Самоконтрящееся резьбовое соединение

ОП ИСАКИЕИЗОБРЕТЕКИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 11,03.80 (21 2892834/25-.27 с присоединением заявки МГ 16 В 39/28 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(71) Заявите СОЕДИНЕН И 4) САМОКОНТР ЕЗЬВ ст и,ть Изобретение относится к машино роению, а кмекйо к резьбовым соед нениям.По основному авт.св. В 617626 из- . вестно самоконтрящееся реэьбовое соединение, содержащее охватываемую стержневую деталь с буртом, копь.цевой канавкой у основания бурта к резьбовым .участком на конце, охва-. тывающую деталь с резьбовой наружной поверхностью для размещения ее. в отверстии корпусной детали и стопорньвж элементом на выступающем ее . торце в,виде конического кольцевого выступа, пластически деформируемого при сборке буртом охватываемой стержневой детали с затеканием его в кольцевую канавку последней. Для исключения самопроизвольного вывинчивания охватываемой стержневой детали и охватывающей детали иэ конусной детали в резьбовом соединении резьбы наохватываемой и охватывающей детали выполнены с разными шагами 1).Недостатком известного резьбового соединения является отсутствие воэможности повторения его использования без дополнительных механических операций вследствие наличия остаточных пластических деформаций кольцевого выступа охватывающей детали и повреждения резьбы охватываемой стержневой детали - срез вершин и появление задира на рабочих ее поверхностях при демонтаже соединения,Цель изобретения - возможносмногократного использования крепежных деталей без повреждения резьбыи обеспечение их сборки.Поставленная цель достигается тем,что в самоконтрящемся резьбовом соединении, содержащем охватываемуюстержневую деталь с буртом, кольцевой канавкой у основания бурта ирезьбовым участком на конце, охватывающуй деталь с резьбовой наружной поверхностью и. стопорнымэлементом на выступающем ее торце20 в виде конического кольцевого выступа, бурт охватываемой стерж. невой детали выполнен с уступом, сопряженным с поверхностью кольцевойканавки, на стержне охватываемойстержневой детали выполнен кольцевойвыступ, сопряженный с кольцевой канавкой со стороны, противоположнойбурту, а стопорный элемент охватывающей детали выполнен в виде цилиндрического кольцевого выступа сОсквозными радиальными пазами.Кроме этого, уступ на бурте охватываемой детали выполнен с коническимподнутрением.На Фиг,1 изображена охватывае-,мая стержневая деталь; на Фиг.2составная охватывающая деталь, разрез по оси; на Фиг.3 - втулка, раз(рез по оси; на Фиг.4 - самоконтрящееся реэьбовое соединение в сборке,разрез по оси.Самоконтрящееся резьбовое соединение содержит охватываемую стержневуюдеталь 1 с буртом 2 и выполненнымна нем уступом 3 с коническим поднутрением 4, кольцевой канавкой 5,.,кольцевым выступом б и резьбовымучастком 7, размещенным в резьбовомотверстии а корпусной детали 8, Вотверстии б корпусной детали 8 установлена на резьбе 9 охватывающаядеталь 10 с цилиндрическим кольцевымвыступом,11, разделенным сквознымирадиальными пазами 12 на четное число усиков 13,Для обеспечения сборки соединениядиаметр уступа 3 имеет размер, меньший, чем диаметр. отверстия в охватывающей детали 10, диаметр кольцевоговыступа б также меньше диаметра отверстия в охватывающей детали 10, нобольше диаметра резьбового участка 7.Монтаж и демонтаж соединения осу-.ществляется следующим образом.В реэьбовое отверстие б детали 8ввинчивается до упора охватывающая деталь 10, Затем в отверстие адетали 8 ввинчивается охватывающаядеталь 1 до смещения торцов усиков13 с кольцевой канавкой 5. Дляобеспечения дальнейшей сборки соединения проводят частичное поджатиедвух диаметрально расположенныхусиков;в кольцевую канавку, послечего осуществляют окончательноеввинчивание детали 1 в отверстие ас одновременным и окончательнымпластическим деформированием коническим поднутрением 4 уступа 3 двух ранее поджатых .усиков 13 и затека"нием их в кольцевую канавку 5, чтообеспечивает жесткое соединениеохватываемой и охватывающей деталии исключает их самопроизвольное 5 вывинчивание из корпусной детали придействии вибрационных и знакопере-менных нагрузок.При разборке соединения кольцевой выступ 6 вывинчиваемой детали 1 10 деФормирует усики 13 в обратномнаправлении, а так как диаметр кольцевого выступа 6 больше диаметрареэьбового участка 7,. то расстояние между внутренними сторонами 15 усиков тоже больше диаметра резьбового участка 7, что исключает возможность повреждения резьбы охватываемой детали 1.Многократность использования сое О динения обеспечивается за счет наличия других ранее не использованныхпри сборке усиков.формула изобретения251, Самоконтрящееся резьбовое соединение по авт.св. 9 617626, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью многократного использования30 крепежных деталей беэ повреждениярезьбы и облегчения их сборки, бурт.охватываемой стержневой детали выполнен с уступом, сопряженным с поверхностью кольцевой канавки, на35 стержне охватываемой детали выполнен кольцевой выступ, сопряженный.с. кольцевой канавкой .со стороны,противоположной бурту, а цилиндрический кольцевой выступ втулки выполнен40 со сквозными. радиальными пазами.2. Соединение по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что уступ набурте выполнен с коническим поднутрением.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 617626, кл. Г 16 В 39/28, 1978,966342 Оию. 2 Составитель В.ЗворыкинРедактор Е.Лазуренко ТехредЕ.Харитончик Зак Филиал ППП ффПатентф, г. Ужгоро Прое Ъ 7811/49 .Тираж 803 ВНИИПИ Государственного к по делам иэобретений и