регулятора питания, Статические регуляторы 6 и 7 перепададавления каждого турбонасоса имеютсильфонные измерительные устройства(сильфоны 8-11) и водяные усилители12 и 13 струйного типа, каждМй из которых содержит расположенную междунапорными и приемными соплами отражательную заслонку 14 1 Я, закрепленную на суммирующем рычаге 16 17) .Усилители 12 и 13 управляют работойсервомоторов 18 и 19,.перемещающихпаровые клапаны 20 и 21 турбонасосов.На рычаг 16 (17),воздействует устрой-.ство обратной связи, состоящее .излекала 22 (23) и пружины 24 25 . Настройка необходимого перепада осуществляется изменением величины поджатия пружины 26(27). Свежий парк регуляторам перепада подводитсяпо трубопроводам 28 и 29. По трубопроводам 30 и 31 пар поступает к турбонасосам.Корректор 32 нагрузки выполнен ввиде измерителя 33 разности давленийпара перед соплами турбонасосов смембраной 34, пружиной 35 и рычагом36, и выходного элемента 37 в видеводяного струйного усилителя 1 ана"логичного примененному в регуляторахперепада), на рычаге 38 которого,жестко связанного с рычагом 36 иимеющего неподвижную ось вращения,закреплена отражательная заслонка 39.Напорные сопла 40 усйлителя связанытрубопроводом 41 с питательной магистралью 3 до регулирующего органа 5регулятора питания, Приемные сопла 42и 43 усилителя связаны трубопроводами 44 и 45 с входами регуляторов бф и7 сильфонами 8 и 10). Сильфоыы 9 и11 также входы регуляторов 6 и 7 евя"заны трубопроводами 46 и 47 с питательной магистралью 3 за регулирую418 4лами турбонэсоса 2, мембрана 34 корректора прогибается вниз, рычаги 36и 38 поворачиваются против часовойстрелки, и заслонка 39 сдвигаетсявправо, В результате увеличиваетсядавление, подводимое вправо. В результате увеличивается давление, подво", .димое к сильфону 8, и уменьшаетсядавление, подводимое к сильфону 10.Рычаг 16 регулятора 6 перепада пово"рачивается против часовой стрелки, исервомотор 18 получает команду на .закрытие клапана 20. Рычаг 17 поворачивается по часовой стрелке, и сер"вомотор 9 прлучает команду на откры.тие клапана 21. Нагрузка турбонасоса1 уменьшается, а турбонасоса 2 - увеличивается, Разность нагрузок прибли".жается к нулю.Если более нагружен турбонасос 2,мембрана 34 корректора перегибаетсявверх, рычаги 36 и 38 поворачиваютсяпо часовой стрелке и заслонка 39сдвигается влево. Нагрузка турбона" г соса 2 .уменьшается, а турбонасоса 1 увеличивается. Разность нагрузок такжеприближается к нулю. 3" 1043 щим органом 5 регулятора питания парогенератора 4. В эту же магистраль осуществлен слив воды из усилителя по трубопроводу 48, связанному с тру- бопроводом 46., Таким образом, усили тель работает на перепаде давления воды, равной перепаду на регулируйщем органе 5 регулятора питания. К измерителю 33 корректора подведены импульсные линии 49 и 50 для иЗмерения 10 давления пара перед соплами турбонасосов.Система работает следуоцим обрааом.На регулирующем органе 5 регуляторапитания автоматически поддержйвается 15 заданный перепад давления с,помощью регуляторов 6 и 7 перепада, изменяющих подачу пара к .турбонасосам приизменении режима работы парогенера.-тора 4, .Корректор 32. измеряет давление пара перед соплами турбонасосов,сравнивает эти давления между собойи, при имеющейся разности между ними,вырабатывает сигнал в виде измененияимпульсного давления, подводимого к 25 регуляторам перепада, вызывая .пере- стройку регуляторов, аналогичную порезультату перестройке путем воздей;.ствия на пружины 26 или 25 (2 или 25)и таким образом выравнивая нагруки зотурбонасосов.Всли, например, давление пара перед соплами турбонасоса 1 больше, чем давление пара перед сопПри, использовании даннЬй системыувеличивается точность распределениянагрузок турбонасосов при параллельнойработе, что влечет за собой повыше- .ние ресурса турбонасосов."Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,или О Тираж ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва, Ж, 424 Подписноого комитета СССРний и открытийРаушсквя наб., д, 4/5ъ