Способ испытания шахтных кабелей на пожаробезопасность

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со 1 оз СоветскикСоцнапистичесинаРеспублик 1 и 942168(22) Заявлено 12.04.78 (21) 2604449/24-07с присоединением заявки ЭВ(51) М. Кд. Н 01 В 13/00 Фкудэрстюай кфмитет СССР ае йеаам нзабретевк н етервей(72) Авторы изобретения В. А,Ихно, Ю,А Уакеевский ордена О тябрльский институт побезот 1рной промышленностй осударственный Мнаучно-исследоватв го(71) Заявител СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ШАХТНЫХ КАБЕЛЕЙ НА ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ что теп го че лекНа фиг. дпя испыта робезопасн ры перемы дения дугов Испытат трансформат тационный выключат для подключ кабеля авто1 представле ния шахтных ка ость 1 на фиг. кания жил кабе ого к,з, с ра ельная устано орную подста аппарат 2, ав ель 3, штепсель ения образца матический взре вка одержит1 комму томатически йные разъемы 4 испытываемог ыключатель 5,Изобретение относится книке и может быть использовпытания кабелей, используемь роопасных условиях.Известны способы испытаний кабелей5на пожаробезопасность, по которым наоболочку кабеля воздействуют внешнимисточником тепла (пламени) и по результатам воздействия судят о пожаробезопасности кабеля 11 и 12,1 ОНаиболее близким по технической сушности к предлагаемому является способ,учитывающий предварительный нагревкабеля током в течение регламентированного времени 1,31 . 15Общим недостатком известных способов является то обстоятельство, чтофюгторы воздействия на испытываемыйкабель не соответствуюг фактическимпричинам возникновения пожаров от неисправности кабельного хозяйства.Цель изобретения - повышение надежности кабеля путем увеличения обьективности контроля. Указанная цель достигается тем,в качестве источника дополнительнойловой энергии используют энергию возбуждаемого в кабеле короткого цуговзамыкания, а время воздействия дугипринимают равным контролируемому вмени срабатывания защитного аппаратПри испытании кабелей, предназнаных для питания мощных электродвиглей, к испытываемому кабелю дополнительно подключают соответствующийтродвигатель.Проведенные исследования показали,что пожаробезопасность испытанныхкабелей можно считать удовлетворитель.ной при отсутствии воспламенения оболочки кабеля после шестикратных испытанийпри времени срабатывания защитного аппарата в предлагаемой системе эксплуатации,Применение изобретения позволяет повысить безаварийность эксплуатацииэлектрических энергосистем в условияхповышенной пожароопасности,1. Способ испытаний шахтных кабелей на пожаробезопасность, включакцвй предварительные испытания путем нагревакабеля током до максимально допустимой в рабочем режиме темпераутры, последующее воздействие на кабель дополнитель- ной тепловой энергии в течение регламентированного времени воздействия, повторные испытания при повышенных значениях мощности литания прерваритель ного нагрева и оценку результатов по состоянию оболочки кабеля после воздействия испытательных факторов, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности кабеля путем увеличения обьективности контроля, в качест ве источника дополнительной тепловой энергии используют энергию воэбуждаемо го в кабеле короткого дугового замыкания, а время воздействия дуги принимают равным полуторакратному времени срабатывания защитного аппарата. 2. Способпоп,1, от ли ч а ющ и й с я тем, что испытания кабелей, предназначенных для подключения мощных электродвигателей, производят с дополнительным подключением электродвигателя к испытываемому кабелю. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, ГОСТ 7006-72, и. 4.11, с. 17.2, Стандарт ГДР, УДЕ 0472,3. Голдобин Г. Д., Пончик С. Х. Методы испытаний шахтных кабелей на пожаробезопасность. Реф, сб. "Техника безопасности, охрана труда и горноспасательное делоф, М., 1976, % 2 (прототип). 3 942168 4 устройство 6 для регулирования тока нагрузки, коммутационный аппарат 7 дйяподключения электродвигателя 8, Величина тока, напряжения и времени срабатывания защитной аппаратуры регистрируеъся осциллографом 9. Испытываемый образец 10 кабеля надреэается и зачищается изоляция 11 фаз до обнажения жил12 (фиг, 2 и 3). Возбуждение дуговогок.э. производят проволочкой 13, диаметр 16которой равен диаметру проволочек .жилиспытываемого образца кабеля.Способ осуществляется следующим образом.Испьггываемый образец 10 кабеля % ф о р м у л а и э о б р е т е н и я длиной 5 м с обнаженными жилами 12подключают к штепсельным разъемам 4испытательной установки, Включают коммутационный аппарат 2 и автоматическийвыключатель 3, подают напряжение, рав- фное 1,05 Дн, от трансформаторной подстанции 1 на испытываемый образец 10кабеля. Протекающий по образцу кабеляток нагревает его до максимально допустимой температуры жил в рабочем режиме, Причем величину тока регулируютустройством 6, которое подключено к испытываемому образцу 10 кабеля черезавтоматический выключатель 5.Температура измеряется при помощи ЗОтермопары (не указана). При достиженииустановившейся температуры производятдуговое к, э. путем перемыкания обнаженных жил 12 образца 10 кабеля проволочкой 13. При этом время срабатыва- зния защитной аппаратуры равно полуторакратному времени срабатывания защитнойаппаратуры в реальных условиях эксплуатации.При испытаниях кабелей, предназначенных для питания электродвигателеймошностью свыше 100 кВт, перед образованием дугового к. з. к испытываемому образцу 10 кабеля подключают электродвигатель 8 при помощи коммутацион- фрного аппарата 7. В этом случае реализуется добавочный фактор при отключениииспытательного напряжения за счет энергии электродвигателя, работакщего эа время выбега в режим генератора. Опенка Эпожаробеэоп асности производится визуальным путем и при отсутствии воспламене-ния оболочки повторяется многократнопри увеличении каждый раз мощностипитания,Редактор В. Пи оши илиал ППП "Патент, г Ужгород, ул, П, 4 Заказ 4858/47 Тираж 761 . ПовтисноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам иэобретений и открытий113038, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5