Люлька

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУоо делам иэооретеиий и открытий(72) Авторы изобретения Л. Г. Баранов и Г, И. Попов Проектно-конструкторское бюро по механизации энергетического строительства(54) ЛЮЛЪКА 1Изобретение относится к подвижным подвесным рабочим площадкам, а именно к люлькам, обеспечивающим подъем и опускание рабочего персонала при монтаже высотных объектов, например при сборке опор линий электропередач, 5По основному авт. св,754022 известна люлька, содержащая подвешенную к опоре на грузовых и страховочных канатах рабочую площадку, на которой установлены тяговые лебедки и предохранительные приспособления, через которые пропущены соответственно грузовые и страховочные канаты, снабженные грузами, и кабель питания тяговой лебедки, снабжена дополнительными лебедками для намотки кабеля и канатов, установленными на опоре, рычага ми управления натягом кабеля и канатов, взаимодействующими с конечными выключателями и системой направляющих роликов, закрепленных на рабочей площадке, причем рычаги управления натяжением кабеля подпружинены и шарнирно закреплены на рабочей площадке, а рычаги управления натяжением канатов смонтированы на несущей грузы оси, через блоки которой пропущены канаты, при этом опора выполнена в виде каретки, установленной в направляющих.Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает перемещение каретки в двух взаимно перпендикулярных направлениях.Цель изобретения - обеспечение перемещения каретки с рабочей площадкой в двух взаимно перпендикулярных направлениях.Указанная цель достигается тем, что люлька снабжена ходовой тележкой, состоящей из опорной рамы, на которой смонтированы направляющие для ходовых колес каретки.На фиг. 1 изображена люлька, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Люлька содержит ходовую тележку 1, смонтированную на высотном объекте, например на силовом портале 2, обслуживающем строительство опоры линии электропередачи, и несущую на себе каретку 3 с подвешенной к ней рабочей площадкой 4. Тележка 1 включает ходовые колеса 5, установленные в направляющих б, которые проложены вдоль ригеля портала 2, и опорную раму 7, на которой смонтированы направляющие 8 ходовых колес 9 каретки 3.Площадка 4 подвешена к каретке 3 .спомощью грузовых 10 и страховочных 11 канатов, пропущенных соответственно, черезфрикционные барабаны тяговых лебедок 12и центробежные ловители 13, На каретке 3смонтированы дополнительные лебедки 14и 15, последняя из которых служит для подвода электропитания от трехтроллейноготокосъемника 6 к пульту 17 управления спомощью кабеля 18. На барабаны 19 и 20лебедки 14 намотаны концы канатов 10 и 11. щНа площадке 4 смонтированы рычаги 21и 22 управления натягом канатов 10 и 11и кабеля 18.В процессе проведения строительно-монтажных работ люльку перемещают в двухвзаимно перл.ндикулярных направлениях,обусловленных положением направляющих6 и 8, а именю вдоль ригеля силового портала 2 и перпендикулярно ему. В результате люлька может занять множество исходных позиций вдоль развитого пути в непосредственной близости от точек обслуживания строющегося объекта,В период работы площадки 4 включают в действие тяговые лебедки 12, в результате чего она перемещается по вертикали на нужную высоту.Использование изобретения позволяет обеспечить перемещение каретки в двух взаимно перпендикулярных направлениях,Формула изобретенияЛюлька по авт. св.754022, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения перемещения каретки с рабочей площадкой в двух взаимно перпендикулярных направлениях, она снабжена ходовой тележкой, состоящей из опорной рамы, на которой смонтированы направляющие для ходовых колес каретки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР754022, кл. Е 04 й 3/10, 1979 (прототип).964088 бид А Редактор А. ЛежнииаЗаказ 7164/1 Составитель С. БарабановТехред А. Бойкас Корректор Ю. МакаренкоТираж 724 ПодписноеВНИИНИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4