Машина для испытания стержневых образцов на усталость при симметричном знакопеременном кручении

3 В 96922 Класс 421 с, 20 оз ф ы ИСАНИЕ йЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУС. И. ЯЦКЕВИЧИСПЫТАНИЯ СТЕРЖНЕВЫХ ОБРАЗЦОВ Н И СИММЕТРИЧНОМ ЗНАКОПЕРЕМЕННОАКРУЧЕНИИ МАШИНА ДЛ УСТАЛОСТЬ тября 1950 г. за М 2537/436234 в Гостехнику СССР Заявлено Испытание стержневых образцов на усталость при симметричном знакопеременном кручении на известных консольных изгибных усталостных машинах затруднено главным образом вследствие наличия поперечных сил, искажающих результаты испытания,Описываемая машина позволяет устранить этот недостаток и отличается от известных тем, что для нагружения образца усилиями, создающими знакопеременное кручение, машина выполнен,". в вн.".е упругого валика, монтированного на шпинделе и соосно ему посредством свооодно вращающейся в поводке шпинделя втулки, снабженной хомутом для зажима конца образца, установленного во втулке и соосно ей перпендикулярно оси вращения шпинделя и закрепленного вторым концом в хомуте поводка, Упругий валик в средней части имеет прямоугольное сечение, Один. конец валика жестко соединен со втулкой, а к другому его свободному концу приложена нагрузка перпендикулярно осп вращения валика. Нагрузка на свободный конец валика осуществлена грузовым тросом и двумя шариковыми подшипниками, установленными на краю свободного конца валика и в непосредственной близости от места заделки его закрепленного конца.На чертеже изображен общий зид машиныИспытуемый образец выполнен в виде круглого валика с галтелью посредине. Одним концом образец закреплен в хомуте 2, составляющем одно целое с поводком 8 шпинделя, жестко соединенного с валом электродвигателя 4, Другим концом образец закреплен в подобный же хомут втулки 5. Хомуты затягиваются винтами о. В щеках поводка сделаны отверстия, в которые с достаточно малым зазором вставлена своей цилиндрической частью втулка 5. В пазу между щеками поводка, также с достаточно малым зазором, размещена головка упругого валика 7, напрессованная на втулку 5 и наглухо с ней соединенная шпонками (не по. казанными ыа чертеже)96922При установке образца 1 консольный конец упругого валика 7 центрируется центром 8, после чего винты б затягиваются, а центр убирается в бабку. Вследствие этого упругий валик становится соосным со шпинделем и биение его устраняется,Четыре ролика 9 смонтированы на шарикоподшипниках, причем два из них посажены на упругий валик 7; а два других укреплены на станине как блоки. Посредством троса 1 О, проходящего по роликам, через пружину 11 к упругому валику приложена постоянная заданная пара сил. Величина ее определяешься грузом ИВ вертикальном положении образца момет передается непосредственно от упругого валика к втулке и к хомуту, минуя образец.При повороте шшгнделя на 90 образец 1 целиком восприимает на себя это момент и втулка 5 повернется на угол закручивания образца благодаря ому, что действует только момент, а поперечные силы отс тств ют.Для устраы иия колебаний, могущих возникнуть из-за неодинаковой жесткости систсмы, обусловленной различным положением оси испытуемого образца, являющегося упругим элементом, по отношению к плоскос. ти действия ары сил, в систему вводится второй упругий элемент - валик 7, вывозгнный таким образом, что его жесткость также меняется от угла огрота образца, что компенсирует неодинаковую жесткость системы исытмьш образец - упругий валик и обеспечивает неизменную жесткость, приведенную к месту приложения нагрузки для любого угло;ого положения образца, Неодинаковая жесткость упругого валика 7 в плоскости действия пары сил достигается приданием прямоуголь. ной формы его сечению.Число циклов подсчитывается счетчиком 12.Предмет изобретения1. Машина для испытания стержневых образцов на усталость при симметричном знакопеременном кручении, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью сообщения образцу создающих кручение знакопеременных усилий, машина выполнена в виде упругого валика, монтироваиного на шпинделе и соосно ему посредством свободно вращающейся в поводке шпинделя втулки, снаоженной хомутом для зажима конца образца, установленного во втулке и соосно ей перпендикулярно оси вращения шпинделя и закрепленного вторым концом в хомуте поводка.2. Форма выполнения машины ио и, 1, о тл ич а ю щ а я с я том, что упругий валик в средней части выполнен прямоугольной формы, одним концом жестко соединен со втулкой, а к свооодному его концу приложена нагрузка, перпедикулярнс оси вращения валика.3: форма выполнения машины по и. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что нагрузка на свободный конец упругого валика осуществлена посредством .рузе виго троса и двух шариковых подшипников, установленных на крипо свободного конца валика и непосредственной близости от места заделки его закрепленного конца.