ZIP архив

Текст

Союз СоветскикСоциалистически кРеспублик ИСАНИЕК АВТОРСКО СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл. В 23 Р 43/02 ЬвударствакныЯ кемит СССР вв двлзм кзобретеннЮ к вткрыткЮата опубликования описания 1 5 . 01 . 82 в, 1 М сУ 1 йпТГХ м завов.Кузнецов, Ю.С.Сафаров, В,В.Клепи Ж,К.Джунусбеков и В,И.Крюков А ЩЖь),Еп"1 НОЛЧИК 4 ЯЯ"т 1:и д,72) Авторы изобретен ри Московском автомобиль очева и Научно- проиэводс Завод-ВТУЗ им; И.А. Ли объединени инс(54) деформиРУющАя и рошивк Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано при обработке отверстий.Известна деформирующая прошивка, содержащая оправку с хвостовиком и стержнем с расположенными на нем деформирующими кольцами с конусными, в сторону поднутрения, торцами, кон" тактирующими с ответными поверхностями дистанционных втулок1 .При таком исполнении прочность протяжки при работе с большими натягами недостаточно высока, так как кольца испытывают большие перегрузки.Целью изобретения является повышение прочности прошивки.Поставленная цель достигается тем, что прошивка снабжена разрезной втулкой с коническим отверстием и наружной конической фаской, выполненной с одного торца, установленной между внутренними поверхностями деформирующих колец и наружной поверхностью стержня и выполненной конусной, адистанционные втулки выполнены разрезными, при этом на конической фаскеразрезной втулки установлен ответным конусным отверстием, введенный 5 в прошивку кольцевой упругий элемент,один из торцев которого выполнен конусным и предназначен для взаимодействия с соответствующей поверхностьюдистанционной втулки.1 ОНа фиг. 1 представлена предлагаемая прошивка, общий вид; на фиг. 2 схема распределения усилий, действующих на деформирующее кольцо.Прошивка содержит оправку с хвостовиком 1 и стержнем 2 с расположенными на нем деформирующими кольцами 3 с конусными,в сторону поднутрения,торцами 4, контактирующими с 20ответными конусными поверхностямидистанционных втулок 5. Между внутренними поверхностями деформирующихколец 3 и наружной конусной поверхностью 6 стержня 2 установлена раз 89/ч 23резная втулка 7 с коническим отверстием и наружной конической фаской 8,выполненной с одного торца. Дистанционные втулки 5 выполнены разрезными. На конической фаске 8 разрезной втулки 7 установлен ответнымконусным отверстием упругий элемент 9, один из торцов котороговыполнен конусным и предназначендля взаимодействия с ответной поверхностью дистанционной втулки.На резьбовой поверхности стержня 2 расположена гайка 10,Прошивка работает следующим обра -зом, 1При затягивании гайки 10, разрезная втулка 7, передвигаясь и расширяясь, создает давление на внутренниеповерхности деформирующих колец 3,имеющих конусные торцы 1, Одновременно упругий элемент 9, имеющий конический торец и внутреннюю коническуюповерхность, перемещаясь по конической фаске 8 разрезной втулки 7 посредством дистанционных втулок 5, соприкасающихся с конусными торцами 4деформирующих колец 3, сжимает последние с двух сторон. При обработкеотверстия внешняя рабочая нагрузкасжимает деформирующие кольца 3 подиаметру. При этом сдвигающие усилияпрошивания и сжимающие внешние нагрузки оказывают посредством деформирующих колец 3 расклинивающее воздействие на дистанционные втулки 5, чтоусиливает всестороннее сжатие материала деформирующих колец 3. Соотношения усилий, действующих на них поторцам и разжимающего усилия регулируются с помощью гайки 10. С целью обеспечения равномерности распределения40сжимающих усилий на передний и задний конические торцы деформирующегокольца 3 в процессе обработки (учитывая строгую одностороннюю направленность осевого усилия прошивки) уголнаклона к оси инструмента образующейконусного заднего торца 1 и соприкасающейся с ним дистанционной втулки 5 выбирается большим, чем угол наклона образующей переднего торца коль-, ца и соприкасающейся с ним дистанционной втулки, и соответственно равен 65+5 и 55+В соответствии с принятой схемой создания всестороннего сжатия материала кольца (фиг.2) углы наклона заднего и переднего торцов деформирующего кольца к его оси выбраны экспериментально при исследовании напряженно-деформированного состояния колец в процессе обработки.Технико-экономическая эффективность при применении изобретения обусловлена повышением прочности прошивки,Формула изобретенияДеформирующая прошивка, содержащая оправку с хвостовиком и стержнемс расположенными на нем деформирующи"ми кольцами с конусными, в сторонуподнутрения, торцами, контактирующими с ответными поверхностями дистанционных втулок, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышенияпрочности прошивки, она снабжена разрезной втулкой с коническим отверстием и наружной конической фаской,выполненной с одного торца, установленной между внутренними поверхностями деформирующих колец и наружнойповерхностью стержня и выполненнойконусной, а дистанционные втулки выполнены разрезными, при этом на конической Фаске разрезной втулки установлен введенный в прошивку кольцевой упругий элемент, один из торцовкоторого выполнен конусным и предназ"начен для взаимодействия с соответствующей поверхностью дистанционнойвтулки,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Н 2572577/25-08кл. В 23 Р Й 3/02, 1978897426 7 Составитель А.ГрибковТехред 3, Фанта Корректор Е.Рощко Ялексеенк едакт аз 1181 сное од, ул.Проектная,илиал ППП "Пат г.ужг 6 Тир НИИПИ Государстееннпо делам изобрете 13035, москва, Жж 1150го комитетаий и открытРаушская н ПодпиСССРйб, д.

Смотреть

Заявка

2933329, 29.05.1980

ЗАВОД-ВТУЗ ПРИ МОСКОВСКОМ АВТОМОБИЛЬНОМ ЗАВОДЕ ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА, НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТЕХНОЛОГИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ"

КУЗНЕЦОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, САФАРОВ ЮРИЙ СЕМЕНОВИЧ, КЛЕПИКОВ ВИКТОР ВАЛЕНТИНОВИЧ, ДРОБАХИН ГЕОРГИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ДЖУНУСБЕКОВ ЖАНДАРБЕК КАЛДАРБЕКОВИЧ, КРЮКОВ ВЛАДИМИР ИГОРЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B23D 43/02

Метки: деформирующая, прошивка

Опубликовано: 15.01.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-897426-deformiruyushhaya-proshivka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Деформирующая прошивка</a>

Похожие патенты