Деталь с чередующимися впадинами и выступами

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоаетскияСециалистическикРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(63) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 22,04.81 (21)3279875/25-28 11 Ы.КП.з с присоединением заявки М(23) Приоритет Р 16 Н 1/02 Государственный комитет СССР оо делам изобретений . и открытнйДата опубликования описания 23. 12.82(54) ДЕТАЛЬ С ЧЕРЕДУЮЩИМИСЯ ВПАДИНАМИ И ВЫСТУПАМИ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано припроэктировании нагруженных преимущественно в одном направлении деталей с чередующимися впадинами и выступамн,Известны зубчатые колеса, снабженные кольцевыми канавками у торцов,расположенными внутри диаметра впадин (1) .Недостатком известных конструкций является ограниченная изгибнаяпрочность зубьев.Наиболее близкой к изобретению потехнической сущности и достигаемомуэффекту является деталь, с чередующимися впадинами и выступами, в каждойвпадине которой со стороны торцавыполнены радиальные канавки. Такаяконструкция снижает жесткостьизносостойкость и краевой эффект у торцов переключаемых деталей (2.Недостатком известной детали является невысокая изгибная прочность.Целью изобретения является повышение нагрузочной способности.Указанная цель достигается тем,что в детали с чередующимися впадинами и выступами, в каждой впадинекоторой со стороны торца выполнены радиальные канавки, под выступами и впадинами со стороны того же торца выполнена кольцевая канавка глубиной 0,1-0,5 глубины радиальной канавки, а полость кольцевой канавки у каждого выступа в торцовом сечении детали на участке длиной, начиная от края радиальной канавки со стороны, противоположной нагружаемой стороне выступа, составляющей 0,2-0,5 глубины кольцевой канавки, заполнена материалом, жесткость которогО больше или равна жесткостиматериала выступов.На фиг. 1 показана проекция детали,например обода колеса,на полость, параллельную осевой плоскости; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на 2 О фиг. 3 - сечение колеса осевой плоскостью, проходящей через часть кольцевой канавки, заполненной жестким материалом; на Фиг. 4 - то же, когда заполняющим материалом является другая присоединяемая деталь.В каждой впадине детали 1 со стороны нагруженного торца (фиг. 1) выполнены радиальные канавки МВС глубиной Ь, отделяющие выступ от остального тела детали под Впадиной. Под выступами и впадинами с того же тор 983348ца детали выполнена кольцевая канавка 2 (фиг. 2) глубиной Р(фиг. 3) равной 0,1-0,5 от глубины радиальной канавки Ь, Полость кольцевой канавки у каждого выступа в торцовом сечении детали определяется длиной ,(фиг. 2) со стороны 06, противоположной основному .нагружению силой Р, .начиная от края радиальной канавки 0 с этой стороны в направлении нагруженной стороны выступа на части длины Г, составляющей 0,2"0,5 от глубины этой кольцевой канавки, заполнена материалом 3 (ОЕра), жесткость которого больше или равна жесткости материала, выступов.5В случае равенства указанных жесткостей, часть детали, соответствующая области 6 ЕР 6 может быть сделана заодно со всем остальным материалом детали, что при изготовлении кольцевой канавки означает просто удаление О в сплошной детали материала, соответствующего под каждыми впадиной и выступом области канавки ЕН 1 Р.С целью повышения нагрузочной спо-, собности и технологичности кольцевая 25 канавка (фиг. 4) с торца детали 1 может быть выполнена, найример после токарной операции, сплошной. Тогда к этому же торцу присоединяется другая деталь 4, например посредством бол тов 5, выступающие элементы которой входят вкольцевую канавку без зазора в радиальном направлении и являют 1 ся материалом, заполняющим часть кольцевой канавки под каждым из выс. 35 тупов.При расчете опасных напряжений в точке К (фиг, 2), в случае закрепле 1 ния детали по линии 0 Е, обнаружива-,ется снижение изгибных напряжений в сравнении с зубьями на сплошном основании.По сравнению с известной предлагаемая деталь имеет повышенную до ,30 (в расчете на.статйческие изгиб-, ,ные напряжения) изгибную прочность за счет того, что каждый выступ у торца опирается на основание, смещенное от оси симметрии выступа.формула изобретенияДеталь с чередующимися впадинами и выступами, в каждой впадине кото" рой со стороны торца выполнены радиальные канавки о т л и ч а:Й щ а яс я тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, под выступами и впадинами со стороны того же торца выполнена кольцевая канавка глубиной 0,1-0,5 глубины радиальной канавки, а полость кольцевой канавки у каждого выступа в торцовом сечении детали на участке длиной, начиная от края радиальной канавки со стороны, противоположной нагружаемой стороне выступа составляющей 0,2-0,5 глубины кольцевой канавки, заполнена материалом, жесткость которого больше или райна жесткости материала выступов.Источники информации, принятые во внимание прн экспертизе1. Арефьев В,А, Снижение вибраций быстроходных зубчатых колес.-Станки и инструмент 1, 1956, Р 10, с. 1-7.2. Авторское свидетельство СССР Ф 756105, кл, Р 16 Н 1/02, 1978 (прототип)/41 7 ираж 990ВНИИПИ Государственнпо делам иэобретен 113035, Москва, Ж, Ра Подписноего комитета СССРй и открытийушская наб., д, 4/5 акаэ 987 г, Ужгород, ул. Проектная, 4 атент лиал авитель А. Верховскийред О.Неце . КорректорН. Бурях