89131

Кпасс 5 а, 341 фЭЬ 89131СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУВ. В. Баландин УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ БУРОВЫХ ШТАНГВ БУРОВОЙ ВЫШКЕ Заявлено 11 апреля 1950 г. за Уз 415956в Гостехнику СССР Опубликовано в Боллетене изобретений и товарных знаков М 21 за 1964 г,Спуск и подъем бурового инструмента выполняются специальным рабочим. С целью замены тяжелого и опасного труда рабочего на верху копра, предлагается автоматически действующее устройство для подвески и выдачи буровых штанг.Отличительная особенность предложенного устройства заключается в том, что оно имеет два концентричных металлических кольца, которые представляют собою магазин для размещения штанг. Кольца выполнены из швеллерных балок, причем полки швеллеров направлены встречно, а внутреннее кольцо имеет прорезь для пропуска буровой штанги в зазор между кольцами.Устройство может иметь вилку, состоящую из двух параллельных металлических шин, скрепленных сверху скобами, причем шины прикреплены шарнирно к внутреннему кольцу по обе стороны прорези.Между кольцами может быть встроен толкатель, перемещающийся на роликах и предназначенный для переноса штанги специальным кольцом.С целью автоматизации движения толкателя и вилки в зависимости от движения подъемного каната бурового станка, оно может быть снабжено подвешенным на тросах кольцом, сопряженным через ролики с грузом, через блок которого трос соединен с кольцом, несущим толкатель.Описываемое устройство для подвески буровых штанг в буровой вышке изображено на чертеже.К кронблочной площадке 1 металлического копра прикреплены концентрично установленные кольца 2 и 8, выполненные из швеллерпых балок. Полки этих швеллерных колец направлены встречно. Внутреннее кольцо 3 имеет прорезь 4, предназначенную для пропуска буровои штанги б в зазор между кольцамн 2 и 3.;го 891311-1 а ВпутрЕННЕй СТороне колпа 3 унрЕПЛЕНа Внлка 6, СОСТсща ИЗ двух шин 7 и 8, поставленных на ребро, Шипы шарнирно укреплены по обе стороны прорези 4 и заходят в нее своими концами,В зазоре между кольцами 2 и 3 помещен толкатель 9, укреплепньй на кольце 10 ксторсс передвегаетсе в зазоре ежду кольцами 2 и 3 па роликах,На четырех тросах 11 к площадке 1 подвешено кольцо,12, сопряженное тросом 13 через ролики 14 и 15 с грузом 16. На грузе 16 установлен блок 17, оснащенный тросом 18, одш конец которого присоединен к кольеу 10, а его 00 коне 1 зачалсн на крошит йис и, иха 15.1 руз 19 нодвсшеи на тросе 2 о, 1;того конец котороО нрисое;иПеи так же к кольцу 10.Ви;ка 6 псдвсне;а одним подрсзсм иа трос 21 через ро;П 1 22 к ксльцУ 12. ВтсР 01 конец тРсса 1,1 кРсплеи иа РсгУп)Оноис 1. 1:ОРОтхе (н :СРТСЯ;с ис показан)1 а пс,",ъеИом тРОсе 2 а спобо,-;о на. - ,ст вт,- ка 2-, с крсстозшой 25.Прн псдъсые сурово 0 ннстуъ 1 е",та кольцо 12 нахохи. сл в е;рзИс;,1 и КИЕ я ИСЛожЕИПИ. Гр 1 36 ИМЕЕТ 00 ЬШП БСС, "1 ЕМР) 3 . аНОЗТО му прн опускапин кольца 12 груз 16 0 ускается, а груз 19 по,:.мается Б кра 1 иее пОложеИе.ТО;катель 9 находится в крае:ем положении Около прорези -. Вилка 6 опу 1 цена и находится в наклон:Ом положении, При подхо;с крестовины 25 к кольцу 12 последнее припод;имается, что сонрсвож. дается подъемом вилки 6. Вилка 6 охватывает штангу 5. После разъединения штанги 5 и дальнейшего ее подъема будет поднят груз 16.Вилка 6, поднимаясь, займет наклонное положение; столб штанг 5 скользнет вдоль шин 7 и о и остановится в зазоре между кольцами 2 1 3,При переключении бурового станка на спуск за очередным столбом штанг, кольцо 10 и груз 16 опустятся, что будет сопровождаться поворотом толкателя 9. Последний при своем повороте передвинет столб штанг по кольцевому зазору между кольцами 2 и 3,Предмет изобретения1. Устройство для подвески буровых штанг в буровой вышке, отличающеесяя тем, что, с целью устранения участия верхового рабочего при спуске и подъеме бурового инструмента, оно состоит из двух концентричных металлических, выполненных из швеллерных балок колец, причем полки швеллеров направлены встречно, а внутреннее кольцо имеет прорезь, предназначенную для пропуска буровой штанги в зазор между кольцами.2. Устройство по п. 1, отлич ающееся тем, что оно снабжено вилкой, состоящей из двух параллельных металлических шин, скрепленных сверху. скобами, причем шины прикреплены шарнирно к внутреннему кольцу по обе стороны прорези.3, Устройство по пп. 1, 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что между кольцами встроен толкатель, перемещающийся на роликах и предназначенчый для переноса штанги специальным кольцом.4. Устройство по пп, 1 - 3, отлич ающееся тем, что, с целью автоматизации движения толкателя и вилки в зависимости от движения подъемного каната бурового станка, оно снабжено подвешенным на тросах кольцом, сопряженным через ролики с грузом, через блок которого трос соединен с кольцом, несущим толкатель, тросом же кольцо соединено с вилкой.(итета по делам изобретений иЦентр, пр, Серова, д. 4 ипография, пр, Сапунова, 2