Импульсный модулятор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 945956
Автор: Колобанов
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиинСоциапистичесиикРеспублик(51) М. Кд.Н 03 К 3/53 Н 03 К 7/02 3 ЪеударствкннЫ 1 квмнтвт СССР ао двлам нэаврвтвннй н открытнй(53) УДК 621. 376 5(088.8) Дата опубликования описания 25.07.82(71) Заявитель Институт ядерных исследований АН СССР(9 Ф) ИМПУЛЬСНЫЙ МОДУЛЯТОР 1Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в устройствах питания ускорителей элементарных частиц и в радиолокационной технике,5 Известен импульсный модулятор, содержащий источник питания, зарядное устройство, формирующую линию и коммутирующий элемент О.10Недостатком известного устройства является низкий КПД при работе на нагрузку с большой паразитной емкостью.15 Наиболее близким по техническойсущности является импульсный модуля,тор, содержащий последовательно включенные между шиной питания и общей шиной зарядный дроссель, зарядный диод 20 и формирующую линию, другой вывод которой через коммутирующий тиратрон связан с нагрузкой, а также корректирующий тиратрон 21,Недостатком известного модулятора является низкий КПД при работе на емкостную нагрузку.Цель изобретения повышение КПД устройства при работе на емкостную нагрузку.Поставленная цель достигается тем что в импульсный модулятор, содержащий подключенные к шине питания последовательно соединенные зарядный дроссель, зарядный диод и формирующую линию, другой вывод которой соединен с анодом коммутирующего тиратрона, а также первый корректирующий тиратрон и нагрузку, дополнительно введены корректирующий диод, второй корректирующий тиратрон, катушка индуктивности, конденсатор и резистор, причем между шиной питания и общей шиной последовательно включены корректирующий диод и нагрузка, катод коммутирующего тиратрона через катушку индуктивности соединен с нагрузкой, а последовательно соединен56 Формула изобретения 3 959ные встречно-параллельно . включенныекорректирующие тиратроныи.резисторс шиной питания, об.ьединенные выводыкорректирующих тиратронов и резистора подключены через конденсатор к общей шине.На чертеже приведена принципиальная электрическая схема импульсногомодулятора.Импульсный модулятор содержит зарядный дроссель 1, зарядный диод 2.,корректирующий диод 3, формирующуюлинию ч, коммутирующий тиратрон 5,корректирующие тиратроны 6 и 7., конденсатор 8, резистор 9, катушку индук тивности 10, нагрузку 11 с паразитной емкостью 12, причем дроссель 1,диод 2, линия , тиратрон 5, катушка10 и нагрузка 11 включены последовательно между шиной питания и общейшиной; объединенные выводы катушки инагрузки через диод 3, включенныйвстречно напряжению питания, подключены к шине 13 питания, которая черезпоследовательно соединенные резистор д 59 и встречйо-параллельно включенныекорректирующие тиратроны соединенас катодом тиратрона 5, конденсатор 8включен между объединенными выводамирезистора 9, тиратронов 6 и 7 и общей З 0шиной.Устройство работает следующм образом,От шины питания через зарядныйдроссель 1 и диод 2 формирующая линия ч заряжается до удвоенного значения напряжения питания. На конденсаторе 8, емкость которого равна паразитной емкости 12 нагрузки, между импульсами поддерживается напряжение,равное. напряжению питания.При срабатывании тиратдона 6 конденсатор 8 разряжается до нуля завремя,- -где- индуктивЯ е- -Л 45ность катушки 10, в частном случаеона может быть равна паразитной индуктивности соединительных кабелей; Семкость конденсатора 8.К моменту времени Т напряжение на50емкости 12 достигает значения О, токчерез тиратрон 6 равен нуло, С некоторым запаздыванием по отношению к моменту времени. Т включается тиратрон5 и происходит разряд формирующей55линии ч на нагрузку 11, Напряжение на нагрузке модулятора в течение разрядаподдерживается равным О вследствиекоррекции вершины импульса диодом 3,После окончания импульса разрядаФормирующей линиисрабатывает тиратрон 7, и энергия, запасенная в емкости 12, переходит в конденсатор 8за время , До последующего срабатываыия тиратрона 6 через резистор 9происходит подэаряд конденсатора 8от шины питания, компенсирующий потери в цепи формирования заднего фронта импульса модулятора,Использование буферного конденсатора и корректирующих тиратронов длязаряда и разряда паразитной емкостипозволяет получить в импульсном модуляторе режим рекуперации при формировании фронтов импульса. Импульсный модулятор, содержащий подключенные к шине питания последовательно соединенные зарядный дроссель, зарядный диод и формирующую линию, другой вывод которой соединен с анодом коммутирующего тиратрона, а также первый корректирующий тира- трон и нагрузку, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения КПД при работе на емкостную нагрузку, в него дополнительно введены корректирующий диод, второй корректирующий тиратрон, катушка индуктивности, конденсатор и резистор, причем между шиной питания и общей шиной последовательно включены корректирующий диод и нагрузка, катод коммутирующего тиратрона через катушку индуктивности соединен с нагрузкой, а последовательно соединенные встречно-параллельно включенные корректирующие тиратроны и резистор - с шиной питания, объединенные выводы корректирующихВ тиратронов и резистора подключены через конденсатор к общей шине. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 35 Й 57, кл. Н 03 К 5/01, 05.09.68,2. Авторское свидетельство СССРй 373855, кл. Н 03 К 3/53, 01,02.719"5956 Составитель 8. Егоркиндактор А. Козориз ТехредЕ.Харитончик Корректор Ю аренко аказ 5348/73 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 959 осударственног лам изобретений ква, 3-35, РаувПодписноекомитета СССРи открцтийская наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3243197, 23.01.1981
ИНСТИТУТ ЯДЕРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ АН СССР
КОЛОБАНОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H03K 3/53
Метки: импульсный, модулятор
Опубликовано: 23.07.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-945956-impulsnyjj-modulyator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Импульсный модулятор</a>
Предыдущий патент: Импульсный модулятор
Следующий патент: Устройство для формирования серий импульсов
Случайный патент: Устройство для технического обслуживания автомобилей