Спиннинговая катушка

ОП ИСАНЙЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоцналистнческикРеспублик(23)Приоритет Гееударетюные кеквтет СССР в адам кзебретеквй к еткрыткйОпубликовано 23.12.82, БюллетеньЧДата ояубликовання описания 23. 12,82(Я) СПИННИНГОВАЯ КАТУШКА Изобретение относится к любительскому рыболовству,Известна спиннинговая инерциойнаякатушка, содержащая шпулю, закрепленную на оси, тормозной механизм,5включающий подпружиненные грузы,установленные с возмоиностью вращения вокруг оси шпули 1.Недостатком известного устройства является то, что для устранения овлияния сил инерции катушки необходимо очень точно подбирать массугрузов, но из-за старения пружиныизменяется ее коэффициент упругости,что ведет к рассогласованию моментов инерции шпули и грузов, а следовательно, уменьшению дальности полета блесны, а также образованию "бороды". Целью изобретения является исключение образования "бороды" и увеличения дальности полета блесны путем устранения влияния сил инерции катушки. Поставленная цель достигается тем, ,что в спиннинговой катушке, содержащей шпулю, закрепленную на оси, тор- мозной механизм, включающий подпружиненные грузы, установленные с возможностью вращения вокруг оси шпули, шпуля снабжена дополнительной осью, установленной параллельно основной с двухступенчатым коническом колесом, одна из щек выполнена с коническим выступом, охватывающим основную ось шпули, последняя снабжена конической муфтой и гайкой, грузы выполнены в виде рычагов, закреплены на основ" ной оси с возможностью взаимодействия с выступом шпули посредством двухступенчатого конического колеса и конической муфты, при этом двухступенчатое коническое колесо и коническая муфта установлены с возможностью асинхронного вращения. На чертеже показана конструкциякатушки, вид сбоку, разрез.3 9826Катушка содержит шпулю 1, закрепленную на оси 2, тормозной механизм,включающий подпружиненные грузы 3,установленные с возможностью вращения вокруг оси 2. Шпуля снабжена дополнительной осью 4, установленнойпараллельно оси 2. Ось 4 снабженадвухступенчатым коническом колесом5 Одна из щек шпули 1 снабжена коническим выступом 6, охватывающим 10ось 2. На оси 2 находится коническая муФта 7 и гайка 8. Левая частьоси 2 выполнена в виде конуса, Справа на ось 2 наворачивается гаика9, наружная поверхность которой 15имеет такой же конус, как ось 2.Пружина 10 контрит гайку 9 на оси 2,Коническая муфта 7 связана со апулей 1 штырями 11. Гайка 8 имеет трипроушины, в которые вставлены подпружиненные грузы 3, выполненные в. виде рычагов, свободно вращающиесяна осях 12, Гайка 8 контрится относительно оси 2 шпули 1 винтом 13.Муфтасвободно перемещается горизонтально по оси 2 шпули 1. В радиальном направлении движение муфтыотносительно шпули ограничено штырями 11,Двухступенчатое коническое колесо5 поджимается к коническому выступу6 при помощи пружины 14 и грузов 3При этом двухступенчатое колесо 5и коническая муфта 7 установлены свозможностью асинхронного вращения.55Шпуля размещена в корпусе 15. Ось4 крепится к корпусу 15 гайкой 16,Грузы 3 закреплены на оси 12 с возможностью взаимодействия с выступом6 посредством двухступенчатого конического колеса 5 и конической муфты 7,Устройство работает следующим об;разом.При забросе блесны шпуля 1 начина 45ет вращаться, передавая движение через конический выступ 6 двухступенчатому коническому колесу 5, котороенаходитСя в зацеплении с коническоймуФтой 7, Окружная скорость второй50ступени конического колеса 5 меньшеокружной скорости муфты 7, т.е, вторая ступень колеса 5 является тормозом вращения шпули 1. Сила торможениязависит от силы, приложенной к муфте557 центробежно работающими грузами 3 23 4Сила инерции зависит от угловойскорости вращения и массы шпули 1,от этой же угловой скорости зависити сила, передаваемая на муфту 7 рычагами 3, Таким образом, подобравмассу грузов 3, можно в зависимостиот угловой скорости, получать тормоз.ную силу, равную силам инерции. Таким образом, сила инерции шпули 1затрачивается на преодоление ей равной тормозной силе, создаваемой муфтой 7. В результате эти силы компенсируют друг друга. Муфта 7 проскальзывает и шпуля продолжает вращатьсяот действия силы, приложенной к нейчерез натянутую ласку летящей блесной.Изобретение исключает рассогласование моментов инерции шпули и грузов и позволяет увеличить дальностьполета блесны без образования бороды",Формула изобретения Спиннинговая катушка, содержащаяшпулю, закрепленную на оси, тормозной механизм, включающий подпружиненные грузы, установленные с возможностью вращения вокруг оси шпули,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью исключения образования "бороды" и увеличения дальности полетаблесны путем устранения влияния силинерциикатушки, шпуля снабжена дополнительной осью, установленнойпараллельно основной с двухступенчатым коническим колесом, одна изщек выполнена с коническим выступом,охватывающим основную ось шпули,последняя снабжена конической муфтойи гайкой, грузы выполнены в видерычагов, закреплены на основной осис возможностью взаимодействия с выступом посредством двухступенчатогоконического колеса и конической муфты, при этом двухступенчатое коническое колесо и коническая муфта .установлены с возможностью асинхронного вращения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР У 32848, кл. А 0 1 К 89/02, 1933.982623 Составитель Ю.Сальниковедактор Т.Кугрышева Техред Т.Маточка Коррект трушкина Тираж 699 твенного комитет изобретений и от Ж, Раушская о а П "Пат г. Ужгород, ул. Проектная,ли 759/4 ВНИИПИ Государ по делам 113035, Москва