Рабочий орган затирочной машины

Союз Советских Социалистических Респубдик(22) Заявлено 16.04,79 соединением заяв бсударстеоними комитет СССР по делам изобретеиий и открытий) РАБОЧИЙ ОРГА Поставленная цель достигается тем, что в рабочем органе затирочной машины, содержащем корпус и шарнирно прикрепленные к нему затирочные лопасти, последние выполнены дугообразными и прикреплены к корпусу посредством подпружиненных дугообразных кронштейнов, расположенных перпендикулярно осям лопастей, кривизна которых равна кривизне кронштейнов.На фиг. 1 изображен описываемый рабочий орган, вид сверху; на фиг. 2 - затирочная лопасть; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг, .1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 5 а, 5 б, 5 в - госледовательное уменьшение размеров лопасти при ее истирании (до и после эксплуатации).Рабочий орган состоит из дугообразных затирочных лопастей 1, которые прикреплены с помощью шарниров 2 и,дугообразных кронштейнов 3 к корпусу 4. Лопасти 1 соединены жестко с кронштейнами 3 болтовыми соединениями 5, причем кронштейны 3 установлены перпендикулярно йродольным осям О - О лопастей 1 и подпружинены пружинами 6,При затирке незатвердевших и бетонных поверхностей предложенным рабочим органом происходит перемвщение выступающих частиц микронеровностей с вдавливанием их в имеющиеся в поверхностном к изобретеи о Изобретение относится к строительномупроизводству, в частности к технологииполусухой лицевой отделки цементных ибетонных поверхностей, например полов,Известен рабочий орган затирочной машины, выполненный в виде диска с укрепленными на нем посредством штанг и лонжеронов подпружиненными лопастями 11,Недостатком,изввстного решения является конструктивная сложность его выполнения.Наиблее близким решениемнию является рабочий орган затирочной машины, содержащий корпус и шарнирноприкрепленные к нему затирочные лопасти 12.Недостатком этого устройства являетсяневысокое качество отделки обрабатываемой поверхности, поскольку лопасти при.креплены к корпусу жестко и не способныобеспечить качественное сглаживание микронеровностей рельефа отделываемой поверхности. Кроме того, при износе лопастей весь рабочий орган становится негодным к дальнейшему использованию, поэтому это устройство имеет небольшой срокслужбы,Целью изобретения является повышен е качества отделки и срока службы раб чего органа. о 15 го 25 жтслое поры (см. фиг. 4), При этом передача давления от рабочего органа и привода происходит через площадку а, угол атаки равен а.Поскольку лопасти имеют кривизну, то соприкосновение их с обрабатываемой поверхностью происходит по узким полосам шириной меньшей а. Поэтому, даже при небольшом весе рабочего органа и привода удельное давление лопастей на обрабатываемую поверхность высокое и достаточное для вдавлввания перемещаемых поверхностных слоев раствора в поры обрабатываемой поверхности.При возникшем местном сопротивлении поверхности движению лопасти (когда удельное давление лопасти меньше необходимого для вдавливания перемещаемых частиц в поры поверхности), лопасть поднимается над рельефом поверхности, сжав пружину 6, при этом поворот лопасти вместе с кронштейнами 3 произойдет вокруг шарниров 2. Угол атаки а остается при этом постояиным.По мере выравнивания поверхности пружины 6 отжимают лопасти 1, осуществляя качественное сглаживание и уплотнение поверхностного слоя.Особенностью рабочего органа является постепенное и равномерное истирание лопастей 1 (см. фиг, 5 а, 5 б, 5 в). Уменьшение толщины лопастей происходит с их концов.Истирание лопастей осуществляется по площадке а независимо от срока их эксплуатации до полного износа.Замену лопастей на новые осуществляют в очень короткий срок с помощью болтовых соединений 5.Технико-экономическая эффективность описываемого рабочего органа определяется повышением срока службы лопастей в 3 - 4 раза, причем рабочий орган (в отличие от прототипа) предохранен от истирания,б В описываемом рабочем органе лопастиможно изготавливать из дешевой стали марки Ст. 3, причем срок службы этих лопастей больше, чем у зарубежных затирочных машин (например, шведской формы Тремикс), затирочные лопасти которых изготавливаются из специальных конструкционных твердосплавных сталей, прошедших термообработку. Это значительно удешевляет изготовление затирочной машины.1 Б Достоинством описываемого устройстваявляется также простота изготовления лопастей. Формула изобретения Рабочий орган затирочной машины, содержащий корпус и шарнирно прикрепленные к нему затирочные лопасти, отлич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества отделки и срока службы рабочего органа, лонасти выполнены дугообразными и прикреплены к корпусу посредством подпружиненных дугообразных кронштейнов, расположенных перпендикулярно осям лопастей, кривизна которых равна кривизне кронштейнов,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:35 1. Авторское свидетельство СССР401788, кл. Е 04 Р 21/16, 1974. 2. Авторское свидетельство СССР 4448665, кл. В 28 В 11/00, 1973 (прототип)..Заказ 1754/1292НПО сПоиск Гос Изд.634 Тираж 784 Подписноеарствениого комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5