Борт ленточного конвейера

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о 1967894 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(1 М К 1 3 с присоединением заявки Мо В 65 С 21/20 В 65 С 47/74 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 231082, Бюллетень М 39 Дата опубликования описания 23,10.82(72) Авторы изобретения вого Красного Знам м. В.В,Куйбышева и объединение. Сера 54) БОРТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕР ию помомуо конщиннорами.ейе 0 явкусодля кр водит тых эа мости значит дозатр тельно ти и э липких Московский ордена Тр(71) Заявители строительный инститпроизводствен Изобретение относится к промышлен ному транспорту, а именно к загрузбчным устройствам ленточных конвейеров, работающих преимуществе в комплексе с тяжелыми экскаватоИзвестен борт ленточного конв ра,. включающий расположенные над лентой конвейера уплотнительные полосы, одни из которых закреплены болтами к ограждающим щиткам, а другие1 установлены в направляющих с возможностью вертикального перемещения 1 ).Однако поджатые к ленте плотнительные полосы приводят к их износу,а, при попадании кускового материала между лентой и уплотнительной полосой вызывает разрушение ленты и уплотнителъной полосы,2 енсивный износ дорогостоящей упных конвейеров ленты прик большим потерям при ее часменах как из-.за высокой стоизаменяемой ленты, так и из-за ельнык простоев системы и труат на эту операцию и, следова"к снижению производительносффективности в работе. При грунтах эти потери увеличива- З 0 ются из-за очистки налипшего на уп-.лотнители и нижнюю часть бортов грунта.Наиболее близким к изобретентехнической сущности и достигаеэффекту является борт ленточногвейера, включающий ограждающийток, к нижней части которого прикреплена болтами уплотнительная полоса, расположенная с зазором над лентой конвейера 21,Недостатком известного борталяется возможность заклиниванияков груза между уплотнительной илосой и лентой, что снижает эффек-тивность работы борта, поскольку будет происходить интенсивное его иленты конвейера разрушение транспортируемым материалом.Целью изобретения является повышение эффективности работы бортапутем исключения заклинивания транспортируемого лентой материала между уплотнительной полосой и лентой.иУказанная цель достигается тем,что у борта ленточного конвейера,включающего ограждающий щиток, книжней части которого прикрепленаболтами уплотнительная полсса, расположенная с зазором над ленТой кон967894 вейера, конец уплотнительной полосы, расположенный со стороны движения ленты, прикреплен к ограждающему щитку посредством шарнира, при этом в ограждающем щитке выполнены вертикальные пазы с расположенными в верхней их части упругими элемен;тами, под которыми в нижней части вертикальных пазов расположены бол,ты свозможностью перемещения в пазах.На фиг.1 изображен борт ленточного конвейера с уплотнительной полосой, находящейся в горизонтальном положении; на фиг.2 в ,то же, с полосой в наклонном положении; на Фиг.3 - 15 вид на борт вдоль ленточного конвейера; на фиг,4 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.б - разрез В-В на фиг.5. 26Борт ленточного конвейера содержит ограждающий щиток 1, к нижней части которого прикреплена с зазором 2 относительно ленты 3 конвейера с возможностью перемещения 25 по вертикали уплотнительная полоса 4 из материала с антиадгезионными свойствами, например из высоко- или сверхвысокомолекулярного полиэтилена низкого давления. 30Уплотнительная полоса одним концом шарнирно закреплена к борту с возможностью вращательного движения в вертикальной плоскости. Это крепление выполнено с помощью ступенчатого пальца 5 с нарезкой на одном конце гайки б и шайбы 7, образующих шарнир.Палец 5 плотно вставлен в тело уплотнительной полосы 4 и свободно пропущен в отверстие, выполненное в 40 ограждающем щитке 1, диаметр его нарезанной части меньше, чем диаметр смежной ненарезанной, несколько выступающей за борт в направлении шайбы. Такое выполнение шарнирного сое динения обеспечивает гарантированный зазор между шайбой 7 и смежной поверхностью щитка 1 и возможность указанного вращательного (качательного) движения уплотнительной поло" сы,лотнительной полосы по вертикали,Жесткое закрепление болтов 8 в телеуплотнительной полосы может бытьвыполнено путем запрессовки их спредварительным нагревом в отверстие меньшего диаметра, чем соответствующий диаметр болта.Такое крепление уплотнительнойполосы позволяет зазору 2 раскрыватьдя (увеличиваться) в направлениидвижения ленты 3 (а, следовательно,и грунта) под действием попавшегов него куска грунта. Это способствует скорейшему выходу (выносу)указанного куска иэ зазора 2, чтоуменьшает износ ленты под уплотнительной полосой.В вертикальных пазах 9 над болтами 8 установлены (например, приклеены к борту) упругие элементы 12(например, брусочки резины или гори;зонтально уложенные резиновые трубки), которые служат для принудительного возврата уплотнительной полосыв исходное горизонтальное положение(в случае, если действия собственного веса полосы для этого будет недостаточно).Выполнение уплотнительной полосы4 именно из высоко- или сверхвысокомолекулярного полиэтилена низкогодавления предусмотрено по той причи. не, что предлагаемый материал из всехизвестных отечественных в наибольшеймере отвечает комплексу как технических, так и зкономических требований для предлагаемого устройства.Устройство работает следующим образом.Грунт, поступающий сверху под динамическим напором на движущуюся конвейерную ленту 3 перемещается ею относительно ограждающих щитков 1. Приэтом ограждающие щитки препятствуютпоперечному движению грунта за пределы конвейерной ленты.Поскольку уплотнительные полосы 4установлены с зазором 2 относительно ленты, то ее износ от трения с эти-.ми полосами отсутствует. Зазор 2устанавливается минимальной величиу) ны, исключающей касание ленты и уплотнительных полос. 60 Под действием усилий, направленных поперек конвейерной ленты исверху, часть грунта перед зазором 2несколько уплотняется, в значительноймере перекрывая доступ основной его 65 массе в этот зазор и скользя по упПо длине уплотнительная полоса в направлении движения ленты (это направление показано стрелкой на фиг.1 и 2) прикреплена с возможностью перемещения по вертикали ступенчатыми болтами 8 (по длине аналогично пальцу 5),.жестко закрепленными в ее теле и пропущенными в вертикальных пазах 9, выполненных в щитке 1Болты Фиксированы гайками 10 и айбами 11 (из пластмассы - для9 лучшего скольжения). Высота паза больше диаметра пропущенной в нем части болта 8 на величину хода упГрунт не прилипает к уплотнительным полосам (как с боков, так и снизУ), как так они изготовлены из материала, исключающего налипание, Таким об-.разом, нижняя рабочая часть щитков 1 защищена уплотнительными полосами от налипания грунта и износа,967894 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 80 Тираж 977 Подпи 31 е лотнительным полосам в направлении,движения ленты,Такому скольжению способствуетсравнительно низкий коэффициент.трения грунта по применяемой здесь:"пластмассе5В случае попадания в зазор 2 твердых абразивных включений грунта сразмерами, меньшими, чем высота указанного зазора, в отличие от известных устройств; эти включения не 0сплачиваются в нем путем прилипанияснизу к уплотнительной полосе и далее между собой и не царапают ленту, а выносятся из зазора, так какприлипание к уплотнительной полосев данном случае исключено.При попадании в зазор 2 под действием динамического поперечного напора твердых включений грунта с размерами, большими, чем высота этогозазора при горйзонтальном положении уплотнительной полосы, заклинивание их в зазоре, а следовательно, иповышенный полосовой износ верхней обкладки конвейерной ленты исключаются.Это происходит потому, что уплотнительная полоса имеет воэможностьнесколько приподняться под действиемпопавшего в зазор куска, повернувшисьна шарнире-пальце 5 и сжав упругиеэлементы 12. При этом зазор 2 раскрывается (увеличивается) в сторонудвижения указанного куска (фиг.2),что способствует этому. движению поддействием движущейся ленты без заклинивания и уменьшает, следовательно, 35ее износ.После выхода твердого включениягрунта из раскрывшегося зазора, уп-. 6лотнительная полоса под действием собственного веса и упругих элементов возвращается в исходное горизонтальное положение.Обеспечение возможности возврата уплотнительной полосы в положение с минимальным зазором 2 существенно уменьшает количество грунта, прошедшего через этот зазор, т,е, величину просыпи грунта с ленты. Борт ленточного конвейера, включающий ограждающий щиток, к нижнейчасти которого, прикреплена болтами уплотнительная полоса, расположенная с зазором над лентой конвейера, отличающийся тем,что, с целью повышения эффективности в работе борта путем исключениязаклинивания транспортируемого лентой материала между уплотнительнойполосой и лентой, конец уплотнительной полосы, расположенный со стороныдвижения ленты, прикреплен к ограждающему щитку посредством шарнира, приэтом г ограждающем щитке выполненывертикальные пазы с расположенными вверхней их части упругими элементами, под которыми в нижней части вертикальных пазов расположены болты свозможностью перемещения в пазах.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1, Патент СЮА Р 2665795,кл 198-204, опублик. 1954.2, Патент СИА Р 2988202,кл. 198-204, опублик.1961 (прототип).