Способ определения температуры возгорания твердых топлив

Класс 42/, 8 И 93606 СССР ф СОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРВОЗГОРАНИЯ ТВЕРДЫХ ТОПЛИВ 951 г. за Мку СССРе изобретени-51/444066 Заявлено 24 я 1 варя ГоетехнБюллете Ъ о за 19 о 2 Опубликовано в САНИЕК АВТОРСКОМ Знание истинной величины температуры всзгорания твердых топлив имеет важное практическое значение; именно этим обусловлено наличие оольшого ксличества разнообразных методов и приборов для Определения температуры воз горання твердых топлив.Известно, что переход из области окисления в область горения угля, сопровождающийся всеми явлени. ями горения - интенсивным уменьшением веса угля, дымообразованием, озолением угля и быстрым ростом температуры, происходит в максимуме кривой изменения веса угля при окислении его в струе воздуха при непрерывном нагревании. Таким образом, температура максимума веса угля при окислении в струе воздуха является температурой возгорания угля и се величина определяется только природой угля и концентрацией кислорода.Однако способ определе 11 ия температуры возгорания по температуре, соответствующей максимуму экспериментальной кривой изменения веса топлива при непрерывном нагревании его в струе окисляющего газа, не обеспечивает поО ВРЕТЕИДЕТЕЛЬСТВУ л чения доста точно точных результатов, а в ряде случаев вообще оказывается неприменимым, В частности, экспериментальные кривые изменения веса бурых и выветренных каменных углей в процессе окисления при непрерывном нагревании не обнаруживают наличия максимума. ПричЕша этОГО заключается в следующсм.Процесс окисления угля сопровождается Образова 1 шем уголькислородных комплексов. накапливающихся на поверхности угля и вызывающих увеличение веса угля, Про. цесс горения угля сопровождается, наоборот, интенсивным распадом комплексов с образованием газообразных продуктов и, следовательно, падением веса угля. Максимум веса угля при нагревашш в воздухе имеет место при равенстве скоростей этих двух различно направленных процессов - увеличения веса в результате окисления и уменьшения веса в результате горения - и его температура характеризует переход в стадию доминирующего горения угля, т. е. истинную температуру возгорания. Однако в процессе нагревания накладывается еще и процесс термического разложения угля, усиливающий уменьшение веса угля и, таким образом, смещающий максимум веса угля на экспериментальных кривых в сторону более низких температур.Если термическое разложение в области температур, близких к возгоранию, значительно, как, например, у бурых н выветренных каменных углей. то его влияние оказывается столь велико, что может привести даже к исчезновению максимума на кривой - пзменеппя веса угля в процессе окисления.С целью исключения влияния процесса термического разложения топлива при его нагревании предлагастся производить два пзмерения ь тех же условиях прн непрерывном нагревании - одно в струе окисляющего газа (кислород, воздух) и другое в струе инертного газа - и судить об истинном изменении веса топлива, обусловленном лишь процессом взаимодействия окнсляюш;го газа и испытуемого топлива, по разности обеих экспериментальных кривых.Предлагаемый способ поясястся чертежом, па котором представлены экспериментальные кривые, полученные при непрерывном нагревании бурого угля, Кривая 1 показывает изменение веса навескп угля в воздухе и кривая 2 - изменение веса такой же навески в азоте. Буквами су и 1 п обозначены кривые повышения температуры угля и, соответственно, топлива. По экспериментальным кривым 1 и 2 построена кривая 3, .соответствующая истинному измененспо веса угля, обусловлегпюму лишь процессом взаимодействия его с окисляющим газом. Как показали опыты, эта кривая во всех случаях обнаруживает на ичие максимума, соответствующего температуре возгорания топлива. Для данного сорта угля эта температура составляет 197,Предмет изобретения Способ определения тсмпер:,туры возгорания твердых топлив по температуре, соответствующей максимуму экспериментальной кривой изменения веса топлива при непрерывном нагревании его в струе окисляющего газа, отл и ч а ющ и й ся тем, что с целью исключения влияния процесса термического разложения топлива при его нагревании, производят второе измерение в тех же условиях при непрерывном нагревании в струе инертного газа, и об истинном изменении веса топлива, обусловленном лишь процессом взаимодействия окисляющего газа и испытуемого топлива, судят по разности обеих экспериментальных кривых,