Центробежный насос для перекачивания жидкого навоза

Изобретение относится к насосостроению,а именно к центробежным насосам для перекачивания жидкого навоза с высоким содержанием волокнистых материалов.Известен центробежный насос для перекачивания сред с волокнистыми включениями, содержащий 5-образное лопастноеколесо с конусообразной мешалкой, выступающей за пределы корпуса и выполненнойзаодно целое с лопастным колесом 11.Однако в известном насосе в процессеперекачивания конусообразная мешалка постоянно перемешивает перекачиваемую массу только в небольшой зоне перед всасывающим отверстием. Обусловлено это тем,что на перемешивание расходуется незначительная часть мощности привода. Перекачиваемая масса подтекает к всасывающемуотверстию насоса не перемешанной, и поэтому более мелкие фракции навоза пропускаются в насос, фильтруясь через болеекрупные фракции. Крупные фракции навоза,задерживаясь, накапливаются в зоне всасывающего отверстия и препятствуют поступлению неперемешанного жидкого навоза в насос.Наиболее близким к предлагаемому техническим решением является центробежный насос, содержащий корпус с входнымотверстием и установленные на валу рабочее колесо с ведущим диском, расположенное в корпусе, и предвключенный смеситель,размещенный перед входным отверстием 2.Недостатком известного насоса является низкая надежность его работы при перекачивании сред с волокнистыми включения-ми.Цель изобретения - повышение надежности работы путем интенсификации перемешивания навоза и обеспечения очисткиэлементов насоса,Указанная цель достигается тем, что вцентробежном насосе для перекачиванияжидкого навоза, содержащем корпус с входным отверстием и установленные на валурабочее колесо с ведущим диском, расположенное в корпусе, и предвключенный смеситель, размещенный перед входным отверстием, в корпусе соосно отверстию выполнено окно, вал установлен с возможностьюосевого перемещения, ведущий диск расположен в окне с образованием кольцевогозазора, смеситель снабжен режущими зубьями, а стенка входного отверстия - режущими кромками, взаимодействующими сзубьями при демонтаже колеса.Стенка окна и ведущий диск колеса могут иметь винтовые канавки противоположного направления, При этом смеситель может быть расположен под углом к оси вала.На фиг. 1 изображен центробежный насос для перекачивания навоза в процессеперекачивания, продольный разрез; нафиг. 2 - то же, в процессе перемешивания 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 навозной массы; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вид А на фиг, 1.Центробежный насос для перекачивания жидкого навоза содержит корпус 1 с входным отверстием 2 и установленные на валу 3 рабочее колесо 4 с ведущим диском 5, расположенное в корпусе 1, и предвключенный смеситель 6, размещенный перед входным отверстием 2. В корпусе 1 соосно отверстию 2 выполнено окно 7, вал 3 установлен с возможностью осевого перемещения, ведущий диск 5 расположен в окне 7 с образованием кольцевого зазора 8. Смеси- тель 6 снабжен режущими зубьями 9, а стенка входного отверстия 2 - режущими кромками 10, взаимодействующими с зубьями 9 при демонтаже колеса 4. Стенка окна 7 и ведущий диск 5 колеса 4 имеют винтовые канавки 11 противоположного направления. Смеситель 6 расположен под углом к оси вала 3.Насос работает следующим образом.При вращении рабочего колеса 4 навозная масса проходит через входное отверстие 2, при этом длинные волокна, находящиеся в навозе, налипают на стенки впускного отверстия 2, на корпус 1 и рабочее колесо 4. В последующем происходит дальнейшее налипание волокон и кусочков навоза на указанные элементы насоса, Спутываясь в крупные комки, волокна препятствуют поступлению на рабочее колесо 4 навозной массы. Смеситель 6, наклоненный под углом к оси вала 3 и снабженный зубьями 9, производит перемешивание навозной массы перед входным отверстием 2, однако для очистки элементов насоса от засорения этого недостаточно, Для полной очистки входного отверстия 2, рабочего колеса 4 и корпуса 1 рабочее колесо 4 через окно 7 выводится за пределы корпуса 1. Находясь за пределами корпуса 1, рабочее колесо 4 перемешивает навозную массу в зоне корпуса 1 и входного отверстия 2, разбивая при этом образовавшийся ком и очищая отверстие 2. В этом случае колесо 4 выполняет функции активатора, использующего всю мощность приводного двигателя на перемешивание навозной массы в объеме навозохранилища. Процесс всасывания и нагнетания в период перемешивания не осуществляется, так как происходит полная разгерметизация корпуса, и часть навозной массы стекает из напорного трубопровода (не показан) обратно в хранилище. При эксплуатации насоса в зимних условиях такая очистка необходима для предотвращения замерзания остатков навозной массы в напорном трубопроводе в период между работой насоса на перекачивание.Смеситель 6 установлен на валу 3 перед рабочим колесом.4 таким образом, что при перемещении колеса 4 за пределы корпуса 1, он располагается во впускном отверстии 2 и, взаимодействуя режущими зубьями 9 с режущими кромками 10 стенки отверстия 2, полностью очищает входное отверстие 2 от налипших волокон навозной массы. 5При перекачивании навозной массы, т, е. при расположении рабочего колеса 4 в корпусе 1 насоса ведущий диск 5 образует со стенкой окна 7 кольцевой зазор 8, играющий роль щелевого уплотнения. Выполненные на последних винтовые канавки 11 противоположного направления также препятствуют утечкам навозной массы из корпуса 1 в навозохранилище. Продольному же перемещению рабочего колеса 4 описанное уплотнение не препятствует. 15Выполнение рабочего колеса с возможностью осевого перемещения за пределы корпуса позволяет периодически активно перемешивать навозную массу в большом объеме навозохранилища, используя для этого всю мощность привода. Это в свою очередь обеспечивает высокую надежность выполнения технологического процесса перекачивания жидкого навоза из заглубленных навозохранилищ.Установка перед рабочим колесом и на одном валу с ним смесителя с режущими зубьями позволяет одновременно с перемешиванием осуществить механическую очистку входного отверстия от налипших механических компонентов навоза, что также повышает технологическую надежность насоса. Образование между стенкой окна корпуса и рабочего колеса кольцевого зазора с канавками противоположного направления уменьшает утечки навозной массы между корпусом и рабочим колесом и, как следствие этого, повышает объемный КПД насоса., ТехредТираж 66 ем едактор Н, Рогуличаказ 3664/27ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП ель Л. АнисимоваИ. Верес Корректор5 Подписноео комитета СССРй и открытийаушская наб., д. 4/5город, ул, Проектная 4 Государственног лам изобретени ква, Ж - 35, Р Патент, г. Уж